新能源汽車維保業(yè)務(wù)具有獨特性，故障方面主要體現(xiàn)在動力電池、驅(qū)動電機與電控系統(tǒng)，較為簡單集中。與此同時，車載智能中控屏的故障率也較高。基礎(chǔ)保養(yǎng)由于結(jié)構(gòu)相對簡單，日常保養(yǎng)費用較燃油車有所降低。純電動汽車沒有發(fā)動機和變速箱的動力總成，不需要更換火花塞，換機油機濾等。電動汽車三電有廠家質(zhì)保，所有電動車的保養(yǎng)以常規(guī)保養(yǎng)為主。其中，和燃油車相同的保養(yǎng)項目主要是空調(diào)濾、防凍液、剎車油和玻璃水，獨有的保養(yǎng)項目有電池狀態(tài)監(jiān)測、全車電路檢測、電池平衡和更換齒輪油等。而且，新能源汽車的維修和保養(yǎng)工單比例遠遠低于傳統(tǒng)燃油汽車，但在洗車、美容、輪胎、鈑噴業(yè)務(wù)的工單比例更高。這表明新能源汽車相對傳統(tǒng)汽車而言具有維修、保養(yǎng)頻率低的特點。新能源汽車維修行業(yè)屬于新興領(lǐng)域，機會比傳統(tǒng)車維修的機會多的多。動力電池故障檢修專業(yè)

新能源汽車售后維修服務(wù)和專業(yè)維修隊伍密不可分，應基于新能源汽車的發(fā)展趨勢強化團隊建設(shè)。例如聘請專業(yè)素養(yǎng)高的汽車維修人才，提高整體技能水平；加強和職業(yè)院校的合作，利用現(xiàn)代學徒制的方式吸納優(yōu)異的專業(yè)人才；當隊伍建設(shè)相對成熟之后大力開發(fā)新的維修技術(shù)，緊跟汽車產(chǎn)品的發(fā)展速度，強化對電子化診斷技術(shù)與維修措施的應用，并積極使用網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的服務(wù)系統(tǒng)，密切結(jié)合線上與線下，建立維修技師的**會診機制，擴大新能源汽車維修服務(wù)半徑，提供性價比高的、專業(yè)的維修作業(yè)，提升維修質(zhì)量。定南新能源汽車檢驗隨著全球減排行動持續(xù)推進，全球新能源汽車的銷量和保有量將進一步擴張。

新能源汽車維修專業(yè)的發(fā)展也得到了相關(guān)部門的大力支持。相關(guān)部門在各個層面都推出了促進新能源汽車發(fā)展的政策和措施。這不僅包括資金補貼和稅收優(yōu)惠，還包括建設(shè)充電設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施。人們可以看到相關(guān)部門的支持使得新能源汽車維修專業(yè)變得更具吸引力，未來的發(fā)展前景更加廣闊。環(huán)保意識的提高也推動了新能源汽車維修專業(yè)的重要性。人們越來越重視環(huán)境保護，選擇購買和使用新能源汽車。而良好的維修服務(wù)和及時的技術(shù)支持是確保新能源汽車能夠發(fā)揮比較好的性能和延長使用壽命的關(guān)鍵。維修專業(yè)人員的專業(yè)技能和責任意識在保障新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展中起著不可或缺的作用。

先進的新能源汽車維修技術(shù)還和數(shù)據(jù)處理技術(shù)、信息交互技術(shù)等聯(lián)系密切，汽車維修任務(wù)也從修復復雜的傳統(tǒng)機械系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)轭A防汽車故障的發(fā)生，這標志著新能源汽車維修已經(jīng)延伸到養(yǎng)護領(lǐng)域。傳統(tǒng)燃油汽車維修是在易更換的、成本的系統(tǒng)里進行，發(fā)生故障之后要拆解汽車零部件，而新能源汽車的新型維修技術(shù)兼具養(yǎng)護性質(zhì)，基于計算機系統(tǒng)能預先測定汽車檢修時間、汽車組件的生命周期，通過預先主動維護確保提前足夠的時間安排修理。例如當下監(jiān)測汽車機械系統(tǒng)故障時常用的技術(shù)包括視覺監(jiān)測技術(shù)、噪聲與震動監(jiān)測技術(shù)、性能監(jiān)測技術(shù)、熱量監(jiān)測技術(shù)以及磨屑監(jiān)測技術(shù)，不管是哪一項技術(shù)，計算機都發(fā)揮著重要作用，在電腦系統(tǒng)的輔助下快速收集新能源汽車的行駛數(shù)據(jù)，并加以整合，在推理與計算中診斷新能源汽車的狀態(tài)，打破傳統(tǒng)依賴維修人員經(jīng)驗的限制。這也是開發(fā)新能源汽車維修新技術(shù)的主要方向。新能源汽車維修專業(yè)需要具備良好的學習能力和自我提升意識，能夠不斷學習和更新知識。

隨著新能源汽車的多元化發(fā)展，市場上各種新能源汽車不斷涌現(xiàn)，行業(yè)分類也越來越細化。但是由于汽車檢測維修人員的從業(yè)領(lǐng)域相對集中，大部分分布在傳統(tǒng)燃油車方面，很少分布在新能源車各個分支，導致汽車維修人員嚴重失衡。此外，由于混合動力汽車發(fā)展相對較早，相對于其他的新能源汽車市場，社會保有量相對較大。所以這個分支的檢測維修人員比較多，而近幾年訊速發(fā)展的純電動汽車分公司中，員工數(shù)量比較緊缺，對這類專業(yè)檢測維修人員的需求比較強烈。新能源汽車維修專業(yè)需要具備對電池、電機、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的維修和故障排除能力。崇義新能源電動汽車修理學校

新能源維修主要是針對電動汽車、混合動力汽車等新能源車輛的維修和保養(yǎng)。動力電池故障檢修專業(yè)

從當下的汽車市場份額可以看出，油電混合車更受歡迎，占據(jù)的市場比例更大。油電混合車通常依靠燃油的行駛，但在起步或者低速時通過電力配合可以達到節(jié)能減排的效果。和同車型的燃油款或者同級別車比較，油電混合車的燃油量有明顯的降低。油電混合車常見的小型故障主要有點火系統(tǒng)故障、油路系統(tǒng)故障以及電路故障，電池組故障、無法排火以及發(fā)電機異常運轉(zhuǎn)等則屬于常見的大型故障，小型故障與傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)幾乎是一致的，大型故障的維修是關(guān)鍵所在。例如當油電混合車無法正常啟動時，應檢查啟動機、發(fā)電機有沒有異常，因為長時間的使用極有可能導致發(fā)動機、發(fā)電機出現(xiàn)損壞或老化、插頭松動等現(xiàn)象，維修時應根據(jù)實際情況確定所用技術(shù)。還可使用蓄電池檢測技術(shù)，檢查油電混合車的蓄電池有沒有氧化、虧電、接頭松動等現(xiàn)象，如果有必須及時清理蓄電池的氧化物，及時充電或更換蓄電池。動力電池故障檢修專業(yè)