航空障礙燈是標(biāo)識(shí)障礙物的特種燈具。作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。

  不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標(biāo)志燈的同時(shí)和順序閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。根據(jù)2014年1月1日頒布執(zhí)行的《中華人民***特種設(shè)備安全法》第100條規(guī)定，航空障礙燈是民航**設(shè)備，屬于特種設(shè)備，其要求和一般的照明燈具完全不同。航空障礙燈是否合格不僅涉及是否違法，更直接關(guān)系到飛機(jī)飛行是否安全。因此，挑選合格的航空障礙燈尤為重要。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)無(wú)線(xiàn)同步航空燈，如有需要，歡迎來(lái)電詳詢(xún)！廣西GPS航空燈規(guī)格型號(hào)

當(dāng)航空燈控制器選用交流電供電時(shí)，電源系統(tǒng)選用220V交流電接入航空燈控制器，為控制器以及光源提供電能，采用交流電供電的方式適用于120米以下的城市高層建筑物、囪、廣播通訊電視塔、鐵塔及高大構(gòu)筑物，便于供電。還可以為控制器設(shè)置光控探頭，以判斷環(huán)境光線(xiàn)是否達(dá)標(biāo)，控制器可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷何時(shí)控制打開(kāi)光源或關(guān)閉光源，從而既無(wú)需人工控制，又可保證無(wú)論何種季節(jié)、何種天氣，都能夠及時(shí)有效地使閃光障礙燈工作，以較大程度地發(fā)揮其作用，并起到很好的節(jié)能降耗的作用。實(shí)際安裝時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況，選擇直立式或側(cè)立式的安裝方式，不*適用于鐵塔等較為容易安裝的建筑，同樣適用于水泥、磚質(zhì)建筑物。西藏高光強(qiáng)航空燈型號(hào)上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)LED航空燈，如有需要，歡迎咨詢(xún)！

    不論哪種航空燈，其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標(biāo)志燈的同時(shí)和順序閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。一、機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)的限高或著是超高建筑物及構(gòu)筑物，都應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。二、對(duì)于航路上及飛行區(qū)周?chē)绊戯w行安全的人工及自然障礙物體，應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志。三、對(duì)于有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設(shè)施，應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志并注意保持正常工作狀態(tài)。飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)起落時(shí)，需要有一定的起落航線(xiàn)，這個(gè)航線(xiàn)的下方建筑物的高度都必須低于“空中通道”的下邊緣，這個(gè)下邊緣距離地面的高度就是凈空限高。如果建筑物的高度超過(guò)了凈空限高，飛機(jī)在起落時(shí)就有可能與建筑物頂端相撞、發(fā)生不安全因素。航空障礙燈閃亮的“眼”可以有效防止飛機(jī)飛行時(shí)與其他物體的碰撞。

如果物體的頂部高出其周?chē)孛?5米以上，必須在其中間層加設(shè)航空障礙燈，每層航空障礙燈的距離必須不大于45米并盡可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈）。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層障礙燈時(shí)，應(yīng)考慮免使居民產(chǎn)生眩光。一般要求從地面只能看到散逸的光線(xiàn)。由中光強(qiáng)B型航空障礙燈標(biāo)示的障礙物的頂部比周?chē)孛婊蚋浇ㄖ铮ó?dāng)障礙物被多個(gè)建筑物包圍時(shí)）的頂部標(biāo)高高出45米以上時(shí)，必須在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈必須為交替的B型低光強(qiáng)障礙燈和B型中光強(qiáng)障礙燈并視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標(biāo)高之間盡可能地以不大于52 m的等距離設(shè)置；由C型中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙的頂部比周?chē)孛婊蚋浇ㄖ铮ó?dāng)障礙物被多個(gè)建筑包圍時(shí)）的頂部標(biāo)高高出45 m以上時(shí)，必須在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈必須視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標(biāo)高之間盡可能地以不大于52米的等距離設(shè)置。航空障礙燈型號(hào)有哪些？

直升機(jī)停機(jī)坪的分類(lèi)

直升機(jī)按中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)通常分為小型、輕型、中型、大型和重型五大類(lèi)。小型直升機(jī)起飛承受重量在2噸以下，輕型直升機(jī)起飛承受重量為2噸~4噸，中型直升機(jī)起飛承受重量為4噸~10噸，大型直升機(jī)起飛承受重量為10噸~20噸，重型直升機(jī)起飛承受重量大于20噸。而直升機(jī)停機(jī)坪的幾何形式可分為圓形、方形、矩形。

根據(jù)不同的功能劃分，又可將直升機(jī)停機(jī)坪分為多種類(lèi)型。依據(jù)形式劃分，可分為表面直升機(jī)坪、高架直升機(jī)場(chǎng)、船上直升機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)水上平臺(tái);依據(jù)使用功能劃分，可分為商務(wù)停機(jī)坪和消防停機(jī)坪;依據(jù)結(jié)構(gòu)劃分，可分為鋼結(jié)構(gòu)直升機(jī)坪和混凝土結(jié)構(gòu)直升機(jī)坪。

直升機(jī)坪的尺寸大小和預(yù)計(jì)所使用的機(jī)型具有直接的關(guān)聯(lián)性，停機(jī)坪的尺寸大小為預(yù)計(jì)使用該停機(jī)坪直升機(jī)的2倍全尺寸(D為預(yù)計(jì)使用該停機(jī)坪的直升機(jī)全尺寸)。 航空障礙燈選購(gòu)技巧有哪些？西藏低光強(qiáng)航空燈規(guī)格型號(hào)

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中光強(qiáng)航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。分有A型、B型、C型三種。A型中光強(qiáng)障礙燈必須是白色閃光燈、B型中光強(qiáng)障礙燈必須是紅色閃光燈、C型的必須是紅色恒定發(fā)光燈。設(shè)在同一個(gè)物體上的A型和B型中光強(qiáng)障礙燈必須同時(shí)閃光。低光強(qiáng)航空障礙燈是高度低于45米以下的障礙物所使用的障礙燈。分有A型和B型兩種。A型、B型和C型低光強(qiáng)航空障礙燈在固定物體上的時(shí)候必須是紅色恒定發(fā)光燈，而在應(yīng)急和保安用的車(chē)輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出藍(lán)色閃光，而在其他車(chē)輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出黃色閃光。但其實(shí)很多時(shí)候，障礙燈的使用并不是單種類(lèi)型的使用，而是依據(jù)實(shí)際障礙物高度來(lái)搭配使用三種類(lèi)型的障礙燈。不同的高度采用不同的配合，有時(shí)必須需要用到低光強(qiáng)、中光強(qiáng)、高光強(qiáng)航空障礙燈三種障礙燈類(lèi)型來(lái)搭配使用標(biāo)明障礙物的存在。廣西GPS航空燈規(guī)格型號(hào)