鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實驗線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實驗線
鋰銅復(fù)合帶負極制片機:鋰銅負極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護管理:延長設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運行與維護:優(yōu)化設(shè)備性能的實用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動組裝設(shè)備:實現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
航空障礙燈安裝標(biāo)準(zhǔn)參考《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》進行障礙燈的選用安裝。航空障礙燈分類依據(jù)高度從高到低的不同劃分為三個種類:高光強航空障礙燈、中光強航空障礙燈、低光強航空障礙燈。高光強航空障礙燈是比地面高度高于150米以上的障礙物所使用。且要求A型和B型高光強障礙燈必須是白色閃光燈,設(shè)在一個物體上的全部A型高光強障礙燈必須同時閃光,而且標(biāo)明架空電線或電纜等支持桿塔的存在的B型高光強障礙燈應(yīng)順序閃光:首先是中層光,然后是頂層光,下面是底層光。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營大橋航空燈,如有需要,歡迎來電詳詢!甘肅鐵塔航空燈廠家報價
太陽能中光強障礙燈為紅色/白色LED閃光航空障礙燈,利用太陽能供電,不用輸電電纜,特別適用于電纜敷設(shè)困難,缺乏電源的場所。太陽能航空障礙燈安裝使用在陽光充足的地方,如上方有其他物體擋住陽光的照射的地方則不適宜安裝使用。
●太陽能電池板采用國際先進的、低照度、高能效率的電池板,配合深循環(huán)的太陽能**蓄電池為電源。太陽能板使用低鐵鋼化玻璃密封,穩(wěn)定性高。
●蓄電池充放電使用先進的電源管理系統(tǒng),在電池欠壓、過壓、浮充、溫度各個方面進行保護,提高電池的使用壽命。
●控制電路采用微功耗的閃光障礙燈**控制器,降低了控制電路本身的能耗,大幅提高了產(chǎn)品可靠性。
●光源為高亮度LED,采用進口國際先進的長壽命、低功耗、高能效率的芯片封裝(壽命超過100000小時)。
●外殼采用SUU304不銹鋼及鋁合金組成的結(jié)構(gòu),抗震、耐腐蝕。
●燈罩采用質(zhì)量聚碳酸酯PC材料,具有極其優(yōu)異的抗沖擊性、熱穩(wěn)定性(可耐溫130℃)、透光性好(透光率高達95%以上)、抗UV、耐老化。燈具陰雨天連續(xù)工作時間15-20天以上。 廣西太陽能航空燈安裝要求上海航空障礙燈哪家質(zhì)量比較好?
LED(Light Emitting Diode,即發(fā)光二極管)光源是由超導(dǎo)發(fā)光晶體產(chǎn)生的超**度光源。自60年代誕生以來,得到了長足的發(fā)展和應(yīng)用。目前發(fā)光效率可達 150lm/W,發(fā)熱量很小,不象白熾燈那樣浪費太多熱量,也不象氣體放電燈那樣要求高電壓而容易損壞,它是將電能轉(zhuǎn)換成光能有效的方式。
長壽命: LED光源以100,000小時的超長使用壽命,令其它種類光源望塵莫及。每天使用12小時,每年使用365天,可以使用20多年。
免維護: LED是半導(dǎo)體元件,與白熾燈不同,沒有玻璃、鎢絲等易損可動部件。LED光源通常采用LED陣列發(fā)光,即使個別LED故障不影響整體正常使用。因此故障極低,免維護性能優(yōu)異。
節(jié)能: 可通過DC12V-24V低電壓直接驅(qū)動,適合必須采用安全電壓的使用環(huán)境中選用。比傳統(tǒng)氣體放電燈省電80%以上,面對能源價格的日益上漲。
環(huán)保: LED單色性好、色彩鮮明,顏色飽和度達到130%全彩色。點光源匯聚發(fā)光方向性好,減少光源污染。LED光譜中沒有多余紅外、紫外等光譜,不含汞有害物質(zhì),熱量、輻射很少。
航空障礙燈設(shè)置的場所及范圍
《中華人民***民用產(chǎn)品航空法》及我國有關(guān)文件對設(shè)置障礙燈有明確規(guī)定:
機場凈空保護的限高或超高建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。
航路上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志。
