設(shè)在水中的立標(biāo)航標(biāo)燈和燈樁航標(biāo)燈等助航標(biāo)志。其設(shè)標(biāo)點(diǎn)的高程在當(dāng)?shù)仄骄蟪备叱泵嬉韵?，?biāo)志的基礎(chǔ)或標(biāo)身的一部分被平均大潮高潮面淹沒(méi)，而且作用與浮標(biāo)相同者，則其顏色、頂標(biāo)和燈質(zhì)，均須與相應(yīng)的浮標(biāo)或燈浮標(biāo)一致。

航標(biāo)燈浮標(biāo)形狀buoy shapes

在水上從任何水平方向觀測(cè)浮標(biāo)標(biāo)體水線以上部分時(shí)所呈現(xiàn)的外形特征。

頂標(biāo)topmarks

在水上助航標(biāo)志頂部的一個(gè)或兩個(gè)具有一定尺寸和特定形狀及顏色的標(biāo)志。

新危險(xiǎn)物new dangers

新發(fā)現(xiàn)而未在航海資料中指明的障礙物，如淺灘、礁石、沉船等。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)GPS航標(biāo)燈，如有需要，歡迎垂詢！江西一體式航標(biāo)燈報(bào)價(jià)

 視覺(jué)航標(biāo)，又稱目視航標(biāo)，是供直接目視觀測(cè)的固定或者浮動(dòng)的助航標(biāo)志，具有易辨認(rèn)的形狀與顏色特點(diǎn)，可安裝燈器及其他附加設(shè)備，用其標(biāo)身的形狀、顏色和頂標(biāo)供航海人員白晝觀察；而用燈質(zhì)，即用燈光顏色、燈光節(jié)奏作為夜間識(shí)別的特征。視覺(jué)航標(biāo)設(shè)置于海區(qū)和內(nèi)河，是一種重要、基本的助航標(biāo)志。它包括有燈塔、燈樁、立標(biāo)、燈浮標(biāo)、浮標(biāo)、燈船、系碇設(shè)備和導(dǎo)標(biāo)等。

燈塔

  燈塔是大型的固定助航標(biāo)志，主體結(jié)構(gòu)一般為塔形，頂部裝有發(fā)光設(shè)備，燈光射程一般不小于15海里，塔身表面有顏色，而其周邊房屋建筑及圍墻等表面色均為白色，以利于船舶白天識(shí)別。燈塔供船舶測(cè)定船位、確定航行方向及標(biāo)示航道礙航物和危險(xiǎn)區(qū)之用，常設(shè)置于重要航道附近，位于視野開(kāi)闊的沿岸、岬角、島礁、港灣、險(xiǎn)要礙航物或其旁邊。一些地理位置非常重要的燈塔通常需要有人值守，而隨著航標(biāo)燈器、能源和動(dòng)力系統(tǒng)以及航標(biāo)遙控遙測(cè)技術(shù)的發(fā)展，燈塔正在向無(wú)人值守的自動(dòng)化燈塔方向發(fā)展。

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        不同的建筑物和不同的應(yīng)用場(chǎng)景需要安裝包不同的航空障礙燈，如果是高壓輸電鐵塔上建議安裝太陽(yáng)能型航空障礙燈，直接安裝在有太陽(yáng)能的地方就可以了；高層建筑在或者是煙囪上什么的建議采用交流電型航空障礙燈，如果是背陰的地方就接一個(gè)AC220v電壓控制箱就可以了非常的方便。

  一般來(lái)講，航空障礙燈都是需要防雷電的，根據(jù)國(guó)標(biāo)GB50057-2010防雷規(guī)范航空燈所在的范圍屬于LPZ01區(qū),屬于直擊雷防護(hù)區(qū),就是說(shuō)航空燈是安裝在建筑物容易受雷擊的區(qū)域,所以要安裝相應(yīng)等級(jí)的型號(hào)的SPD,防止雷電的大電流損壞航空燈或?qū)е嘛w機(jī)事故。

