太陽(yáng)能航空燈分平臺(tái)式裝置和側(cè)式裝置兩種固定方式，即可在平臺(tái)上安裝，也可在避雷器上安裝。平臺(tái)式安裝方法：由底板4個(gè)孔，用M10X40螺栓固定，裝置結(jié)構(gòu)圖如圖一。側(cè)式安裝方法：將燈直接裝置避雷器等圓柱形物體上，由兩條10圓鋼夾上下固定。裝置使用前，將開(kāi)關(guān)打到開(kāi)的位置上。裝置時(shí)使長(zhǎng)方形太陽(yáng)能極板面對(duì)太陽(yáng)，將太陽(yáng)能航空障礙燈放在可充分接受到陽(yáng)光的地方。若太陽(yáng)能航空障礙燈不亮或光弱時(shí)，可將太陽(yáng)能航空障礙燈放在太陽(yáng)光下照射4小時(shí)，即可閃亮。如果長(zhǎng)時(shí)間保存，應(yīng)將太陽(yáng)能航空障礙燈放在干燥低濕的地方，每三個(gè)月將太陽(yáng)能航空障礙燈取出放在太陽(yáng)光下照射三天。

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為保證飛機(jī)避開(kāi)鄰近起飛爬升面的障礙物以外的固定物，在認(rèn)為必要時(shí)對(duì)此種固定物應(yīng)予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用，還應(yīng)予以照明;*在下情況下可將標(biāo)志略去：

  固定物在日間有A型中光強(qiáng)障礙燈照明切高度未超過(guò)周圍地面150m;或

  固定物在日間有高光強(qiáng)航空燈照明。

高出位于內(nèi)邊3000m以為的進(jìn)近面或高出過(guò)渡面的固定障礙物必須予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用，還必須予以照明;除非以下情況

  當(dāng)該障礙物已被另一固定障礙物遮擋時(shí)，可以略去這些標(biāo)志和照明;

  當(dāng)該障礙物超出周圍地面高度不大于150M并設(shè)有在日間運(yùn)行的A型中光強(qiáng)障礙燈時(shí)，可將標(biāo)志略去。

  當(dāng)該障礙物設(shè)有在日間運(yùn)行的高光強(qiáng)時(shí)，可將標(biāo)志略去;和

  當(dāng)該障礙物為一燈塔，并經(jīng)航空研究表明該燈塔的燈光已足夠時(shí)，可將障礙燈略去。 智能型航空燈制造廠家上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)GPS航空燈，如有需要，歡迎來(lái)電詳詢！

航空障礙物限制面內(nèi)新建的建筑物、構(gòu)筑物的高度不應(yīng)超過(guò)該面限制高度，原有的超過(guò)限制面的障礙物應(yīng)被移去，當(dāng)無(wú)法或暫時(shí)未移去時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行標(biāo)志。

位于距起飛爬升面內(nèi)邊 3000m 內(nèi)、突出于起飛爬升面上的固定的障礙物，應(yīng)予以標(biāo)志；如跑道供夜間使用，應(yīng)予以照明；除非為以下情況，可以省去標(biāo)志和照明：

當(dāng)障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽。

當(dāng)該障礙物日間用高光強(qiáng)障礙燈照明。

當(dāng)該障礙物超出周圍地面高度不大于150m，并設(shè)有在日間運(yùn)行的 A 型中光強(qiáng)障礙燈。

當(dāng)該障礙物為一燈塔，并由航行研究指明該燈塔的燈光已足夠。

航空燈控制系統(tǒng)主要由航空障礙燈，時(shí)控開(kāi)關(guān)、調(diào)頻控制器、變壓器、距離傳感器、聲光報(bào)警器、光感應(yīng)傳感器、集中控制箱組成，航空障礙燈控制箱控制著整個(gè)航空障礙燈系統(tǒng)，光感應(yīng)傳感器感應(yīng)光線強(qiáng)度將所需信號(hào)傳遞給集中控制箱，由控制箱控制調(diào)頻控制器、變壓器改變航空障礙燈亮度和閃動(dòng)頻率，同時(shí)距離傳感器感應(yīng)近距離物體將信號(hào)傳遞給控制柜，控制箱發(fā)出聲光報(bào)警。通過(guò)航空障礙燈系統(tǒng)的控制，不但能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)不同光線強(qiáng)度控制航空障礙燈亮度同時(shí)具有近距離聲光報(bào)警功能，功能更加先進(jìn)，也是將來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)智能型太陽(yáng)能航空燈，如有需要，歡迎來(lái)電！

    航空障礙燈是不是通過(guò)了公司的品質(zhì)部檢測(cè)，就可以歸為“合格”產(chǎn)品，就一定認(rèn)為有好的品質(zhì)呢？當(dāng)然不是的，未經(jīng)民航局認(rèn)定的機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的機(jī)場(chǎng)設(shè)備，是不可以在民用機(jī)場(chǎng)內(nèi)使用的。那么，什么樣的機(jī)構(gòu)才能被民航局認(rèn)定為合格？《民用機(jī)場(chǎng)**設(shè)備管理規(guī)定》第三章檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)第十七條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)符合下列條件：（一）產(chǎn)權(quán)清晰、**運(yùn)作，與制造商不存在資產(chǎn)、管理等方面的利益關(guān)系；（二）獲得**檢測(cè)資質(zhì)，具備與機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目相適應(yīng)的能力；（三）技術(shù)能力能夠覆蓋相應(yīng)機(jī)場(chǎng)設(shè)備80%以上檢測(cè)項(xiàng)目和全部關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目；（四）具有與申請(qǐng)?jiān)O(shè)備類似產(chǎn)品3年以上檢測(cè)經(jīng)歷；（五）民航局規(guī)定的其他條件。第十八條申請(qǐng)成為檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法人或者法人授權(quán)組織，應(yīng)向民航局提出書面申請(qǐng)，并提交符合本規(guī)定第十七條規(guī)定條件的證明文件。民航局收到申請(qǐng)后對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，符合條件的，予以認(rèn)定，并以通告的形式公布；不符合條件的，書面通知申請(qǐng)人，并說(shuō)明理由。第十九條鼓勵(lì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)方法的研究，不斷提高檢驗(yàn)?zāi)芰退?。第二十條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以就有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范向民航局提出意見(jiàn)或者建議。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)無(wú)線同步航空燈，如有需要，歡迎來(lái)電！湖南GPS航空燈報(bào)價(jià)

航空障礙燈哪家比較好？山西智能型航空燈

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