我國民航標準對障礙燈設置作了詳細規(guī)定，現(xiàn)摘錄有關重點如下：

必須在物體的頂部設一個或幾個航空障礙燈，如煙囪或其他類似性質(zhì)的構(gòu)筑物，頂部障礙燈必須位于頂端下1.5米至3米之間。

如物體的頂部高于周圍地面45米以上，必須在中間層加設障礙燈。這些加設的中間層障礙燈的間距必須在頂部燈與地面間的每層燈距盡可能相等。采用低、中光強障礙燈，燈間距必須不超過45米。

設置障礙燈層數(shù)N=H（物體高度）米/45米（燈的間距）

外形廣大的建筑物，設置的障礙燈應能從各個方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈。

高于150米的超高物體，在其頂端必須設置高光強障礙燈，并且應以中、高光強障礙燈組合使用，以顯示其存在。

各種光強障礙燈的選用（H為物體高度）

  通常：

H＜45米，采用GZ-122型低光強航空障礙燈使用

45米＜H＜105米，采用中光強B型GZ-155LED型障礙燈配合低光強使用

105米＜H＜150米，采用中光強A型GZ-155A型障礙燈配合中光強B型和低光強使用

H＞ 150米，采用高光強A型HD-155型障礙燈配合中、低光強使用

對于超高電線塔、桿則采用高光強B型CM-012HL型障礙燈配合中、低光強使用。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營優(yōu)異航空障礙燈，如有需要歡迎垂詢；吉林大橋航空障礙燈廠家報價

太陽能航空障礙燈能將光能裝換成電能通過控制器儲存到磷酸鐵鋰電池/鋰電池，磷酸鐵鋰電池/鋰電池把電能供給控制部分，光控傳感器檢測是白晝還是夜晚把信號傳輸給控制器，控制器再進行判斷，若是白晝控制器不給LED驅(qū)動器信號，LED驅(qū)動器不工作及LED不亮；若是夜晚控制器給LED驅(qū)動器對應的信號，LED驅(qū)動器按控制器的信號工作及LED按控制信號亮滅。

太陽能障礙燈控制原理

根據(jù)光強需要確定驅(qū)動功率，驅(qū)動電壓和電流；

根據(jù)驅(qū)動要求確定驅(qū)動時間；

根據(jù)驅(qū)動時間確定供電電池容量等參數(shù)；

根據(jù)電池容量和驅(qū)動時間確定太陽能功率；

根據(jù)上述要求確定供電方案，本方案采用太陽能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件； 湖南LED航空障礙燈上海斯普銳航標光源設備有限公司主營LED高光強航空障礙燈，如有需要歡迎咨來電咨詢；

障礙物就其航空障礙燈的設置為應標示出障礙物的頂點和邊緣（即視高和視寬）。如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設障礙燈，每層障礙燈的距離必須不大于45米并盡可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設障礙燈）。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設裝中間層障礙燈時，應考慮免使居民產(chǎn)生眩光。一般要求從地面只能看到散逸的光線。外形廣大的建筑群所設置障礙燈應能從各個方面看出建筑物的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈。對于105米的超高物體、設施或鐵塔、樓頂塔燈，應在其頂端設置中光強A型障礙燈，并未白色閃光，其下部分層設置紅色中光強B型障礙燈。   

煙囪高度：H≤48m

可在距煙囪頂部3m范圍內(nèi)安裝1層中光強B型障礙燈，且煙囪涂以色標。

煙囪高度：48m＜H ≤93m

a.在距煙囪可在距煙囪頂部3m范圍內(nèi)安裝1層中光強B型障礙燈，并在頂層障礙燈與地坪的正中，安裝1層B型障礙燈，且煙囪涂以色標。

b.在距煙囪可在距煙囪頂部3m范圍內(nèi)安裝1層高光強A型障礙燈，并在頂層障礙燈與地坪的正中，安裝1層B 型障礙燈，煙囪無需涂色標。

煙囪高度：93m＜H ≤138m

a.在距煙囪可在距煙囪頂部3m范圍內(nèi)安裝1層中光強B型障礙燈，并在頂層障礙燈與地坪的之間，等距安裝2層B型障礙燈，且煙囪涂以色標。

b.在距煙囪可在距煙囪頂部 3m 范圍內(nèi)安裝 1 層高光強A 型障礙燈，并在頂層障礙燈與地坪的之間，等距安裝 2 層B 型障礙燈，煙囪無需涂色標。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營太陽能GPS航空障礙燈，歡迎來電詳詢；

航空障礙燈按國家標準，頂部高出其地面45米以上的高層建筑必須設置航空障礙燈。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

分類：

航空障礙燈一般被分為低光強、中光強、高光強三種。當航空障礙燈的垂直和水平距離大于45m建筑及其設施可用三種障礙標志燈，且這三種障礙標志燈可相互配合使用。小于45米的建筑物一般采用紅色恒光的低光強航空障礙燈，45m以上建筑物及其設施可用中光強航空障礙燈，為紅色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20~60次之間，閃光的有效光強不得小于2000cd，105-150米以上建筑物及其設施可用中光強A型航空障礙燈，發(fā)光顏色白色，閃光頻率應在每分鐘20~60次之間，有效光強隨背景亮度而定.高于150米的建筑采用高光強航空障礙燈，光強隨背景亮度而定。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營優(yōu)異高光強航空障礙燈，如有需要歡迎來電；內(nèi)蒙古高光強航空障礙燈制造廠家

上海中光強障礙燈優(yōu)惠采購。吉林大橋航空障礙燈廠家報價

障礙燈的有效光強分別為：

低光強障礙燈有效光強32.5cd，紅色閃光或恒定光；

中光強障礙燈有效光2000～20000cd，一般情況為紅色閃光；

高光強障礙燈有效光強2000～200000cd，一般情況為白色閃光（背景強度<100cd）。

防雷保護

頂端設置的航空障礙燈，應安裝避雷器，避雷器部分應與避雷帶等設施緊密連接。

建筑物中間部位安裝的航空障礙燈，郵條件可采用金屬網(wǎng)罩加以保護，并與燈具的金屬部分均作接地處理。

各種光強障礙燈的選用（H為物體高度）

通常：

H＜45米，采用GZ-122型低光強航空障礙燈使用

45米＜H＜105米，采用中光強B型GZ-155LED型障礙燈配合低光強使用

105米＜H＜150米，采用中光強A型GZ-155A型障礙燈配合中光強B型和低光強使用

H＞ 150米，采用高光強A型HD-155型障礙燈配合中、低光強使用

對于超高電線塔、桿則采用高光強B型CM-012HL型障礙燈配合中、低光強使用。