航空障礙燈集中控制箱(也稱(chēng)為航空障礙燈控制器)是對(duì)航空障礙燈進(jìn)行輔助控制的一種方式。當(dāng)我們?cè)谶x購(gòu)航空障礙燈時(shí),是否需要選配一個(gè)航空障礙燈集中控制箱呢?
很多客戶(hù)在選購(gòu)航空障礙燈時(shí),經(jīng)常會(huì)遇到是否需要選配航空障礙燈控制箱的困擾,除非項(xiàng)目中已經(jīng)明確了需要航空障礙燈控制箱,否則,客戶(hù)經(jīng)常會(huì)糾結(jié)是否需要再選配航空障礙燈控制箱,以實(shí)現(xiàn)對(duì)航空障礙燈的控制。接下來(lái),就有斯普銳來(lái)為大家說(shuō)一說(shuō)航空障礙燈控制箱。
航空障礙燈控制箱定義
航空障礙燈控制箱是指對(duì)航空障礙燈進(jìn)行控制的一種方式,航空障礙燈控制箱只是航空障礙燈控制方式的一個(gè)表現(xiàn)形式。
航空障礙燈控制箱分類(lèi)
航空障礙燈控制箱從安裝類(lèi)型上可以劃分為兩種:一種是室內(nèi)控制箱、一種是室外控制箱。兩者在功能上基本沒(méi)有區(qū)別,只是室外控制箱的箱體的抗暴曬、腐蝕的能力和防水性能要較之室內(nèi)的更好一點(diǎn)。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)航空障礙燈,如有需要?dú)g迎垂詢(xún);上海高樓航空障礙燈制造廠(chǎng)家
根據(jù)中國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6012-2015《航空障礙燈》的規(guī)定,低光強(qiáng)航空障礙燈共分為4類(lèi):A型低光強(qiáng)航空障礙燈、B型低光強(qiáng)航空障礙燈、C型低光強(qiáng)航空障礙燈及D型低光強(qiáng)航空障礙燈。A型低光強(qiáng)航標(biāo)燈亮度要大于10cd,B型要大于32.5cd,紅色恒定發(fā)光,用于照明;C型亮度大于40cd,閃光頻率60-90/分,用于移動(dòng)障礙物,應(yīng)急、保安為藍(lán)色,其他為黃色;D型亮度大于200cd,閃光頻率60-90/分,用于移動(dòng)障礙物,應(yīng)急、保安為藍(lán)色,其他為黃色。
客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)低光強(qiáng)航空障礙燈之前首先要明確自己用在什么地方,然后可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)號(hào)入座。相對(duì)來(lái)說(shuō),低光強(qiáng)航空障礙燈的要求略低,如如果是民宅或者農(nóng)田這類(lèi)地方也可以用低光強(qiáng)航空障礙燈,它的亮度要高于一般的警示燈,除了上述的三種顏色外還可以使用別的顏色。 青海高光強(qiáng)航空障礙燈批發(fā)價(jià)上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)高光強(qiáng)航空障礙燈,如有需要,歡迎來(lái)電咨詢(xún)!
太陽(yáng)能航空障礙燈由燈罩、燈座及太陽(yáng)能電池板等部分組成。電池板與底座連成整體,并形成40°傾斜角,燈座內(nèi)裝有蓄電池和部分電器元件,燈座底部設(shè)有電源開(kāi)關(guān) LED光源、日光開(kāi)關(guān)于一體.燈罩選用專(zhuān)業(yè)設(shè)定的單層復(fù)合122mm或155mm 菲乃爾透鏡,提高了聚光與發(fā)光強(qiáng)度。其壽命長(zhǎng)達(dá)十五年,堪稱(chēng)“ 綠色免維護(hù)光源”。
航空障礙燈采用進(jìn)口**度,耐老化、抗沖擊聚碳酸脂材料,菲涅爾紅色或白色濾光透鏡,附折射條紋,不銹鋼燈座.全部型號(hào)底座固定尺寸一致,均可配備直立式和側(cè)立式鋁合金固定支座和聯(lián)體防水接線(xiàn)盒與建筑物裝接,高層建筑,鐵塔,大橋,煙囪設(shè)計(jì)的新一代綠色超長(zhǎng)壽命燈器。
障礙物頂部的燈,必須布置的至少顯示出障礙物頂點(diǎn)或高邊緣。障礙物高出地面45m以上,必須在中間層加設(shè)航空障礙燈。高于150m的超高物體應(yīng)中、高光強(qiáng)航空障礙燈配合使用。中光強(qiáng)航空障礙燈必須為紅色閃光燈, 閃光頻率在20-60次/min之間,閃光有效光強(qiáng)不得小于2×10(3次方)cd。高光強(qiáng)航空障礙燈必須為白色閃光燈,閃光頻率在40-60次/min之間,有效光強(qiáng)為2*10(4次方)cd。
障礙物設(shè)置的航空障礙燈必須為閃光,以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區(qū)別,并且光強(qiáng)要符合規(guī)定要求,要能達(dá)到規(guī)定遠(yuǎn)的可視距離。
