純電動(dòng)汽車的整車控制的具體功能：(1)電爬行模式.電爬行模式類似于配備自動(dòng)變速器的傳統(tǒng)車輛，在車輛起步的時(shí)候，松開制動(dòng)踏板，車輛能夠緩慢平穩(wěn)地起動(dòng)。(2)正常模式.正常模式與傳統(tǒng)汽車類似，在正常行駛過程中，整車控制系統(tǒng)能夠根據(jù)當(dāng)前駕駛需求(如加速、制動(dòng))進(jìn)行相應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩輸出的控制。(3)能量回收模式.在車輛滑行和制動(dòng)的時(shí)候，車輛能夠進(jìn)入能量回收模式，通過電機(jī)將車輛的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，然后儲(chǔ)存在動(dòng)力蓄電池中。(4)故障模式。整車控制系統(tǒng)在檢測到車輛內(nèi)部故障后，能夠根據(jù)設(shè)定好的程序進(jìn)入相應(yīng)的故障模式。在該模式下，車輛會(huì)進(jìn)入限制電機(jī)功率、限制輸出轉(zhuǎn)矩或限制車速等工作狀態(tài)。(5)蓄電池管理系統(tǒng)。蓄電池管理系統(tǒng)是由單體電池檢測器、漏電傳感器、電流傳感器構(gòu)成，對(duì)所有的單體電池電壓溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測，對(duì)高壓系統(tǒng)與車身之間有無漏電進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。(6)高電壓控制系統(tǒng)。當(dāng)監(jiān)測到車輛碰撞、漏電或發(fā)生故障時(shí)，設(shè)置于動(dòng)力蓄電池與電力電子箱之間的高壓電路被切斷，從而防止發(fā)生短路或觸電事故，確保駕乘人員的安全。車輛碰撞檢測是依靠安全氣囊系統(tǒng)的加速度傳感器完成的。(7)蓄電池剩余電量測定。隨著新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，國家鼓勵(lì)發(fā)展職業(yè)教育，提供更多更好的職業(yè)教育和培訓(xùn)機(jī)會(huì)。南康新能源汽車機(jī)電維修

新能源汽車維修專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全方面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握汽車構(gòu)造原理、汽車檢測維修方法及相關(guān)設(shè)備使用的基本知識(shí)，具備對(duì)汽車檢測、診斷、維修設(shè)備進(jìn)行正確選擇、運(yùn)用與維護(hù)能力，從事汽車維護(hù)、汽車性能檢測、故障診斷與維修、汽車售后服務(wù)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。隨著油價(jià)不斷攀升，能源與環(huán)保問題日益突出，國家通過汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整或振興規(guī)劃，新能源汽車的研發(fā)受到越來越多的關(guān)注，新能源汽車無疑會(huì)成為未來汽車的發(fā)展方向。因此，新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來的稀缺人才。主要面向各類汽車維修企業(yè)、汽車品牌4S店、新能源汽車特約維修站等，在汽車售后服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域，從事新能源汽車機(jī)電維修、汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車檢驗(yàn)與檢測、新能源汽車配件等工作。新能源汽車業(yè)務(wù)接待報(bào)價(jià)學(xué)習(xí)新能源汽車維修需要具有從事汽車行業(yè)必須遵守的職業(yè)道德和相關(guān)法律的意識(shí)。

新能源汽車維修專業(yè)的發(fā)展也得到了相關(guān)部門的大力支持。相關(guān)部門在各個(gè)層面都推出了促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的政策和措施。這不僅包括資金補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠，還包括建設(shè)充電設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施。人們可以看到相關(guān)部門的支持使得新能源汽車維修專業(yè)變得更具吸引力，未來的發(fā)展前景更加廣闊。環(huán)保意識(shí)的提高也推動(dòng)了新能源汽車維修專業(yè)的重要性。人們?cè)絹碓街匾暛h(huán)境保護(hù)，選擇購買和使用新能源汽車。而良好的維修服務(wù)和及時(shí)的技術(shù)支持是確保新能源汽車能夠發(fā)揮比較好的性能和延長使用壽命的關(guān)鍵。維修專業(yè)人員的專業(yè)技能和責(zé)任意識(shí)在保障新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展中起著不可或缺的作用。

