近年來，駕考頻頻更新，趨向越來越難，不如趁著年前盡快報(bào)名，這樣明年即使出新政策影響也會(huì)越小。今年有的城市增加打卡學(xué)時(shí)，有的城市增加考試項(xiàng)目，只有盡早報(bào)名，才是可靠的。距離寒假還有短短的時(shí)間，同學(xué)，準(zhǔn)備好來金馳駕校學(xué)車了嗎？學(xué)車，也許是一個(gè)很虐心的選擇，但是，沒有什么比拿到駕照更誘惑的！不要以為冬天練車就會(huì)很冷，其實(shí)教練車?yán)锸怯信瘹獾模ê芏鄬W(xué)員畢業(yè)后都不知道冬天車?yán)锏呐瘹馐遣缓挠偷模?！再加上練車的人沒有很多，基本上一直可以待在車?yán)?，是不是想想就很開心？同時(shí)，金馳駕校AI智能駕駛模擬訓(xùn)練器，讓你在空調(diào)房里從容掌握科目二和科目三的基礎(chǔ)訓(xùn)練。好的駕校會(huì)及時(shí)處理投訴并跟進(jìn)，確保學(xué)員的權(quán)益得到保障。龍橋 B2駕校前幾名

1、保持雙手握方向盤的習(xí)慣：新手司機(jī)一定要雙手握方向盤，特別是在轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候，雙手才能更準(zhǔn)確地打方向盤，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候，也不容易手忙腳亂。2、開車盡量走中間，與前車保持安全距離：保持距離才能預(yù)留足夠的反應(yīng)空間。3、過路口時(shí)減速左右看，拐彎減速要看清：不管有沒有紅綠燈，都要養(yǎng)成左顧右盼的習(xí)慣，觀察在橫道上的車輛情況。4、變道時(shí)打方向盤不要過猛：新手在車多的時(shí)候，變道會(huì)比較緊張，一定要注意方向盤打小一點(diǎn)，給后車司機(jī)一定的時(shí)間，慢慢地變道過去，而且車速比較快的時(shí)候，方向盤角度太大，車子會(huì)有側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。5、不要長(zhǎng)時(shí)間和旁邊的車并行，不要跟在大車后面：小車也是有盲區(qū)的，像貨車、公交車、大型客車等，它們周圍的盲區(qū)就更多，如果我們碰巧出現(xiàn)在特殊角度，就很容易出現(xiàn)事故。6、開車的時(shí)候別分神，讓速不讓道：我們?cè)谡Ｐ旭倳r(shí)，右側(cè)車道突然進(jìn)來一輛車，反應(yīng)不過來的時(shí)候，一定不要變道避讓，要踩剎車。同樣，在路上遇到意外情況時(shí)，先讓自己的車速降下來，切忌突然變道。龍橋 B2駕校前幾名駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)的駕校培訓(xùn)，并且通過考試才能獲得駕駛證，這是保障交通安全的基本要求。

加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的重大任務(wù)，是解決發(fā)展不平衡不充分問題的重要舉措，是推動(dòng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。作為“成都市新都區(qū)拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)?！?，四川省金馳駕校將繼續(xù)探索農(nóng)機(jī)駕駛操作培訓(xùn)和農(nóng)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)相結(jié)合的新模式，以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)地區(qū)農(nóng)業(yè)從業(yè)者素質(zhì)化培訓(xùn)持續(xù)健康發(fā)展。不斷拓展服務(wù)領(lǐng)域、擴(kuò)大服務(wù)范圍，為加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，緊扣高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，不斷貢獻(xiàn)智慧和力量。

研修班全體人員受邀參觀學(xué)習(xí)了黔西陽光駕校，親眼目睹了陽光駕校在中交協(xié)的帶領(lǐng)下的成功蛻變，深深感受到了獨(dú)具陽光的陽光駕校企業(yè)文化和團(tuán)隊(duì)凝聚力、向心力。也為我們金馳駕校的下一步發(fā)展指明了方向，探尋到了榜樣。創(chuàng)始人周彬指出，近年以來學(xué)習(xí)強(qiáng)企、不斷深化學(xué)習(xí)、不斷向行業(yè)學(xué)習(xí)，始終是我們一以貫之的學(xué)習(xí)和管理的理念。為此，我們始終堅(jiān)持“向內(nèi)修內(nèi)功”與“對(duì)外求真經(jīng)”的學(xué)習(xí)方針。通過向內(nèi)“修煉內(nèi)功”，持續(xù)堅(jiān)持并不斷優(yōu)化駕校學(xué)習(xí)和培訓(xùn)機(jī)制，精心培養(yǎng)和打造適應(yīng)駕校發(fā)展的人才隊(duì)伍；通過向外“求取真經(jīng)”，不斷向全國(guó)各地頭部駕校、好的駕校學(xué)習(xí)，不斷吸收國(guó)內(nèi)先進(jìn)的駕校管理理念和模式，來滋養(yǎng)我們金馳駕校的人才隊(duì)伍，激發(fā)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新活力，使駕校的人才素養(yǎng)和核心競(jìng)爭(zhēng)力得到明顯提升，推進(jìn)金馳駕校在新時(shí)代駕培道路上的高質(zhì)量發(fā)展，為“培育中國(guó)好司機(jī)”貢獻(xiàn)金馳智慧和力量！如果學(xué)員需要退學(xué)或者轉(zhuǎn)學(xué)，駕校也會(huì)按照規(guī)定進(jìn)行退費(fèi)處理，不會(huì)故意刁難或者扣留費(fèi)用。

很多駕駛員朋友在冬季開車時(shí)，常常碰到因蓄電池虧電打不著火的情況?，F(xiàn)在金馳駕校就來和大家好好講講關(guān)于蓄電池的這些問題，讓大家安全、放心用車。低溫環(huán)境下蓄電池的充電速度變慢，短距離行駛時(shí)，汽車發(fā)電機(jī)不能有效給蓄電池充電，就會(huì)導(dǎo)致蓄電池充電不足，導(dǎo)致虧電。低溫條件下，蓄電池化學(xué)活性下降、容量變小。同時(shí)，在寒冷的冬季，車輛啟動(dòng)后大部分能量都用于發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，剩余給蓄電池充電的能量減少，從而導(dǎo)致蓄電池充不滿電。教練員具備豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和良好的教育素質(zhì)，可以為學(xué)員提供更加良好的教學(xué)服務(wù)。龍橋 B2駕校前幾名

通過系統(tǒng)化的培訓(xùn)，學(xué)員可以掌握必要的駕駛技能和交通安全知識(shí)。龍橋 B2駕校前幾名

目前駕培行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)能過剩、市場(chǎng)萎縮、人員流動(dòng)，駕培行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？如何把握駕校的發(fā)展方向？中交協(xié)EMBA高級(jí)研修班特邀清華大學(xué)職業(yè)經(jīng)理人訓(xùn)練中心夏禎；中層管理實(shí)戰(zhàn)家、北京師范大學(xué)特約講師師全潤(rùn)，分別從領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力兩個(gè)層面七大方面，為大家深度剖析了在駕校管理中指揮者、管理者、經(jīng)營(yíng)者三大體系關(guān)系，切實(shí)補(bǔ)充和提高了駕校在領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力上的認(rèn)知，將駕校后續(xù)經(jīng)營(yíng)管理工作的開展提上了新的水平高度。龍橋 B2駕校前幾名