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湖南高光強(qiáng)航空燈規(guī)格型號(hào)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-14

太陽(yáng)能、市電互補(bǔ)智能LED航空障礙燈,包括燈罩、殼體、LED光源組件、LED驅(qū)動(dòng)IC、LED驅(qū)動(dòng)和控制電路板、蓄電池、太陽(yáng)能電池板,其特征在于:還包括安裝在所述LED燈驅(qū)動(dòng)和控制電路板上的和所述LED驅(qū)動(dòng)IC電信號(hào)連接的太陽(yáng)能與市電互補(bǔ)照明控制器、開關(guān)驅(qū)動(dòng)電路模塊、和所述開關(guān)驅(qū)動(dòng)電路模塊連接的市電電源接口以及用于顯示工作狀態(tài)的數(shù)碼管顯示器;所述開關(guān)驅(qū)動(dòng)電路模塊包括蓄電池充電開關(guān)、蓄電池放電開關(guān)和市電供電開關(guān);所述開關(guān)驅(qū)動(dòng)電路模塊和所述太陽(yáng)能與市電互補(bǔ)照明控制器電信號(hào)連接;所述蓄電池充電開關(guān)、蓄電池放電開關(guān)分別和所述蓄電池電信號(hào)連接;所述市電供電開關(guān)和所述市電電源接口連接;所述數(shù)碼管顯示器和所述太陽(yáng)能與市電互補(bǔ)照明控制器電信號(hào)連接。

      新型采用太陽(yáng)能與市電組成雙電源互補(bǔ)供電的方式,不僅可以有效解決LED航空障礙燈太陽(yáng)能使用中可能出現(xiàn)的供電不穩(wěn)定的問(wèn)題,特別是陰雨天供電不足的問(wèn)題,還可以適當(dāng)減小太陽(yáng)能電池和蓄電池的容量,降低開發(fā)利用太陽(yáng)能技術(shù)的成本,同時(shí)可以減少單純用市電供電浪費(fèi)的電能,可以滿足LED航空障礙燈可靠性和經(jīng)濟(jì)性的要求。


上海航空障礙燈那個(gè)品牌好?湖南高光強(qiáng)航空燈規(guī)格型號(hào)

      太陽(yáng)能中光強(qiáng)障礙燈為紅色/白色LED閃光航空障礙燈,利用太陽(yáng)能供電,不用輸電電纜,特別適用于電纜敷設(shè)困難,缺乏電源的場(chǎng)所。太陽(yáng)能航空障礙燈安裝使用在陽(yáng)光充足的地方,如上方有其他物體擋住陽(yáng)光的照射的地方則不適宜安裝使用。

●太陽(yáng)能電池板采用國(guó)際先進(jìn)的、低照度、高能效率的電池板,配合深循環(huán)的太陽(yáng)能**蓄電池為電源。太陽(yáng)能板使用低鐵鋼化玻璃密封,穩(wěn)定性高。

●蓄電池充放電使用先進(jìn)的電源管理系統(tǒng),在電池欠壓、過(guò)壓、浮充、溫度各個(gè)方面進(jìn)行保護(hù),提高電池的使用壽命。

●控制電路采用微功耗的閃光障礙燈**控制器,降低了控制電路本身的能耗,大幅提高了產(chǎn)品可靠性。

●光源為高亮度LED,采用進(jìn)口國(guó)際先進(jìn)的長(zhǎng)壽命、低功耗、高能效率的芯片封裝(壽命超過(guò)100000小時(shí))。

●外殼采用SUU304不銹鋼及鋁合金組成的結(jié)構(gòu),抗震、耐腐蝕。

●燈罩采用質(zhì)量聚碳酸酯PC材料,具有極其優(yōu)異的抗沖擊性、熱穩(wěn)定性(可耐溫130℃)、透光性好(透光率高達(dá)95%以上)、抗UV、耐老化。燈具陰雨天連續(xù)工作時(shí)間15-20天以上。 海南低光強(qiáng)航空燈廠家上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)大橋航空燈,如有需要,歡迎來(lái)電!

高出內(nèi)水平面的固定障礙物應(yīng)予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,應(yīng)予以照明;除非為以下情況,可以省去標(biāo)志和照明:

當(dāng)障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽。

當(dāng)該障礙物日間用高光強(qiáng)障礙燈照明。

當(dāng)該障礙物超出周圍地面高度不大于150m,并設(shè)有在日間運(yùn)行的 A 型中光強(qiáng)障礙燈,

當(dāng)該障礙物為一燈塔,并由航行研究指明該燈塔的燈光已足夠。

突出障礙物限制面的固定物體必須予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,必須予以照明。

對(duì)橫跨河流、山谷或公路的架空電線、電纜等,如經(jīng)過(guò)航行研究認(rèn)為這些電線或電纜會(huì)對(duì)飛機(jī)形成危險(xiǎn)的話,應(yīng)予以標(biāo)志,并對(duì)其塔、架予以標(biāo)志和照明;除非塔、架日間用高光強(qiáng)障礙燈照明時(shí),可以省去標(biāo)志。

當(dāng)已明確架空電線、電纜等需予以標(biāo)志,而在電線、電纜等上裝置標(biāo)志物又不實(shí)際可行時(shí),則應(yīng)對(duì)其桿塔上裝設(shè)在日間運(yùn)行的B型高光強(qiáng)障雜貨礙燈。