斯普銳航標(biāo)的實(shí)現(xiàn)方案如下LED高光強(qiáng)白色閃光障礙燈，包括燈體，燈體的側(cè)壁開(kāi)有光線出射口，還包括發(fā)光裝置，發(fā)光裝置主要由對(duì)稱設(shè)置的下反光鏡和上反光鏡、以及位于下反光鏡和上反光鏡之間的光源構(gòu)成，下反光鏡和上反光鏡構(gòu)成反光槽。下反光鏡和上反光鏡的橫切面的形狀均為自由曲面或拋物面或有一開(kāi)口的橢球面。反光槽的橫切面的形狀為自由曲面或拋物面或有一開(kāi)口的橢球面。光源位于反光槽的焦點(diǎn)處。下反光鏡和上反光鏡之間還設(shè)置有凸鏡，所述凸鏡凸面的凸起方向與反光槽的開(kāi)口方向相對(duì)。下反光鏡和上反光鏡均貫穿光線出射口，還包括安裝在燈體外側(cè)面的燈罩，下反光鏡和上反光鏡延伸出燈體的一端均位于燈罩內(nèi)。下反光鏡和上反光鏡延伸進(jìn)燈體的一端還同時(shí)連接有扇形散熱器；光源沿扇形散熱器的側(cè)面均勻排布。扇形散熱器的下底面還設(shè)置有風(fēng)罩，風(fēng)罩遠(yuǎn)離扇形散熱器的一面還安裝有軸流風(fēng)機(jī)。軸流風(fēng)機(jī)的正下方安裝有安裝座，安裝座遠(yuǎn)離軸流風(fēng)機(jī)的一面安裝有電控器，電控器均與軸流風(fēng)機(jī)和光源進(jìn)行電連接；風(fēng)罩固定在安裝座遠(yuǎn)離電控器的一面。由此LED高光強(qiáng)航空障礙燈更能滿足市場(chǎng)的發(fā)展，使用壽命更長(zhǎng)，節(jié)約成本。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)一體式智能航標(biāo)燈，如有需要，歡迎來(lái)電！

航標(biāo)燈，是安裝在航標(biāo)上的一類信號(hào)指示燈，主要安裝在長(zhǎng)江運(yùn)河航道，用以警示作用。大家應(yīng)該會(huì)注意到航標(biāo)燈有不同的顏色，這個(gè)顏色代表什么意思呢？

航標(biāo)燈雖說(shuō)有好幾種顏色，但常用的就是紅色和綠色兩種。

雖然只有兩種顏色，卻可以警示航道可能出現(xiàn)的種種情況：

1、紅色說(shuō)明有淺灘，如裝在紅色罐體上的燈具也表示右岸，面向長(zhǎng)江下游的右側(cè)即為右岸。

2、綠色說(shuō)明有礁石，同時(shí)安裝在白色椎體上的則表示左岸，面向長(zhǎng)江下游的左側(cè)即為左岸。

3、紅綠之間為航道，是安全通行區(qū)域。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)智能航標(biāo)燈，如有需要，歡迎咨詢！福建浮標(biāo)航標(biāo)燈規(guī)格

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在性氣體環(huán)境的照明必須使用防爆燈具，傳統(tǒng)的電光源，如白熾燈、熒光燈都存在著使用壽命短，安裝不方便，發(fā)光效率低的缺陷，造成防爆燈具的維護(hù)周期較短，電能消耗大。為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種使用壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高、安裝方便的防爆照明裝置，斯普銳新型公開(kāi)了一種采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈。斯普銳新型通過(guò)如下技術(shù)方案達(dá)到發(fā)明目的一種采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈，包括燈座，燈座為一殼體，其特征是 還包括驅(qū)動(dòng)電路、發(fā)光二極管、透明罩、信號(hào)罩和安裝腳，燈座和透明罩以開(kāi)口相對(duì)拼合成一密閉的空腔，驅(qū)動(dòng)電路和發(fā)光二極管都設(shè)于所述的空腔內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電路固定在燈座內(nèi)，發(fā)光二極管設(shè)于透明罩內(nèi)，信號(hào)罩套在透明罩外并和燈座連接，燈座的底部和外側(cè)面分別固定安裝腳。采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈，其特征是燈座和透明罩通過(guò)隔爆螺紋密封連接。采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈，其特征是透明罩的壁厚不小于 IOmm0本實(shí)用新型選用壽命長(zhǎng)、光效高、能耗低的發(fā)光二極管作為照明光源，壽命可長(zhǎng)達(dá) 50000小時(shí)至100000小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了光源的節(jié)能免維護(hù)；燈具作防爆處理，可滿足性氣體及粉塵環(huán)境的防爆要求。江西一體式航標(biāo)燈報(bào)價(jià)

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè)，是一家生產(chǎn)型公司。斯普銳航標(biāo)致力于為客戶提供良好的航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機(jī)坪燈具，太陽(yáng)能航標(biāo)燈，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事照明工業(yè)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。