航空障礙燈的設(shè)置分布的八個注意點

    障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的頂點和邊緣（即視高和視寬）。

    如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈）。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層障礙燈時，應(yīng)考慮避免使居民感到不快。一般要求從地面只能看到散逸的光線。

      對于105米的超高物體、設(shè)施或拉線塔、樓頂塔等，應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設(shè)置紅色中光強B型障礙燈。

     高于150米的超高物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強A型障礙燈，并且應(yīng)以中、高光強障礙燈配合使用。

     超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。

     對于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具污染，障礙燈可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位。

     不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且考慮障礙燈的同步閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營太陽能一體式航標(biāo)燈，如有需要歡迎來電！北京太陽能一體式航標(biāo)燈價格

      隨著社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，能源問題一直困撓著世界各國，開發(fā)新能源是一個有 效手段。風(fēng)力發(fā)電行業(yè)因此在國內(nèi)迅猛發(fā)展，而且隨著單機容量的升高，風(fēng)力發(fā)電機整機體積逐漸增大，從而導(dǎo)致塔筒的高度不斷升高。這就給民航領(lǐng)域，航天局航空配套設(shè)施帶來相應(yīng)的問題。航空信號燈是飛機導(dǎo)航的重要設(shè)施，目前，國內(nèi)傳統(tǒng)航空障礙燈控制系統(tǒng)是相互獨立的，雖然價格便宜，電路簡單，但是使用壽命相對較短，系統(tǒng)維護成本很高，而且對于龐大障礙系統(tǒng)的航空風(fēng)險預(yù)警性差，為航空業(yè)帶來極大安全隱患。

      斯普銳航標(biāo)新型gps航空障礙燈解決的技術(shù)問題是提供一種使用壽命長、精確無故障、方位航空障礙燈同步控制系統(tǒng)。為了解決上述技術(shù)問題，通過不斷改進技術(shù)方案實現(xiàn)的方位航空障礙燈同步控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)如下**處理器安裝在低壓單元底板**處理器通過通訊電纜與各障礙燈接線盒連接，障礙燈與障礙燈接線盒通過屏蔽電纜連接，各感光傳感器與**處理器連接，**處理器與GPS模塊連接。 貴州LED航標(biāo)燈廠家上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營一體式智能航標(biāo)燈，如有需要歡迎咨詢！

        不同的建筑物和不同的應(yīng)用場景需要安裝包不同的航空障礙燈，如果是高壓輸電鐵塔上建議安裝太陽能型航空障礙燈，直接安裝在有太陽能的地方就可以了；高層建筑在或者是煙囪上什么的建議采用交流電型航空障礙燈，如果是背陰的地方就接一個AC220v電壓控制箱就可以了非常的方便。

  一般來講，航空障礙燈都是需要防雷電的，根據(jù)國標(biāo)GB50057-2010防雷規(guī)范航空燈所在的范圍屬于LPZ01區(qū),屬于直擊雷防護區(qū),就是說航空燈是安裝在建筑物容易受雷擊的區(qū)域,所以要安裝相應(yīng)等級的型號的SPD,防止雷電的大電流損壞航空燈或?qū)е嘛w機事故。

航標(biāo)燈是安裝在海上燈塔、浮標(biāo)，河內(nèi) ，岸標(biāo)，固定燈樁及海上油田井架上等等，航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種，由于使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源，所以采用節(jié)能省電的LED光源至關(guān)重要。傳統(tǒng)的航標(biāo)燈由于光源的性能影響，存在著發(fā)光亮度低、射程短、可靠性差等問題，而LED光源是一種半導(dǎo)體固體發(fā)光器件，它是利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料，具有體積小、壽命長、效率高等優(yōu)勢，是目前代替航標(biāo)燈傳統(tǒng)的鹵素光源的理想選擇。

LED光源的航標(biāo)燈有什么優(yōu)勢：

LED光源，長壽命、低功耗、高效率，重量輕。

平均一年相比其他電源（鹵素光源、氙氣光源）要省電很多，光源壽命大于100,000小時。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營AIS遙測航標(biāo)燈，如有需要，歡迎來電咨詢！

      高光強白色閃光障礙燈的峰值有效光強達(dá)20萬cd/m2以上，目前大多都是 用進口大功率氣體放電燈泡來實現(xiàn)的。由于這種進口燈泡價格高，一盞高光強障礙燈內(nèi)需裝8只分組點亮，即夜間I組用兩只；早晚兩組用4只；中午3組用6只；8只燈泡的價格高達(dá)兩千元，而且該燈泡使用壽命較短，如果沒有意外，這種燈的使用壽命*1-2年。同時該燈泡的觸發(fā)電壓高達(dá)9000V，為了保證閃光持續(xù)時間需在IOOHz頻率下連續(xù)閃光20次以上，所以其點亮和控制技術(shù)都很困難。由于造價較高，技術(shù)難度大，制造成本高，所以該燈的市場一直受到制約。高光強白色閃光障礙燈LED光源，其結(jié)構(gòu)簡單，光強很高，光分布均勻。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營一體式航標(biāo)燈，如有需要，歡迎來電！浙江浮標(biāo)航標(biāo)燈報價

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LED航標(biāo)燈具有較好的發(fā)光強度。其標(biāo)準(zhǔn)發(fā)光強度已由初期

的不足 10mcd, 發(fā)展為數(shù)百( 高輝度) 至數(shù)千( 超高輝度) mcd, 令它的燈光強度可滿足航標(biāo)燈光視距的實際要求。

工作壽命長。LED航標(biāo)燈在額定工作條件下的理論工作壽命可達(dá) 10 萬 h, 比一般航標(biāo)白熾燈泡理論工作壽命150~300h長的多。

LED航標(biāo)燈具有良好的頻譜特性。發(fā)光頻譜窄, 其顏色由它們的燈泡所固有的“冷絲系數(shù)”問題。PN 結(jié)材料所產(chǎn)生的標(biāo)準(zhǔn)峰值發(fā)光波長λp( nm) 所確定; 而且它們都在相應(yīng)單色光波長λ(n m) 的頻譜內(nèi)。綠光490~560、黃光560~590、紅光620~780, 故燈光顏色鮮艷和穩(wěn)定。

LED航標(biāo)燈具有合適的工作電壓、電流。正向工作電流 IF: 它是指發(fā)光二極管正常發(fā)光時的正向電流值, 在實際使用中應(yīng)根據(jù)需要選擇 IF 在 0.6×IFm 以下。 北京太陽能一體式航標(biāo)燈價格

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè)，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機坪燈具，太陽能航標(biāo)燈等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于照明工業(yè)行業(yè)的發(fā)展。斯普銳航標(biāo)立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。