太陽(yáng)能航標(biāo)燈閃光頻率：（JT/T761-2009）【航標(biāo)燈通用技術(shù)條件】

    單閃航標(biāo)燈：山區(qū)河流2.5s（0.5+2），平原河流、湖泊水庫(kù)4s（0.5+3.5）；江浙滬地區(qū)（0.4+3.6）；

    雙閃航標(biāo)燈：山區(qū)河流4s（0.5+0.5+0.5+2.5），平原河流、湖泊水庫(kù)6s（0.5+0.5+0.5+4.5）；江浙滬地區(qū)（0.4+1.0+0.4+4.2）；

    三閃航標(biāo)燈：6s（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+3.5）；上海（0.4+1.0+0.4+1.0+0.4+2.8）；

    四閃航標(biāo)燈：8s（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+4.5）；

    快閃航標(biāo)燈：1s（0.5+0.5）. 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)太陽(yáng)能一體式航標(biāo)燈，如有需要?dú)g迎來(lái)電！江西GPS航標(biāo)燈廠家報(bào)價(jià)

LED航標(biāo)燈具有良好的水準(zhǔn)配光特性

       水準(zhǔn)配光指標(biāo)一般用水準(zhǔn)配光特性曲線表述，可以直觀地在多個(gè)同心圓周上看出它的峰-穀值，并可通過(guò)座標(biāo)上的精確定位來(lái)確定峰-穀值的百分比。通常情況下，峰值與谷值越接近，其水準(zhǔn)配光性能越好。水準(zhǔn)配光特性優(yōu)異的航標(biāo)燈，其峰-谷值一般都在10％以內(nèi)。

LED航標(biāo)燈可以採(cǎi)用先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)電路

       現(xiàn)代LED航標(biāo)燈必須具備高轉(zhuǎn)換效率的驅(qū)動(dòng)電路（一般採(cǎi)用開(kāi)關(guān)電源），採(cǎi)用軟體實(shí)現(xiàn)的高精度閃光週期；帶有自檢測(cè)電路和帶有標(biāo)準(zhǔn)電腦連接埠的智慧化控制電路，從而可以方便地接入各類遙測(cè)遙控系統(tǒng)或AIS系統(tǒng)等。 遼寧太陽(yáng)能航標(biāo)燈制造廠家什么樣的航空障礙燈才會(huì)認(rèn)定為合格？

      LED 是發(fā)光二極管的簡(jiǎn)稱, 它是一種半導(dǎo)體發(fā)光器件, 具有工作電壓低, 耗電量小, 發(fā)光響應(yīng)時(shí)間極短, 光色純, 結(jié)構(gòu)牢固, 抗沖擊, 耐振動(dòng), 性能穩(wěn)定可靠, 重量輕, 體積小, 成本低等優(yōu)點(diǎn)。近幾年, LED 半導(dǎo)體發(fā)光技術(shù)的研究和生產(chǎn)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展, 各種高能效率、性能穩(wěn)定的發(fā)光二極管被投入應(yīng)用, 在交通行業(yè)正逐步取代過(guò)去以白熾燈為主光源的各種信號(hào)燈。廣東省航道局在 20 世紀(jì) 90 年代末期開(kāi)始研制以 LED 為發(fā)光源的航標(biāo)燈, 并逐步推廣到全省航標(biāo)上使用, 時(shí)至現(xiàn)在內(nèi)河航標(biāo)的光源上, LED 已完全取代白熾燈泡。但作為航標(biāo)燈光源的 LED, 在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中也存在管體發(fā)散角度小、對(duì)電壓和溫度具有敏感性等與航標(biāo)維護(hù)要求不適應(yīng)的特點(diǎn), 實(shí)際維護(hù)使用中如在技術(shù)上處理不當(dāng)會(huì)造成 LED 管壽命縮短。

LED 在航標(biāo)燈光源上使用的優(yōu)勢(shì)

LED航標(biāo)燈顏色鮮明、燈光明亮、節(jié)奏清晰。LED光源在使用壽命內(nèi)不會(huì)變色, 不同方位、各種天氣時(shí)紅燈為 1.0km、綠燈約 7.0km。實(shí)測(cè)顏色鮮艷, 燈光明亮、節(jié)奏清晰可辯, 效果明顯優(yōu)于原用的染色 3V0.3A 白熾燈泡。

