在性氣體環(huán)境的照明必須使用防爆燈具，傳統(tǒng)的電光源，如白熾燈、熒光燈都存在著使用壽命短，安裝不方便，發(fā)光效率低的缺陷，造成防爆燈具的維護周期較短，電能消耗大。為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種使用壽命長、發(fā)光效率高、安裝方便的中光強航空障礙燈裝置，我公司采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈。斯普銳航標(biāo)通過如下技術(shù)方案達到一種采用發(fā)光二極管的防爆型中光強航空障礙燈，包括燈座，燈座為一殼體，其特征是還包括驅(qū)動電路、發(fā)光二極管、透明罩、信號罩和安裝腳，燈座和透明罩以開口相對拼合成一密閉的空腔，驅(qū)動電路和發(fā)光二極管都設(shè)于所述的空腔內(nèi)，驅(qū)動電路固定在燈座內(nèi)，發(fā)光二極管設(shè)于透明/紅色燈罩內(nèi)，信號罩套在透明罩外并和燈座連接，燈座的底部和外側(cè)面分別固定安裝腳。采用發(fā)光二極管的防爆型中高光強航空障礙燈，其特征是燈座和航空障礙燈罩通過隔爆螺紋密封連接。LED型的防爆型航空障礙燈，其特征是透明罩的壁厚不小于 IOmm。斯普銳航標(biāo)選用壽命長、光效高、能耗低的發(fā)光二極管作為照明光源，壽命可長達 50000小時至100000小時，實現(xiàn)了光源的節(jié)能免維護。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營高光強航空障礙燈，如有需要歡迎來電咨詢。貴州低光強航空障礙燈詢問報價

《煙囪規(guī)范》中明確用于煙囪的障礙燈為中光強B型障礙燈， 高光強A型航空障礙燈。

中光強B型障礙燈為紅色閃光燈，晚間運行。閃光頻率應(yīng)為 20 閃/分～60 閃/分，閃光的有效光強不應(yīng)小于 2000cd+/-25%?？蛇x型號為：GZ-122，GZ-155。

高光強A型障礙燈為白色閃光燈，全天候運行。閃光頻率應(yīng)為40 閃/分～60 閃/分，閃光的有效光強應(yīng)隨背景亮度變光強閃光，白天應(yīng)為200000cd，黃昏或黎明因為 20000 cd，夜間應(yīng)為 2000cd?？蛇x型號為：HD-155，GZ-155。 江西太陽能航空障礙燈批發(fā)價中光強航空障礙球商品的設(shè)制準(zhǔn)則都有哪些？

太陽能航空障礙燈具有以下特點：

太陽能供電/太陽能航空障礙燈，符合我國節(jié)能減排的政策，特別是對于受環(huán)境條件限制不方便直接供電的區(qū)域或直接供電成本很高的地方，采用此方式極為便利。

      電源輸入、控制監(jiān)視接口電路應(yīng)能耐受以下波形浪涌，即：3000 A、8/20 us 的短路電流脈沖和6000 V、1.2/50us 的開路電壓脈沖，并配備有能耐受上述浪涌的保護器件。太陽能航空障礙燈應(yīng)能在各個電源輸入端子與燈具外殼之間經(jīng)受交流1000V或直流1400V的試驗電壓10s不擊穿，并且再室內(nèi)溫度和濕度條件下漏電流不大于10uA。在內(nèi)部帶有高于150V（直流或交流有效值）電壓的殼體外面明顯處應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志。殼體內(nèi)如有電壓高于150V的高壓電容器，還應(yīng)在殼體內(nèi)設(shè)置警告標(biāo)志。每個電源設(shè)備應(yīng)設(shè)有聯(lián)鎖開關(guān)使得在箱體打開時輸入電源自動切斷，并且電容器上的電壓自動在30s內(nèi)放電至50V下，每個電容式閃光燈具上也設(shè)有聯(lián)鎖開關(guān)。

