高光強(qiáng)障礙燈控制箱

      控制設(shè)備應(yīng)能設(shè)定系統(tǒng)的閃光頻率、閃光順序和光強(qiáng)，并在距離燈具不超過(guò)762m 的情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)燈具的有效控制。在控制設(shè)備或控制線路出現(xiàn)故障時(shí)，燈具應(yīng)繼續(xù)按規(guī)定的頻率閃光。在控制設(shè)備的控制光強(qiáng)級(jí)電路失效時(shí)，全部燈具應(yīng)保持在其常用的光強(qiáng)級(jí)上或運(yùn)行于高光強(qiáng)級(jí)上。

  控制設(shè)備應(yīng)能監(jiān)視每一燈具的運(yùn)行狀態(tài)，即正?；蚬收蠣顟B(tài)。燈具連續(xù)漏閃4次以上或在白晝運(yùn)行于錯(cuò)誤的光強(qiáng)級(jí)均屬故障。監(jiān)視的運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)以有信號(hào)為正常、無(wú)信號(hào)為故障的方式表明。設(shè)備應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)碾娐泛徒涌谟靡詫⑾到y(tǒng)和單個(gè)燈具的正?；蚬收蠣顟B(tài)信息傳送至遠(yuǎn)方報(bào)警裝置(由用戶(hù)任選或自備)。

  控制設(shè)備的控制和監(jiān)視功能可視情況由設(shè)置在一個(gè)或分散在幾個(gè)燈具里的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)，也可由一個(gè)可供裝在遠(yuǎn)方的專(zhuān)門(mén)的控制箱來(lái)實(shí)現(xiàn)。在遠(yuǎn)方控制箱上，每一個(gè)燈具的運(yùn)行狀態(tài)均應(yīng)顯示出來(lái)，并應(yīng)設(shè)有一個(gè)光強(qiáng)控制開(kāi)關(guān)供在維護(hù)時(shí)或光電自動(dòng)控制失靈時(shí)實(shí)行人工控制。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)大橋航空障礙燈，如有需要?dú)g迎來(lái)電；重慶航空障礙燈哪個(gè)牌子好

中光強(qiáng)GPS航空障礙燈系統(tǒng)由GPS控制板和GZ-155LED型中光強(qiáng)航空障礙燈組成。采用國(guó)際先進(jìn)低功耗GPS模塊和低功耗高抗干擾多線自由組態(tài)大容量電腦芯片?？捎糜诤降馈C(jī)場(chǎng)跑道、海軍訓(xùn)練水道、大橋、煙囪、高樓以及高要求城市建筑物。燈器采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全部功能模塊均為內(nèi)置，無(wú)須外接任何其它輔件，從而達(dá)到使整個(gè)燈器的防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP65。該燈器使用及其簡(jiǎn)單，只要接通電源即可自動(dòng)工作。在多種閃光燈質(zhì)范圍內(nèi)，任何一種燈質(zhì)均能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步閃光。與其它同步閃光航標(biāo)燈器相比，具有優(yōu)良的省電效果。光敏傳感器可使單個(gè)燈具**使用，調(diào)整白天和夜晚的燈光強(qiáng)度，光敏傳感器靈敏度在50～300Lux之間。數(shù)字量輸出端口（無(wú)源節(jié)點(diǎn)），正常狀態(tài)為常閉，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)由常閉變?yōu)槌ｉ_(kāi)，節(jié)點(diǎn)耐壓為300V，過(guò)電流為1A，且與燈內(nèi)部的電源系統(tǒng)隔離。該產(chǎn)品自帶GPS同步系統(tǒng)，可單個(gè)燈具單獨(dú)使用，也可與其它同型號(hào)燈具一起使用，當(dāng)多盞該型號(hào)燈具一起使用時(shí)，通電2-5分鐘后能在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全部該型號(hào)燈具同步閃光。該產(chǎn)品自帶光控開(kāi)關(guān)，分兩個(gè)光級(jí)工作，光強(qiáng)高低分別對(duì)應(yīng)的時(shí)段是：白天和黑夜。 貴州低光強(qiáng)航空障礙燈價(jià)格上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)大橋航空障礙燈，如有需要?dú)g迎來(lái)電咨詢(xún)；

     高光強(qiáng)航空障礙燈白天閃爍發(fā)光需要如何處理呢?高光強(qiáng)航空障礙燈白天閃爍發(fā)光是怎么回事呢?接下來(lái)我們斯普銳航標(biāo)就來(lái)和大家介紹一下這方面的解決知識(shí)吧。

     高光強(qiáng)航空障礙燈需要白天發(fā)光，主要是高空所用的航空障礙燈白天閃光。這個(gè)是指燈具安裝高度超過(guò)地面周?chē)?50米以上時(shí)，需要安裝高光強(qiáng)A型航空障礙燈和中光強(qiáng)航空障礙燈。高光強(qiáng)障礙燈是適用在高層或是超高層建筑，需要白天和晚上同樣都閃光。不過(guò)在這種情況下面，區(qū)別是白天和晚上燈具閃光的有效光強(qiáng)強(qiáng)度不一樣，白天要求燈具發(fā)光強(qiáng)度高200000cd，黃昏或黎明則變?yōu)?0000cd，而晚上相對(duì)減弱到2000cd，這一點(diǎn)大家應(yīng)該很容易就能夠明白。