運(yùn)行安全可靠。所謂可靠, 是從燈光的安全系數(shù)高, 減少燒泡、顏色及視距不合格等導(dǎo)致燈光失常的角度來(lái)考慮的。原用的 3V0.3A 白熾燈泡, 不論其顏色及視距, *它燒毀造成的航標(biāo)燈失常便占主觀失常因素的 80% 。LED航標(biāo)光源是屬于冷光, 光源的耗散功率較大, 閃光燈極少出現(xiàn)燒泡現(xiàn)象。LED航標(biāo)光源都是由多個(gè) LED 組合而成的, 其中的 1/3 燒毀也不會(huì)嚴(yán)重影響燈光質(zhì)量。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)一體式智能航標(biāo)燈，如有需要，歡迎來(lái)電咨詢！

LED航標(biāo)燈使用壽命長(zhǎng)：相比傳統(tǒng)的鹵素光源和白熾燈泡，LED燈源有著更長(zhǎng)久的使用壽命，LED光源理論工作壽命可達(dá)10萬(wàn)h，而且光源都是由多個(gè)LED組合而成的,其中的1/3 燒毀也不會(huì)嚴(yán)重影響燈光質(zhì)量。

高亮度、低熱量、環(huán)保：LED燈屬于冷光源，在常態(tài)工作發(fā)熱量低，與白熾燈、熒光燈相比，節(jié)電效率可以達(dá)到90%以上。同時(shí)LED半導(dǎo)體照明自身對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何污染，由無(wú)毒的材料作成，不像熒光燈含**會(huì)造成污染，同時(shí)LED也可以回收再利用。

采用LED光源的航標(biāo)燈有著更好的應(yīng)用性能，其有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)燈具在光源壽命、燈光強(qiáng)度等缺陷，而且在節(jié)能環(huán)保上優(yōu)勢(shì)十分明顯。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)通訊功能航標(biāo)燈，如有需要?dú)g迎來(lái)電咨詢！海南大橋航標(biāo)燈廠家

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航標(biāo)燈是為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率，達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見(jiàn)距離。

  航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔 4種。固定燈標(biāo)及燈浮標(biāo)的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，將燈系于立標(biāo)及浮標(biāo)上即成。燈船是錨泊在海上無(wú)法建筑燈塔的地方，作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)?，F(xiàn)代的燈船是一艘小型的鋼船，裝有霧號(hào)、無(wú)線電信號(hào)臺(tái)以及在惡劣天氣中使導(dǎo)航燈光的光束保持水平的裝置。燈塔的作用是在海上晝夜發(fā)出可識(shí)別的信號(hào)，供船舶測(cè)定位置和向船舶提供危險(xiǎn)警告。燈塔信號(hào)包括固定信號(hào)和閃光信號(hào)兩種，固定信號(hào)是在一定范圍內(nèi)用紅色或綠色燈發(fā)出定向燈光，供船舶辨別方向；閃光信號(hào)用作識(shí)別信號(hào)。

  航標(biāo)燈上使用的供電電源主要是蓄電池組。太陽(yáng)能電池也已成功地在許多交通不便的小型燈塔上使用，并裝有光控開(kāi)關(guān)，按日照變化量控制燈光的啟滅。在大型燈塔上則采用柴油發(fā)電機(jī)組作為主電源。一體化太陽(yáng)能免維護(hù)航標(biāo)燈多應(yīng)用于浮標(biāo)、燈樁。 江西GPS航標(biāo)燈廠家報(bào)價(jià)

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司是一家航標(biāo)光源設(shè)備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設(shè)備、金屬材料、五金交電、機(jī)電設(shè)備（除特種）、鋼材批發(fā)零售，商務(wù)信息咨詢。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。斯普銳航標(biāo)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機(jī)坪燈具，太陽(yáng)能航標(biāo)燈。斯普銳航標(biāo)繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。斯普銳航標(biāo)創(chuàng)始人孫月超，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。