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江蘇低光強航空燈規(guī)范要求

來源: 發(fā)布時間:2021-11-20

航空障礙燈設置的場所及范圍

    《中華人民***民用產品航空法》及我國有關文件對設置障礙燈有明確規(guī)定:

機場凈空保護的限高或超高建筑物及構筑物應設置航空障礙燈和標志。

航路上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體應當設置航空障礙燈及標志。

有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設施,應當設置航空障礙燈及標志并保持正常狀態(tài)。

公安、消防、交通等部門在城市中建有直升機停機坪,城市上空視為凈空,城市中的高大建筑物及構筑物應設置航 空障礙燈和標志。

航空障礙燈的有關標準、規(guī)定和建議

    《民用機場飛行區(qū)技術標準MH5001-2013》、國際民航組織頒發(fā)的《國際標準和建設措施機場》附件十四及中華人民***民用航空行業(yè)標準《航空障礙燈(MH/T6012-2015)》。對障礙燈有如下規(guī)定:障礙物設置的航空障礙燈必須為閃光,以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區(qū)分和能達到規(guī)定遠的可視距離。


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      航空障礙燈是標識障礙物的特種燈具。作用就是顯示出構筑物的輪廓,使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,低光強航空障礙燈為常亮,中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不高于每分鐘70次。航空障礙燈一般分為低光強、中光強和高光強三種,航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施,可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。

  不論哪種航空障礙燈,其在不同高度的航空障礙燈數目及排列,應能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”,并且考慮障礙標志燈的同時和順序閃爍,以達到明顯的警示作用。根據2014年1月1日頒布執(zhí)行的《中華人民***特種設備安全法》第100條規(guī)定,航空障礙燈是民航**設備,屬于特種設備,其要求和一般的照明燈具完全不同。航空障礙燈是否合格不僅涉及是否違法,更直接關系到飛機飛行是否安全。因此,挑選合格的航空障礙燈尤為重要。 山東GPS航空燈上海斯普銳航標光源設備有限公司主營無線同步航空燈,如有需要歡迎來電詳詢!

航空燈控制系統主要由航空障礙燈、時控開關、調頻控制器、變壓器、距離傳感器、聲光報警器、光感應傳感器、集中控制箱組成,航空障礙燈控制箱控制著整個航空障礙燈系統,光感應傳感器感應光線強度將所需信號傳遞給集中控制箱,由控制箱控制調頻控制器、變壓器改變航空障礙燈亮度和閃動頻率,同時距離傳感器感應近距離物體將信號傳遞給控制柜,控制箱發(fā)出聲光報警。通過航空障礙燈系統的控制,不但能夠實現根據不同光線強度控制航空障礙燈亮度同時具有近距離聲光報警功能,功能更加先進,也是將來發(fā)展的趨勢。

      太陽能中光強障礙燈為紅色/白色LED閃光航空障礙燈,利用太陽能供電,不用輸電電纜,特別適用于電纜敷設困難,缺乏電源的場所。太陽能航空障礙燈安裝使用在陽光充足的地方,如上方有其他物體擋住陽光的照射的地方則不適宜安裝使用。

●太陽能電池板采用國際先進的、低照度、高能效率的電池板,配合深循環(huán)的太陽能**蓄電池為電源。太陽能板使用低鐵鋼化玻璃密封,穩(wěn)定性高。

●蓄電池充放電使用先進的電源管理系統,在電池欠壓、過壓、浮充、溫度各個方面進行保護,提高電池的使用壽命。

●控制電路采用微功耗的閃光障礙燈**控制器,降低了控制電路本身的能耗,大幅提高了產品可靠性。

●光源為高亮度LED,采用進口國際先進的長壽命、低功耗、高能效率的芯片封裝(壽命超過100000小時)。

●外殼采用SUU304不銹鋼及鋁合金組成的結構,抗震、耐腐蝕。

●燈罩采用質量聚碳酸酯PC材料,具有極其優(yōu)異的抗沖擊性、熱穩(wěn)定性(可耐溫130℃)、透光性好(透光率高達95%以上)、抗UV、耐老化。燈具陰雨天連續(xù)工作時間15-20天以上。 航空障礙燈應該怎樣正確安裝使用?

中光強航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。分有A型、B型、C型三種。A型中光強障礙燈必須是白色閃光燈、B型中光強障礙燈必須是紅色閃光燈、C型的必須是紅色恒定發(fā)光燈。設在同一個物體上的A型和B型中光強障礙燈必須同時閃光。低光強航空障礙燈是高度低于45米以下的障礙物所使用的障礙燈。分有A型和B型兩種。A型、B型和C型低光強航空障礙燈在固定物體上的時候必須是紅色恒定發(fā)光燈,而在應急和保安用的車輛上顯示的C型低光強障礙燈必須發(fā)出藍色閃光,而在其他車輛上顯示的C型低光強障礙燈必須發(fā)出黃色閃光。但其實很多時候,障礙燈的使用并不是單種類型的使用,而是依據實際障礙物高度來搭配使用三種類型的障礙燈。不同的高度采用不同的配合,有時必須需要用到低光強、中光強、高光強航空障礙燈三種障礙燈類型來搭配使用標明障礙物的存在。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營無線同步航空燈,如有需要,歡迎來電詳詢!內蒙古大橋航空燈制造廠家

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    航空障礙燈使用led光源作為其主要光源,使用led光源航空障礙燈主要有以下優(yōu)點:1.節(jié)能環(huán)保:因為LED是冷光源,發(fā)熱量低,與白熾燈相比,節(jié)電效率較高,可以達到80%以上,因為航空障礙燈在晚上是一直亮的狀況,因此選擇節(jié)能的led障礙燈,可以減少能源浪費。2.體積小、重輕,便于集成、組合LED適合用于設計輕、薄、小的產品,因為障礙燈安裝在樓頂和罐頂等高出部位,體積過大會影響到其他零部件。3.使用壽命長,堅固耐用:使用壽命為光輸出降為初始值50%時所經歷的點燃時間。單只LED的使用壽命為5X10的4次方~1X10的5次方每小時。采用環(huán)氧樹脂封裝,耐震動、耐沖擊,沒有玻璃與燈絲等易損易氧化部件,由于航空障礙燈安裝于高處,如果出現損壞現象,更換和維修都很麻煩,因此,選擇使用壽命長的光源也是十分的重要。4.響應速度快:白熾燈響應時間一般為140~200ms,而LED航空障礙燈響應時間為60ns.若汽車行駛速度為100km/h,使用LED尾燈代替普通尾燈,則可以使追尾的安全距離縮短m。。用于照明的LED光譜中,沒有多余的紫外線和紅外線,不含汞等有害物質。LED障礙燈在運輸、包裝和使用中不易破碎,其廢棄物可回收,無污染,是一種綠色光源。更多問題歡迎咨詢上海斯普銳航標光源設備有限公司。 江蘇低光強航空燈規(guī)范要求

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