有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設(shè)施,應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志并保持正常狀態(tài)。
公安、消防、交通等部門在城市中建有直升機停機坪,城市上空視為凈空,城市中的高大建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航 空障礙燈和標(biāo)志。
航空障礙燈的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和建議
《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)MH5001-2013》、國際民航組織頒發(fā)的《國際標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)措施機場》附件十四及中華人民***民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《航空障礙燈(MH/T6012-2015)》。對障礙燈有如下規(guī)定:障礙物設(shè)置的航空障礙燈必須為閃光,以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區(qū)分和能達到規(guī)定遠的可視距離。
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航標(biāo)燈外觀應(yīng)符合下列要求: 表面涂鍍層應(yīng)均勻,不應(yīng)起泡、龜裂、劃傷、脫落和磨損,透鏡應(yīng)清晰、透明,不應(yīng)有雜質(zhì)、劃痕和污染,構(gòu)件及零件不應(yīng)有明顯的凹痕、劃傷、裂縫、變形和污染等,金屬零、部件不應(yīng)有銹蝕,而且緊固件不能出現(xiàn)松動現(xiàn)象。
航標(biāo)燈材料品質(zhì)要求: 1、航標(biāo)燈透鏡材料應(yīng)為抗紫外線的高透光率材料,用于航標(biāo)燈的日光開關(guān)感光罩應(yīng)采用抗紫外線的高透光率材料; 2、用于航標(biāo)燈的水密件、緊固件應(yīng)選用耐腐蝕材料; 3、用于航標(biāo)燈的電纜應(yīng)采用橡膠絕緣船用電纜,銅質(zhì)導(dǎo)線; 4、航標(biāo)燈底座材料應(yīng)采用具有足夠的耐候性能且滿足結(jié)構(gòu)強度要求的材料; 5、航標(biāo)燈電路組件應(yīng)采用工業(yè)級或更優(yōu)的元器件,表面涂覆防潮、防鹽霧、防霉菌的“三防”涂層; 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營GPS航空燈,如有需要,歡迎來電詳詢!湖北鐵塔航空燈報價
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航標(biāo)燈外觀要求:
表面涂鍍層應(yīng)均勻,不應(yīng)起泡、龜裂、劃傷、脫落和磨損,透鏡應(yīng)清晰、透明,不應(yīng)有雜質(zhì)、劃痕和污染,構(gòu)件及零件不應(yīng)有明顯的凹痕、劃傷、裂縫、變形和污染等,金屬零、部件不應(yīng)有銹蝕,而且緊固件不能出現(xiàn)松動現(xiàn)象。
航標(biāo)燈材料要求:
1、航標(biāo)燈透鏡材料應(yīng)為抗紫外線的高透光率材料,用于航標(biāo)燈的日光開關(guān)感光罩應(yīng)采用抗紫外線的高透光率材料;
2、用于航標(biāo)燈的水密件、緊固件應(yīng)選用耐腐蝕材料;
3、用于航標(biāo)燈的電纜應(yīng)采用橡膠絕緣船用電纜,銅質(zhì)導(dǎo)線;
4、航標(biāo)燈底座材料應(yīng)采用具有足夠的耐候性能且滿足結(jié)構(gòu)強度要求的材料;
5、航標(biāo)燈電路組件應(yīng)采用工業(yè)級或更優(yōu)的元器件,表面涂覆防潮、防鹽霧、防霉菌的“三防”涂層; 甘肅鐵塔航空燈廠家報價
上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司位于奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)金大公路8258號1幢6車間。公司業(yè)務(wù)涵蓋航空障礙燈,航標(biāo)燈,直升機坪燈具,太陽能航標(biāo)燈等,價格合理,品質(zhì)有保證。公司從事照明工業(yè)多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。斯普銳航標(biāo)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點競爭力。