航空障礙燈燈罩要求透光率好、強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng),需要具備優(yōu)良的抗震性能,能抗冰雹和熱冷聚變,殼體采用合金鑄造一體化設(shè)計(jì)、表面經(jīng)過(guò)高壓靜電噴塑處理經(jīng)久耐用,螺栓及支架為304不銹鋼,密封等級(jí)需要達(dá)到IP65。
設(shè)有光控自動(dòng)開(kāi)關(guān),夜晚或多霧氣(燈器周?chē)饬炼茸儼?時(shí)自動(dòng)開(kāi)燈發(fā)光,反之自動(dòng)關(guān)燈。
燈器均按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),全封裝工藝、抗沖擊、耐腐蝕、防雷擊、安裝簡(jiǎn)便。
整套裝置按囯際標(biāo)準(zhǔn)采用全封裝工藝,障礙燈需抗沖擊、抗振動(dòng)、耐腐蝕,能在自然惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期使用、 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)太陽(yáng)能GPS航空障礙燈,如有需要?dú)g迎咨垂詢(xún);
LED航空燈散熱器上的溫度=環(huán)境溫度燈具溫升。
LED燈具能正常工作的環(huán)境溫度,就是LED燈具的工作溫度,一般的LED燈具都設(shè)計(jì)在-20℃--+40℃,它能適應(yīng)我國(guó)大部分地區(qū)的使用要求。像東北黑龍江地區(qū)冬天的溫度有可能達(dá)到-40℃,燈具的工作溫度必須設(shè)計(jì)在-40℃-+40℃才能滿(mǎn)足使用要求,而赤道地區(qū)夏天的溫度有可能達(dá)到50℃或更高,燈具的設(shè)計(jì)必須在0℃-50℃的工作環(huán)境能正常工作。
燈具工作時(shí)允許升高的溫度,也是衡量散熱器散熱能力的一種標(biāo)示方法。LED半導(dǎo)體照明芯片工作時(shí)發(fā)光,它的光線(xiàn)是不含紫外線(xiàn)和紅外線(xiàn)的,因此它的光線(xiàn)是不能帶走熱量;因此芯片工作時(shí)的溫度就會(huì)上升。為了保證芯片工作時(shí)溫度不會(huì)升的太高,就必須給LED加裝散熱片。LED的光衰是和它的結(jié)溫有關(guān),所謂結(jié)溫就是半導(dǎo)體PN結(jié)的溫度,結(jié)溫越高越早出現(xiàn)光衰,也就是壽命越短??梢愿鶕?jù)航空障礙燈的檔次來(lái)初步歸納:好的LED航空障礙燈溫升≦15℃,中檔LED航空障礙燈溫升≦25℃,低檔LED航空障礙燈溫升≦35℃。
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斯普銳中光強(qiáng)雙頭聯(lián)閃航空障礙燈
產(chǎn)品應(yīng)用:
在塔式起重機(jī),風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,高桿燈,冶金,鐵塔(電力,通信,微波等),煙囪(火電廠(chǎng),焦化廠(chǎng),化工廠(chǎng)等),高層建筑,大型橋梁,大型港口機(jī)械,大型工程機(jī)械,風(fēng)力發(fā)電機(jī)等需要對(duì)航空器起警示作用的場(chǎng)合。
主要功能及特點(diǎn):
● 燈罩使用PC 材料,帶防鳥(niǎo)尖,具有良好的抗沖擊強(qiáng)度、耐腐蝕、抗UV、熱穩(wěn)定性、阻燃性。
● 采用先進(jìn)的LED光源,低功耗,壽命長(zhǎng),低能高效。
● 控制電路抗沖擊能力強(qiáng)、帶有防浪涌保護(hù)裝置,能適用于惡劣的工作環(huán)境。
● 光電自動(dòng)控制功能,自動(dòng)日關(guān)夜開(kāi)。
● 燈體底座使用鋁合金材料,重量輕,耐腐蝕性好。
● 閃爍型或常亮型可切換,共4種模式,恒光備份、閃光備份、兩燈頭交替閃光及同時(shí)恒光。
● 故障自動(dòng)切換,當(dāng)主燈出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)切換到備燈工作。
產(chǎn)品參數(shù)表:
產(chǎn)品型號(hào) GZ-212
電源電壓 AC220V(電壓可定制)
光源類(lèi)型 LED
發(fā)光顏色 紅色/白色
工作方式 閃爍
閃光頻率 40 FPM ( 20 ~ 60 FPM 可定制 )
有效光強(qiáng) 2000cd(±25%)
光源功耗 30W
平均功耗 ≤15W
水平發(fā)光角度 360°
光源壽命 ≥100,000小時(shí)
防護(hù)等級(jí) IP65
光控環(huán)境亮度 ≤50Lux
環(huán)境溫度 -40?C ~ 70?C
工作濕度 10% ~ 95%
產(chǎn)品參考重量 18kg
抗風(fēng)能力 100米/秒
材質(zhì) 主體:鋁合金
- 燈罩:聚碳酸酯
上海高樓航空障礙燈制造廠(chǎng)家