太陽能中光強障礙燈為紅色/白色LED閃光航空障礙燈，利用太陽能供電，不用輸電電纜，特別適用于電纜敷設(shè)困難，缺乏電源的場所。太陽能航空障礙燈安裝使用在陽光充足的地方，如上方有其他物體擋住陽光的照射的地方則不適宜安裝使用。

●太陽能電池板采用國際先進的、低照度、高能效率的電池板，配合深循環(huán)的太陽能**蓄電池為電源。太陽能板使用低鐵鋼化玻璃密封，穩(wěn)定性高。

●蓄電池充放電使用先進的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過壓、浮充、溫度各個方面進行保護，提高電池的使用壽命。

●控制電路采用微功耗的閃光障礙燈**控制器，降低了控制電路本身的能耗，大幅提高了產(chǎn)品可靠性。

●光源為高亮度LED，采用進口國際先進的長壽命、低功耗、高能效率的芯片封裝（壽命超過100000小時）。

●外殼采用SUU304不銹鋼及鋁合金組成的結(jié)構(gòu)，抗震、耐腐蝕。

●燈罩采用質(zhì)量聚碳酸酯PC材料，具有極其優(yōu)異的抗沖擊性、熱穩(wěn)定性（可耐溫130℃）、透光性好（透光率高達95%以上）、抗UV、耐老化。燈具陰雨天連續(xù)工作時間15-20天以上。 上海斯普銳航標光源設(shè)備有限公司主營無線同步航空燈，如有需要歡迎咨詢！江蘇高光強航空燈廠家

    航空燈是標識障礙物的特種燈具，為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用?，F(xiàn)在各種高空設(shè)施越來越多，像高空建筑物、燈塔、高壓輸電塔等，這些高空設(shè)施在某種程度上，會給航空安全帶來潛在的威脅性，因此航空障礙燈作為一種常亮且閃爍的紅色安全燈，可以有效標示高空障礙物，是飛機導(dǎo)航的重要設(shè)施目前的航空障礙燈所采用的均是通過電線供給的電能發(fā)光，在安裝時，就必須要安裝電線，而且在中途也會造成電量的損失，造成能源的浪費。 廣東GPS航空燈制造廠家上海斯普銳航標光源設(shè)備有限公司主營高光強航空燈，如有需要，歡迎來電詳詢！

    低光強航空燈有交流電型和太陽能型：1、交流電型低光強航空燈主要功能及特點：●燈罩使用PC材料，帶防鳥尖，具有特別好的抗沖擊強度、耐腐蝕、抗UV、熱穩(wěn)定性、阻燃性?！癫捎脟H先進的冷光源LED,低功耗，壽命長，低能高能效率?！駜?nèi)置電路保護LED，非?？煽?，節(jié)約成本?！窨刂齐娐房箾_擊能力強、帶有防浪涌保護裝置，能適用于惡劣的工作環(huán)境?！竦鬃褂娩X合金材料，重量輕，耐腐蝕性好?！竦鬃c安裝面使用4顆M8螺絲固定，易于安裝?！耖W爍型或常亮型可定制●工作穩(wěn)定，低維護成本?！衩芊獠牧希悍浪芊馊??！窨蛇x擇配件：安裝支架/電源引線(引線長度可訂制)。

    太陽能航標燈技術(shù)要求：1、航標燈的閃光周期應(yīng)為可調(diào)，閃光周期及明亮時間的誤差均不得超過規(guī)定值的±6%。2、航標燈在環(huán)境溫度為－15℃-+45℃范圍內(nèi)能正常工作，能承受－30℃的耐低溫和+55℃的耐高溫環(huán)境試驗，試驗后仍能正常工作。3、裝于浮標上的航標等能承受振動頻率為10Hz，單振幅為條件下，帶電試驗2h應(yīng)能正常工作。4、裝于浮標上的航標等能承受加速度5±1g，脈沖持續(xù)時間16毫秒，脈沖重復(fù)頻率為60～100次/分，脈沖波形近似半正弦波，沿垂直方向的碰撞次數(shù)為1000±10次，斷電試驗10分鐘后應(yīng)能正常工作。5、裝于浮標上的航標燈在周期性傾斜±45°，周期為5秒的搖擺條件下，應(yīng)能正常工作。6、航標燈按下表要求進行溫濕交變試驗后，屬于半導(dǎo)體燈器應(yīng)考核其工作性能及外觀檢查均應(yīng)正常。對于非半導(dǎo)體器件應(yīng)進行絕緣電阻測試，其值不得小于1MΩ。7、航標燈日光開關(guān)的靈敏度應(yīng)為可調(diào)，出廠時整定為300LX。航標燈必須要符合上述的外觀材質(zhì)要求和技術(shù)條件，這樣才能為航行的船只提供準確的航行指引和警示，以保障航行的安全。更多關(guān)于航標燈相關(guān)問題，請咨詢上海斯普銳航標光源設(shè)備有限公司工作人員。 上海航空障礙燈廠家直銷價格。