  高光強(qiáng)航空障礙燈白天發(fā)光屬于正?，F(xiàn)象，并不是燈具故障導(dǎo)致。MHT/6012-2015航空障礙燈新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，也明確標(biāo)識(shí)了高光強(qiáng)航空障礙燈在白天工作時(shí)需要達(dá)到的有效輸出光強(qiáng)。

  高光強(qiáng)航空障礙燈需要白天和晚上都發(fā)光，而中、低高度所使用的航空障礙燈就不需要白天工作，否則就是燈具故障導(dǎo)致的現(xiàn)象。

中光強(qiáng)航空障礙燈簡(jiǎn)介

中光強(qiáng)航空障礙燈一般用于當(dāng)障礙物超出周?chē)孛?5米-150米的高度層。常用的中光強(qiáng)航空障礙燈可以分為中光強(qiáng)A型航空障礙燈和中光強(qiáng)B型航空障礙燈兩種。

1、中光強(qiáng)A型障礙燈：A型為白色閃光障礙燈，有效光強(qiáng)為2000cd±25%-20000cd±25%，通常用于105米-150米的障礙物和設(shè)施及背景光較強(qiáng)的障礙物，也或是與高光強(qiáng)B型燈變光配合使用。

2、中光強(qiáng)B型障礙燈：此燈為紅色閃光障礙燈，有效光強(qiáng)為2000cd±25%，通常用于45米-105米的障礙物和設(shè)施，也或是與中光強(qiáng)A型航空障礙燈、高光強(qiáng)A型障礙燈配合使用。

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司現(xiàn)提供多種型號(hào)中光強(qiáng)航空障礙燈，有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的集中控制箱控制型；有無(wú)需控制箱的同步智能型；還有安裝極為簡(jiǎn)單的無(wú)線GPS型航空障礙燈,只需接上AC220V就可以同步閃光工作。上海斯普銳航標(biāo)多種航空障礙燈歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)和選購(gòu)。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)優(yōu)異LED航空障礙燈，如有需要?dú)g迎來(lái)電咨詢(xún)；

       隨著科技不斷進(jìn)步，很多廠家的傳統(tǒng)鹵鎢燈泡和氙氣燈管光源的航空障礙燈開(kāi)始日漸被LED光源替代，這一切并不意味著氙氣燈管光源的航空障礙燈要比LED航空障礙燈光強(qiáng)弱，以前因?yàn)閲?guó)內(nèi)LED光源發(fā)展不成熟，技術(shù)存在缺陷，國(guó)外進(jìn)口光源價(jià)格高，所以LED光源未在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大面積使用，現(xiàn)在LED技術(shù)發(fā)展日漸成熟，市場(chǎng)應(yīng)用越來(lái)越多。從節(jié)能環(huán)保的角度去考慮，LED航空障礙燈功耗低、發(fā)光亮度高，在能夠滿足相關(guān)航空障礙燈規(guī)范的光強(qiáng)要求時(shí)，采用LED航空障礙燈更加節(jié)能。從產(chǎn)品光強(qiáng)而言，LED光源航空障礙燈能夠帶來(lái)環(huán)保節(jié)能，在一定程度上能夠滿足相關(guān)航空障礙燈的發(fā)光要求，但是由于LED發(fā)光體本身具有光衰這一特性，容易導(dǎo)致航空障礙燈的發(fā)光強(qiáng)度無(wú)法達(dá)到航空障礙燈相關(guān)規(guī)范要求，從而影響航空障礙燈的正常工作。這種情況多數(shù)存在于高光強(qiáng)航空障礙燈，由于高光強(qiáng)航空障礙燈需要具備**度的發(fā)光光強(qiáng)，當(dāng)采用LED航空障礙燈時(shí)，容易導(dǎo)致產(chǎn)品在初期是正?？捎?，當(dāng)?shù)胶笃谡系K燈產(chǎn)品光強(qiáng)無(wú)法滿足要求（LED光源隨著時(shí)間的推移發(fā)光強(qiáng)度會(huì)持續(xù)減弱，品牌LED光源光衰相對(duì)比較好點(diǎn)）。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)航空障礙燈，如有需要?dú)g迎來(lái)電；福建高光強(qiáng)航空障礙燈廠家報(bào)價(jià)

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)屋頂航空障礙燈，如有需要?dú)g迎咨垂詢(xún)；重慶航空障礙燈哪個(gè)牌子好

由于LED光源加工制造的特殊性，導(dǎo)致不同的生產(chǎn)廠家，甚至同一個(gè)生產(chǎn)廠家，在同一批產(chǎn)品中所生產(chǎn)的LED燈具壽命均有較大的個(gè)體差異。

    眾所周之要把LED航空障礙燈的壽命做長(zhǎng)久，光源和電源散熱是關(guān)鍵。目前LED障礙燈產(chǎn)品的壽命80%以上燈具損壞，都是由于散熱不夠造成的。為什么會(huì)出現(xiàn)如此概率，因?yàn)闇囟葘?duì)光源和電源的壽命的確影響很大。電源里面的很多元器件對(duì)溫度就很明感，就以電解電容來(lái)說(shuō)，電解電容的壽命跟電容的工作環(huán)境有關(guān)，假若工作溫度-40~105度，8000小時(shí)的電容，所謂的8000小時(shí)是說(shuō)在105度的工作環(huán)境下壽命是8000H。然后呢，工作環(huán)境的溫度每降低10度，壽命增加一倍，在95°時(shí)，就能為16000小時(shí)，溫度每升高10度壽命就縮短一半，在115°時(shí)，只有4000小時(shí)。 重慶航空障礙燈哪個(gè)牌子好