每個客戶在采購產(chǎn)品時都會貨比三家，同等價格比質(zhì)量，同等質(zhì)量比服務(wù)，相對來說質(zhì)量是重要的一個因素，特別是對于航空障礙燈這樣比較特殊的產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國航空障礙燈品牌就有兩三百家，如何從眾多航空障礙燈品牌中挑選質(zhì)量可靠的障礙燈，斯普銳提醒需注意以下幾個方面：

      航空障礙燈技術(shù)是否達(dá)標(biāo)：航空障礙燈與普通燈具的明顯區(qū)別就在于技術(shù)參數(shù)不一樣。航空障礙燈屬于民航特種設(shè)備，出了事故，需要擔(dān)負(fù)刑事責(zé)任。符合民航規(guī)定的航空障礙燈在檢測報告中可以看到障礙燈的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。該品牌航空障礙燈光源選擇：航空障礙燈重要的就是光源部分，那么光源的選擇是需要慎重慎重的，如LED光源比氙氣燈管要好很多，壽命長，且節(jié)能。氙氣燈管要比鹵素光源要好。目前市面上理想的光源即為LED光源，上海斯普銳航標(biāo)生產(chǎn)的航空障礙燈均進(jìn)口LED光源，使用壽命更長，亮度高，且節(jié)能。航空障礙燈品牌售后服務(wù)：航空障礙燈廠家的質(zhì)量的可靠性，如果廠家敢做出五年的質(zhì)保承諾，那么說明產(chǎn)品質(zhì)量是相當(dāng)可靠的。上海斯普銳航標(biāo)生產(chǎn)的低光強(qiáng)障礙燈、中光強(qiáng)障礙燈和高光強(qiáng)航空燈均為五年質(zhì)保，質(zhì)量可靠，敢于承諾，經(jīng)得起市場和客戶的檢驗(yàn)。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營LED太陽能航空障礙燈，如有需要?dú)g迎咨來電咨詢！江蘇風(fēng)力發(fā)電機(jī)航空障礙燈有哪些品牌

為了高層建筑物和飛機(jī)的安全,航空障礙燈是不可忽略的一項(xiàng)重要設(shè)計(jì)內(nèi)容,具體作法須與當(dāng)?shù)睾娇詹块T研究決定。因?yàn)楦鶕?jù)規(guī)定在需要在離地面45米以上105米以下建筑物及其設(shè)施：使用中光強(qiáng)B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間，有效光強(qiáng)為2000cd±25%。在離地面105米以上150米以下使用中光強(qiáng)A型航空障礙燈；白色閃光，有效光強(qiáng)(2000-20000cd)±25%。在離地面150米以上建筑物及其設(shè)施，使用高光強(qiáng)障礙燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘40-60次之間，有效光強(qiáng)隨背景亮度而定（2000-200000cd），全天候24小時工作。這樣，可以使飛行員能夠根據(jù)燈光的顏色和頻率來判定地面上高層建筑的高度，這樣能夠有效的對其進(jìn)行躲避，避免出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象。

  例如在電視塔除塔身周圍每隔一定間距設(shè)紅色障礙燈外,頂部還安裝了閃光航空標(biāo)志燈。白天發(fā)光為20萬燭光,傍晚為10萬燭光,黑夜為2000燭光,分三級用光電自動進(jìn)行控制。同時以每分鐘40次進(jìn)行閃光,特別醒目,以提高飛行員建筑高度。因此在高層建筑中安裝航空障礙燈十分的重要。更多問題歡迎咨詢上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司。

廣東高光強(qiáng)航空障礙燈有哪些品牌上海中光強(qiáng)障礙燈哪家比較好？

現(xiàn)在在航空監(jiān)管工作中，我們對于航空障礙燈越來越多，同時對于性能方面也有了很多高要求，下面我們就來聊聊安裝航空障礙燈有哪些作用?

     航空障礙燈含義很簡單，就是安裝在障礙物上的警示燈具，我們應(yīng)用航空障礙燈也主要是為了安裝航空障礙燈在障礙物上用于輔助飛行器飛行安全的一種特殊民用機(jī)場燈具。這樣作用就很明顯了，主要是輔助飛行器的飛行安全包括：飛行器的起飛和降落，飛行器在飛行過程中的安全飛行警示，尤其體現(xiàn)在飛行器低空飛行時，航空障礙燈的作用對于我們航空器的安全幫助非常大。

  同樣在低空飛行中，由于空氣質(zhì)量和可視距離的原因，一些高聳建筑物或是自然障礙物之類，很容易給飛行器的飛行安全造成極大的安全隱患，因此，需要對障礙物進(jìn)行標(biāo)志或照明。但是對障礙物的標(biāo)志或照明是用以標(biāo)示障礙物的存在以減少對航空器的危害，并不一定能減少障礙物對航行的限制。所以我們要在航空監(jiān)管工作中需要打起一百分精神，確保航空監(jiān)管工作的安全性，同時我們航空障礙燈生產(chǎn)廠家也需要我們提升自己的產(chǎn)品質(zhì)量和監(jiān)管力度，保證飛行的安全。

