航標維護成本下降。航標維護成本的下降包括直接投資及間接效益兩方面。雖 LED光源價格數(shù)倍于白熾燈泡, 但實際使用壽命前者是后者的數(shù)十倍以上, 整盞航標燈的價格也相差不大; 在相同視距時, LED 光源的耗電量約是白熾燈泡的1/2, 便可減少電源的成本。按一個轄區(qū) 200 座航標太陽能電源, 配用 3V0.3A 白熾燈泡 Φ90mm 航標燈運行 10 年, 因 3W方陣效率下降及 2GN50 蓄電池組容量減小而須陸續(xù)進入更新期, 但如配用高光效、低耗電的 LED 光源航標燈, 繼續(xù)安全運行 3~5 年是可行的。若延長使用 3 年, 按現(xiàn)價便可節(jié)約電源30% , 節(jié)約投資約 4 萬元; 重新購置一套太陽能電源, 則可節(jié)省費用 40% 以上。至于 LED 光源應(yīng)用而產(chǎn)生的間接經(jīng)濟效益, 如減少出航恢復(fù)失常航標的次數(shù)、降低海損事故等, 則是無法估計的。 降低勞動強度。為了減少白熾燈燒泡而造成的航標失常, 必須做大量的預(yù)防工作: 燈泡使用前要逐一通電調(diào)試, 日常的航標巡查要定期檢查燈泡是否發(fā)黑或燒毀, 晚上查燈務(wù)必全神貫注燈色是否均勻、主泡是否對焦或異常等。而且根據(jù)航標管理制度, 航道站在接到航標失常報告后半小時內(nèi)必須出航恢復(fù)失常航標, 因此提前出航成了航道站的家常便飯。LED航標光源的應(yīng)用, 無疑明顯地減輕了工人的勞動強度和緩解維護壓力。上海斯普銳中光強障礙燈型號齊全，歡迎選購！廣西LED太陽能航標燈哪家好

左岸過河標：雙閃綠光；右岸過河標：雙閃紅光；

左岸沿岸標：單閃綠光；右岸沿岸標：單閃紅光；

左側(cè)浮標：單閃綠光；右側(cè)浮標：單閃紅光；

左側(cè)燈樁：雙閃綠光；右側(cè)燈樁：雙閃紅光；

左側(cè)泛檻標：單閃綠光；右側(cè)泛檻標：單閃紅光；

左右通航標：三閃綠光；

示位標：靠近航道左側(cè)的，四閃綠光；靠近航道右側(cè)的，四閃紅光；警告船舶離開危險區(qū)域的，四閃白光；

橋涵標：通航孔上紅色定光，兩側(cè)橋柱燈綠色定光；

管線標：設(shè)在航道左、右岸的，紅色定光或三閃紅光；

**標：靠近左岸的，雙閃黃光；靠近右岸的，單閃黃光。

海區(qū)水上標志，除側(cè)面系統(tǒng)的浮標采用單閃光，燈樁采用雙閃光外，其余均按國標《中國海區(qū)水上助航標志》（GB4696）執(zhí)行。 云南一體化航標燈上海斯普銳航標光源設(shè)備有限公司主營太陽能航標燈，如有需要，歡迎垂詢！

設(shè)在水中的立標航標燈和燈樁航標燈等助航標志。其設(shè)標點的高程在當?shù)仄骄蟪备叱泵嬉韵?，標志的基礎(chǔ)或標身的一部分被平均大潮高潮面淹沒，而且作用與浮標相同者，則其顏色、頂標和燈質(zhì)，均須與相應(yīng)的浮標或燈浮標一致。

航標燈浮標形狀buoy shapes

在水上從任何水平方向觀測浮標標體水線以上部分時所呈現(xiàn)的外形特征。

頂標topmarks

在水上助航標志頂部的一個或兩個具有一定尺寸和特定形狀及顏色的標志。

新危險物new dangers

新發(fā)現(xiàn)而未在航海資料中指明的障礙物，如淺灘、礁石、沉船等。

       航標是航標管理機構(gòu)設(shè)置的助航標志，標示航道的界限。航標燈是航標的組成部分，是夜間通過發(fā)出不同燈質(zhì)的光向船員發(fā)出與航道有關(guān)的信息。根據(jù)《內(nèi)河助航標志》規(guī)定，航標燈光源發(fā)光顏色分為白、紅、綠、黃等顏色。其中黃色是**航標燈光信號。比如：港口航道**，航道**，漁業(yè)航道**，總之它不是正常航道用的航標（太陽能航標燈）。船員晚間航行時可根據(jù)其閃光周期、頻率和閃光的明暗時間的不同，判斷其信號的含義，從而安全航行。

       航標燈質(zhì)量符合《航標燈光信號顏色》（GB12708）標準，和交通運輸部《一般航標燈通用技術(shù)條件》（JT700-82）標準。

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太陽能一體化航標燈的塑料透鏡為直徑155mm菲涅耳透鏡；是由發(fā)光二極管芯片組合封裝成一體；光源座可進行上下螺旋調(diào)節(jié)，使LED光源位于塑料透鏡的設(shè)計焦面，充分發(fā)揮塑料透鏡增強光力的作用。電路控制器為LED光源2提供閃光信號，它可根據(jù)用戶需要自行撥碼控制閃光信號。密封盒的作用是保護電路控制器不受外界水、霧等侵蝕。鋰電池組白天通過六塊梯形太陽能板接收太陽能充電儲存電能，夜間給航標燈的LED光源發(fā)光提供電能。當在長時間日照不足的情況下，按下充電插座，可轉(zhuǎn)換用航標燈**充電器為鋰電池組進行充電。航標遙測遙控與AIS終端接口為一體化航標燈提供遙測遙控及AIS終端的安裝接口。該太陽能一體化航標燈安裝使用時開啟電源開關(guān)，當太陽能一體化航標燈在儲存、運輸時關(guān)閉電源開關(guān)，以免消耗電能。航標燈白天關(guān)燈和晚上亮燈由日光閥開關(guān)自動控制器。數(shù)字電壓檢測器是在對太陽能一體化航標燈進行檢測維護時，查看鋰電池組充電與消耗的情況。上海斯普銳中光強障礙燈價格優(yōu)惠，歡迎咨詢！湖北一體式航標燈

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LED航標燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型航標燈，正越來越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用LED航標燈十分重要。除了將平面應(yīng)用的LED光源應(yīng)用于導(dǎo)標燈、橋涵標和旋轉(zhuǎn)燈器以外，更多的LED航標燈是環(huán)嚮應(yīng)用。目前，世界各國航標生產(chǎn)廠商對LED航標燈光參數(shù)的定義仍沿用出射面的光強度和垂直髮散角兩個指標。

LED單體器件在作為光源應(yīng)用時，通常都帶有一定角度的視角，即在既定的視角范圍內(nèi)保證其光強度，視角以外強度大幅度衰減，其光強/視角特性曲線表明，LED單體器件是一個定向光源，而不是4立體角空間內(nèi)的全向點光源，用LED器件製造的環(huán)向航標燈，其透鏡不同于普通點光源透鏡。 廣西LED太陽能航標燈哪家好

上海斯普銳航標光源設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè)，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為航空障礙燈，航標燈，直升機坪燈具，太陽能航標燈等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造照明工業(yè)良好品牌。斯普銳航標秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。