    航空障礙燈是不是通過了公司的品質(zhì)部檢測，就可以歸為“合格”產(chǎn)品，就一定認為有好的品質(zhì)呢？當然不是的，未經(jīng)民航局認定的機場設(shè)備檢驗機構(gòu)檢驗合格的機場設(shè)備，是不可以在民用機場內(nèi)使用的。那么，什么樣的機構(gòu)才能被民航局認定為合格？《民用機場**設(shè)備管理規(guī)定》第三章檢驗機構(gòu)第十七條檢驗機構(gòu)應(yīng)當符合下列條件：（一）產(chǎn)權(quán)清晰、**運作，與制造商不存在資產(chǎn)、管理等方面的利益關(guān)系；（二）獲得**檢測資質(zhì)，具備與機場設(shè)備檢測項目相適應(yīng)的能力；（三）技術(shù)能力能夠覆蓋相應(yīng)機場設(shè)備80%以上檢測項目和全部關(guān)鍵檢測項目；（四）具有與申請設(shè)備類似產(chǎn)品3年以上檢測經(jīng)歷；（五）民航局規(guī)定的其他條件。第十八條申請成為檢驗機構(gòu)的法人或者法人授權(quán)組織，應(yīng)向民航局提出書面申請，并提交符合本規(guī)定第十七條規(guī)定條件的證明文件。民航局收到申請后對檢驗機構(gòu)進行評估，符合條件的，予以認定，并以通告的形式公布；不符合條件的，書面通知申請人，并說明理由。第十九條鼓勵檢驗機構(gòu)加強機場設(shè)備檢驗方法的研究，不斷提高檢驗?zāi)芰退?。第二十條檢驗機構(gòu)可以就有關(guān)標準和技術(shù)規(guī)范向民航局提出意見或者建議。 上海斯普銳航標光源設(shè)備有限公司主營無線同步航空燈，如有需要，歡迎咨詢！廣西低光強航空燈規(guī)范要求

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通過航空燈系統(tǒng)控制，不但能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)不同光線強度控制航空燈亮度同時具有近距離聲光報警功能，功能更加先進，也是將來發(fā)展的趨勢。航空障礙燈顯示及控制系統(tǒng)，包括若干航空障礙燈和監(jiān)控中心，其特征在于，監(jiān)控中心由計算機和GPRS模塊組成，航空障礙燈包括給整個系統(tǒng)供電的電源模塊、燈光模塊、以及用于航空障礙燈故障檢測的檢測模塊、GPS模塊及GPRS模塊，監(jiān)控中心的GPRS模塊建立VPN網(wǎng)絡(luò)，VPN網(wǎng)絡(luò)提供一個VPN接入點，每個航空障礙燈設(shè)置綁定一個固定IP的SIM數(shù)據(jù)卡，航空障礙燈通過連接VPN接入點與控制中心網(wǎng)絡(luò)連接，監(jiān)控中心通過訪問航空障礙燈的IP地址來實現(xiàn)與航空障礙燈的數(shù)據(jù)傳輸。斯普銳公司新型航空障礙燈顯示及控制系統(tǒng)，具有無需布放信號線纜，安裝和維護簡單的特點，可實現(xiàn)遠程監(jiān)測和控制航空障礙燈。江蘇高光強航空燈廠家

上海斯普銳航標光源設(shè)備有限公司坐落在奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)金大公路8258號1幢6車間，是一家專業(yè)的航標光源設(shè)備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設(shè)備、金屬材料、五金交電、機電設(shè)備（除特種）、鋼材批發(fā)零售，商務(wù)信息咨詢。公司。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評。上海斯普銳航標光源設(shè)備有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋航空障礙燈，航標燈，直升機坪燈具，太陽能航標燈，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕航空障礙燈，航標燈，直升機坪燈具，太陽能航標燈，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。