     根據(jù)國際民航慣例，在飛行線上凡是超過45米以上的建筑物，例如電視信號發(fā)射塔、煙囪、高樓、輸電鐵塔等，均應(yīng)在建筑物上安裝交替閃光的航空障礙燈。很久之前的航空障礙燈主要有兩種，一種是中光強(qiáng)航空障礙燈，燈內(nèi)有多個自動切換的鹵鎢燈泡，閃光速度緩慢，光強(qiáng)低，遠(yuǎn)距離可見度差；還有就是氙氣光源的高光強(qiáng)航空障礙燈，由于這種燈是瞬時閃光，閃光間隔時間較長，對于建筑物的裝飾效果沒有LED光源好。

     現(xiàn)在上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司發(fā)明出一種新型雙光源航空障礙燈，新型雙光源航空障礙燈包含：一次性壓鑄鋁合金燈底座，**度PC燈罩，在燈罩內(nèi)安裝有呈環(huán)形排列的多個用于換泡的氙氣燈，環(huán)形排列的氙氣燈中間設(shè)置一個LED蝶形發(fā)光體。將兩組光源組合在一個航空障礙燈燈體內(nèi)，故而可以客服中光強(qiáng)障礙燈和高光強(qiáng)障礙燈各自的不足，提高了燈器閃光亮度，延長使用壽命。特別是航空障礙燈的安裝是危險的登高作業(yè)，合為一體的雙光源航空障礙燈可以有效地減少安裝時間和減少勞動強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本?？捎每刂齐娐房刂苾山M光源交替閃光，氙氣燈閃光之后LED光源閃光，更加有效地利用了航空障礙燈，更具起到閃光警示作用。

航空障礙燈怎么分類，你知道嗎？

航空障礙燈屬于特種設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)對其要求也比較多。其中，主要的指標(biāo)就是光強(qiáng)，熟稱亮度。光強(qiáng)是個很專業(yè)的概念，沒有專業(yè)儀器用戶根本沒辦法檢驗(yàn)是否合格。因此衍生出了另外一種參考：功率。很多客戶在購買航空障礙燈的時候會詢問功率大小。光強(qiáng)雖然跟功率有一定的關(guān)系，但不是正比。而且現(xiàn)在LED光源居多，功率都比較小，但是光強(qiáng)一點(diǎn)不比以**0W甚至50W的障礙燈低。這就類似于家里的節(jié)能燈，功耗低，但是亮度卻比同功率的白熾燈泡要高，這是一個道理。那么，用戶在購買障礙燈的時候就不需要參考功率了嗎？參考是可以參考，但不能以此為依據(jù)。同一個廠家的同型號產(chǎn)品，肯定是功率越大越亮。**主要還是根據(jù)自身所知，結(jié)合廠家推薦，選擇**合適的產(chǎn)品。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營太陽能GPS航空障礙燈，歡迎來電詳詢。甘肅航空障礙燈

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航空障礙燈結(jié)構(gòu)要求：

爬電距離和電氣間隙及防觸電保護(hù)：障礙燈的爬電距離和電氣間隙及防觸電保護(hù)應(yīng)符合GB 7000.1的相關(guān)要求。

結(jié)構(gòu)：航空障礙燈障礙燈的結(jié)構(gòu)應(yīng)堅(jiān)固，盡可能輕，必須可以在惡劣的壞境下長期工作。

燈罩：燈罩的顏色均勻。玻璃燈罩應(yīng)按照GB/T7256-2015中的10.2.3的要求進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，試驗(yàn)后燈具應(yīng)無龜裂，開裂。如燈罩為塑料燈罩，則應(yīng)能抗龜裂、開裂。因暴露于紫外線或臭氧引起的顏色變化及材料老化應(yīng)不影響其性能要求。

江蘇風(fēng)力發(fā)電機(jī)航空障礙燈有哪些品牌

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司總部位于奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)金大公路8258號1幢6車間，是一家航標(biāo)光源設(shè)備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設(shè)備、金屬材料、五金交電、機(jī)電設(shè)備（除特種）、鋼材批發(fā)零售，商務(wù)信息咨詢。的公司。斯普銳航標(biāo)作為航標(biāo)光源設(shè)備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設(shè)備、金屬材料、五金交電、機(jī)電設(shè)備（除特種）、鋼材批發(fā)零售，商務(wù)信息咨詢。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機(jī)坪燈具，太陽能航標(biāo)燈。斯普銳航標(biāo)繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。斯普銳航標(biāo)始終關(guān)注照明工業(yè)行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。