高于地面標(biāo)高 150m 以上的物體應(yīng)被認(rèn)為是障礙物,應(yīng)安裝高光強(qiáng)障礙燈。

其他經(jīng)有關(guān)當(dāng)局作航行研究后認(rèn)為對(duì)飛行有危害的,需要安裝障礙燈。

航空燈控制系統(tǒng)主要由航空障礙燈,時(shí)控開關(guān)、調(diào)頻控制器、變壓器、距離傳感器、聲光報(bào)警器、光感應(yīng)傳感器、集中控制箱組成,航空障礙燈控制箱控制著整個(gè)航空障礙燈系統(tǒng),光感應(yīng)傳感器感應(yīng)光線強(qiáng)度將所需信號(hào)傳遞給集中控制箱,由控制箱控制調(diào)頻控制器、變壓器改變航空障礙燈亮度和閃動(dòng)頻率,同時(shí)距離傳感器感應(yīng)近距離物體將信號(hào)傳遞給控制柜,控制箱發(fā)出聲光報(bào)警。通過(guò)航空障礙燈系統(tǒng)的控制,不但能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)不同光線強(qiáng)度控制航空障礙燈亮度同時(shí)具有近距離聲光報(bào)警功能,功能更加先進(jìn),也是將來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)無(wú)線同步航空燈,如有需要,歡迎來(lái)電!

中光強(qiáng)太陽(yáng)能雙頭雙色燈(上海斯普銳)

產(chǎn)品應(yīng)用:

   在塔式起重機(jī),風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,高桿燈,冶金,鐵塔(電力,通信,微波等),煙囪(火電廠,焦化廠,化工廠等),高層建筑,大型橋梁,大型港口機(jī)械,大型工程機(jī)械,風(fēng)力發(fā)電機(jī)等需要對(duì)航空器起警示作用的場(chǎng)合。

主要功能及特點(diǎn):

● 光源為L(zhǎng)ED,采用進(jìn)口國(guó)際先進(jìn)的長(zhǎng)壽命、低功耗、高效率的芯片封裝。

● 采用低照度、高效率的太陽(yáng)能電池板,配合太陽(yáng)能蓄電池為電源。

● 控制電路采用微功耗的閃光燈控制器,降低了控制電路本身的能耗,大幅提高了產(chǎn)品可靠性。

● 蓄電池使用先進(jìn)的電源管理系統(tǒng),在電池欠壓、過(guò)壓、浮充等方面進(jìn)行***保護(hù),有效提高了電池的使用壽命。

● 采用PC 材料,帶防鳥裝置,具有特別好的抗沖擊強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性、光澤度。

● 外殼采用SUS304不銹鋼材料,抗震,耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。

● 光電自動(dòng)控制功能。

● 燈具陰雨天連續(xù)工作時(shí)間15 天以上(可定制)。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)航空燈,如有需要,歡迎來(lái)電咨詢!吉林航空燈廠家批發(fā)

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太陽(yáng)能航標(biāo)燈技術(shù)要求: 1、航標(biāo)燈的閃光周期應(yīng)為可調(diào),閃光周期及明亮?xí)r間的誤差均不得超過(guò)規(guī)定值的±6%。 2、航標(biāo)燈在環(huán)境溫度為-15℃-+45℃范圍內(nèi)能正常工作,能承受-30℃的耐低溫和+55℃的耐高溫環(huán)境試驗(yàn),試驗(yàn)后仍能正常工作。 3、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)等能承受振動(dòng)頻率為10Hz,單振幅為1.4mm 條件下,帶電試驗(yàn)2h應(yīng)能正常工作。 4、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)等能承受加速度5±1g,脈沖持續(xù)時(shí)間16毫 秒,脈沖重復(fù)頻率為60~100次/分,脈沖波形近似半正弦波,沿垂直方向的碰撞次數(shù)為1000±10次,斷電試驗(yàn)10分鐘后應(yīng)能正常工作。 5、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)燈在周期性傾斜±45°,周期為5秒的搖擺 條件下,應(yīng)能正常工作。 6、航標(biāo)燈按下表要求進(jìn)行溫濕交變?cè)囼?yàn)后,屬于半導(dǎo)體燈器應(yīng)考 核其工作性能及外觀檢查均應(yīng)正常。對(duì)于非半導(dǎo)體器件應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試,其值不得小于1 MΩ。 7、航標(biāo)燈日光開關(guān)的靈敏度應(yīng)為可調(diào),出廠時(shí)整定為300LX。 航標(biāo)燈必須要符合上述的外觀材質(zhì)要求和技術(shù)條件,這樣才能為航行的船只提供準(zhǔn)確的航行指引和警示,以保障航行的安全。更多關(guān)于航標(biāo)燈相關(guān)問(wèn)題,請(qǐng)咨詢上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司工作人員。



湖南高光強(qiáng)航空燈規(guī)格型號(hào)

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè),以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。斯普銳航標(biāo)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供航空障礙燈,航標(biāo)燈,直升機(jī)坪燈具,太陽(yáng)能航標(biāo)燈。斯普銳航標(biāo)不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。斯普銳航標(biāo)始終關(guān)注照明工業(yè)市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。