純電動(dòng)汽車的充電：(1)充電方式，純電動(dòng)汽車的充電方式主要包括快速充電和慢速充電2種，用220V慢充8h或快充1h達(dá)到80%的電量?？焖俪潆娊涌?直流充電接口)位于車身左側(cè)后側(cè)圍處，被外殼覆蓋慢速充電接口(充電交流接口)位于車前部“發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣格柵”處，也被外殼覆蓋。注意：電動(dòng)車在充電時(shí)，盡量采用慢速充電，避免采用快速充電。因?yàn)榭斐鋾?huì)縮短動(dòng)力蓄電池的使用壽命。(2)充電注意事項(xiàng)在充電作業(yè)的操作過程中，不允許周圍的人接觸操作員、車輛和供電設(shè)備。2)先將充電手柄與充電插座連接，再對(duì)充電裝置進(jìn)行操作。3)充電結(jié)束后，要先關(guān)閉充電裝置，然后將充電手柄與車身分離，并將車身充電器蓋子蓋好。4)當(dāng)充電樁出現(xiàn)故障時(shí)，立即通過相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行解決，操作人員不可任意處置。5)下雨天也可進(jìn)行充電，但在充電插拔過程中要注意對(duì)插拔充電手柄和充電器的遮雨防護(hù)。如果遇到雷雨等極端天氣，建議停止充電作業(yè)。6)充電前需檢查插座和插孔及導(dǎo)線狀態(tài)是否良好。7)充電過程中，不允許插入鑰匙并進(jìn)行起動(dòng)等操作。8)充電設(shè)備的有些模塊內(nèi)部可能會(huì)產(chǎn)生火花，請(qǐng)不要在加油站、有易燃?xì)怏w或液體的地方進(jìn)行充電作業(yè)。新能源汽車檢測與維修專業(yè)需要具備新能源汽車底盤維修的能力。

新能源汽車檢測與維修專業(yè)是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車的檢測與維修，主要包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車的檢測與維修。目前，我國正在貫徹“低碳出行，節(jié)能環(huán)保”的發(fā)展戰(zhàn)略，國家對(duì)于新能源汽車實(shí)施重點(diǎn)扶持政策。國家財(cái)政扶持節(jié)能減排，促進(jìn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，新能源汽車檢測與維修專業(yè)適應(yīng)了行業(yè)發(fā)展的需要。就業(yè)方向：隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車數(shù)量增長，新能源汽車維修人員緊缺，需要專業(yè)強(qiáng)、技術(shù)硬的維修從業(yè)人員。在珠三角地區(qū)，汽車維修被列為地區(qū)性緊缺工種之一，人才大量需求。本專業(yè)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車維修人才市場就業(yè)前景光明。開設(shè)新能源汽車維修專業(yè)的目的就是為該領(lǐng)域培養(yǎng)高精尖人才，解決行業(yè)“卡脖子”的問題。驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障檢修專業(yè)收費(fèi)明細(xì)

新能源汽車維修專業(yè)需要具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，能夠與客戶和同事進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作。南康新能源汽車機(jī)電維修

隨著新能源汽車的多元化發(fā)展，市面上各種新能源汽車不斷涌現(xiàn)，行業(yè)分類日趨細(xì)化。但是由于汽車檢測維修人員的從業(yè)領(lǐng)域相對(duì)集中，多分布在傳統(tǒng)燃料汽車方面，而在新能源汽車的各個(gè)分支中的分布則很少，因此導(dǎo)致新能源方向汽車維修人才嚴(yán)重失衡。另外，由于混合動(dòng)力汽車發(fā)展相對(duì)較早，故與其他的新能源車型市場相比，社會(huì)保有量相對(duì)較大，因此在該分支中的檢測與維修人員較多，而具體到近年來迅速發(fā)展的純電動(dòng)汽車分支中，從業(yè)者數(shù)量就相對(duì)緊缺，該類專業(yè)檢測維修人才的需求相對(duì)旺盛。南康新能源汽車機(jī)電維修