     根據(jù)國際民航慣例，在飛行線上凡是超過45米以上的建筑物，例如電視信號發(fā)射塔、煙囪、高樓、輸電鐵塔等，均應(yīng)在建筑物上安裝交替閃光的航空障礙燈。很久之前的航空障礙燈主要有兩種，一種是中光強航空障礙燈，燈內(nèi)有多個自動切換的鹵鎢燈泡，閃光速度緩慢，光強低，遠距離可見度差；還有就是氙氣光源的高光強航空障礙燈，由于這種燈是瞬時閃光，閃光間隔時間較長，對于建筑物的裝飾效果沒有LED光源好。

     現(xiàn)在上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司發(fā)明出一種新型雙光源航空障礙燈，新型雙光源航空障礙燈包含：一次性壓鑄鋁合金燈底座，**度PC燈罩，在燈罩內(nèi)安裝有呈環(huán)形排列的多個用于換泡的氙氣燈，環(huán)形排列的氙氣燈中間設(shè)置一個LED蝶形發(fā)光體。將兩組光源組合在一個航空障礙燈燈體內(nèi)，故而可以客服中光強障礙燈和高光強障礙燈各自的不足，提高了燈器閃光亮度，延長使用壽命。特別是航空障礙燈的安裝是危險的登高作業(yè)，合為一體的雙光源航空障礙燈可以有效地減少安裝時間和減少勞動強度，降低生產(chǎn)成本?？捎每刂齐娐房刂苾山M光源交替閃光，氙氣燈閃光之后LED光源閃光，更加有效地利用了航空障礙燈，更具起到閃光警示作用。

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高光強障礙燈控制箱

      控制設(shè)備應(yīng)能設(shè)定系統(tǒng)的閃光頻率、閃光順序和光強，并在距離燈具不超過762m 的情況下實現(xiàn)對燈具的有效控制。在控制設(shè)備或控制線路出現(xiàn)故障時，燈具應(yīng)繼續(xù)按規(guī)定的頻率閃光。在控制設(shè)備的控制光強級電路失效時，全部燈具應(yīng)保持在其常用的光強級上或運行于高光強級上。

  控制設(shè)備應(yīng)能監(jiān)視每一燈具的運行狀態(tài)，即正?；蚬收蠣顟B(tài)。燈具連續(xù)漏閃4次以上或在白晝運行于錯誤的光強級均屬故障。監(jiān)視的運行狀態(tài)應(yīng)以有信號為正常、無信號為故障的方式表明。設(shè)備應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)碾娐泛徒涌谟靡詫⑾到y(tǒng)和單個燈具的正常或故障狀態(tài)信息傳送至遠方報警裝置(由用戶任選或自備)。

  控制設(shè)備的控制和監(jiān)視功能可視情況由設(shè)置在一個或分散在幾個燈具里的電路來實現(xiàn)，也可由一個可供裝在遠方的專門的控制箱來實現(xiàn)。在遠方控制箱上，每一個燈具的運行狀態(tài)均應(yīng)顯示出來，并應(yīng)設(shè)有一個光強控制開關(guān)供在維護時或光電自動控制失靈時實行人工控制。 航空障礙燈安裝的時候有哪些注意事項?山西GPS航空障礙燈廠家報價

航空障礙燈應(yīng)該怎樣正確安裝使用?貴州低光強航空障礙燈詢問報價

航標(biāo)燈

安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈，在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0)，達到規(guī)定的照射角度和能見距，對夜行的船舶進行指引。

分類：

航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。

燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標(biāo)燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源。

總結(jié)：

航空障礙燈一般用于高層建筑，對飛行員起到警示作用，避開航行中的建筑物，確保航行安全。警示燈在日常生活中比較常見：如警車、救護車、消防車等車頂都會有用到，航標(biāo)燈一般用于海面上，為大海上面航行的船只提供指引或者警示作用。 貴州低光強航空障礙燈詢問報價

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主要經(jīng)營范圍是照明工業(yè)，擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。斯普銳航標(biāo)致力于為客戶提供良好的航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機坪燈具，太陽能航標(biāo)燈，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在照明工業(yè)深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造照明工業(yè)良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。