鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
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?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實驗線
鋰銅復合帶負極制片機:鋰銅負極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應用研討會
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學-復旦大學
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新能源鋰電設備的技術前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設備運行與維護:優(yōu)化設備性能的實用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動組裝設備:實現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
航標燈,是安裝在航標上的一類信號指示燈,主要安裝在長江運河航道,用以警示作用。大家應該會注意到航標燈有不同的顏色,這個顏色代表什么意思呢?
航標燈雖說有好幾種顏色,但常用的就是紅色和綠色兩種。
雖然只有兩種顏色,卻可以警示航道可能出現(xiàn)的種種情況:
1、紅色說明有淺灘,如裝在紅色罐體上的燈具也表示右岸,面向長江下游的右側即為右岸。
2、綠色說明有礁石,同時安裝在白色椎體上的則表示左岸,面向長江下游的左側即為左岸。
3、紅綠之間為航道,是安全通行區(qū)域。 上海斯普銳中光強障礙燈價格優(yōu)惠,歡迎咨詢!甘肅太陽能一體化航標燈規(guī)范要求
大型浮動標志
燈船、船形燈浮標和蘭比(LNB)等被稱為大型浮標,除裝有航標燈器外,也可安裝雷達應答器、音響信號。其中,燈船主要用于標示港口口門、重要轉向點等特定水域,供船舶測定船位和確定航向。隨著相關科學技術的發(fā)展、設備的更新,原先有人值守的燈船已經(jīng)都實現(xiàn)了無人值守。
導標
導標位于航道中心線的延長線上。由兩座或者兩座以上分立的建筑物組成,建筑物上裝有標志或燈器。當從航道中心線或直航段深航路的軸線觀察時,它們形成一條直線。后面建筑物的高程必須高于前面的建筑物,以便能同時看到兩座標志或燈光。導標為船舶提供尋找船艏向的參考物,同時提供船舶橫向航跡偏移量和偏移方向的視覺指示。 浮標航標燈規(guī)格上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能航標燈,如有需要歡迎來電咨詢!
航標燈是船舶夜間航行的眼睛, 如果標燈熄滅或標體移位, 則將給船舶航行帶來困難和危險, 甚至造成巨大損失。 以往浮標、 燈樁或燈塔的傳統(tǒng)航標燈供電是在燈器的一側上方裝一塊朝南的太陽能電池板, 在航標燈的下面安裝一個大電池箱, 其內配幾組體積很大的鉛酸電池或隔鎳電池; 有的地方是在固定時間內人工更換電池,這種航標燈的安裝方式接線多且接頭露置在外容易出現(xiàn)故障。 航標燈器各項技術參數(shù)的檢查主要靠航標艇每日或隔一段時間沿航道逐一檢查, 當發(fā)現(xiàn)問題時現(xiàn)場維修與更換。
不同的建筑物和不同的應用場景需要安裝包不同的航空障礙燈,如果是高壓輸電鐵塔上建議安裝太陽能型航空障礙燈,直接安裝在有太陽能的地方就可以了;高層建筑在或者是煙囪上什么的建議采用交流電型航空障礙燈,如果是背陰的地方就接一個AC220v電壓控制箱就可以了非常的方便。
一般來講,航空障礙燈都是需要防雷電的,根據(jù)國標GB50057-2010防雷規(guī)范航空燈所在的范圍屬于LPZ01區(qū),屬于直擊雷防護區(qū),就是說航空燈是安裝在建筑物容易受雷擊的區(qū)域,所以要安裝相應等級的型號的SPD,防止雷電的大電流損壞航空燈或導致飛機事故。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營太陽能一體式航標燈,如有需要,歡迎垂詢!
LED燈的工作原理使得在大功率LED照明行業(yè)里散熱問題變得非常突出,許多LED照明方案不夠重視散熱,或者是技術水平有限,所以目前量產(chǎn)的大功率LED燈普遍存在實際使用壽命遠遠不如理論值,性價比低于傳統(tǒng)燈具的尷尬情況。為了提高LED燈具的使用壽命,真正做到適合商業(yè)化的量產(chǎn),LED照明行業(yè)正在**或者和專業(yè)的導熱材料供應商合作加緊研制新型導熱材料,比如導熱塑料等等。大功率LED,一般指大于0.65W,這一點不同公司內部也會有不同的標準,因為目前在大功率LED領域還沒有形成大家一致認可的行業(yè)標準。光強與流明比小功率大,但同樣散熱也很大,現(xiàn)在大功率大多是單顆應用,加上有效散熱面積很大的散熱片,也出現(xiàn)了集成在一起的LED燈矩陣,但是散熱效果不是很好。小功率一般是0.06W左右的。現(xiàn)在LED手電一般是用小功率用的,光散不散,取決于LED的發(fā)光角度,有大角度小角度之分,小角度不散,大角度才散。市面上的手電筒一般是用草帽頭做的,效果很好。上海斯普銳中光強障礙燈型號齊全,歡迎選購!浮標航標燈規(guī)格
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LED航標燈具有較好的發(fā)光強度。其標準發(fā)光強度已由初期
的不足 10mcd, 發(fā)展為數(shù)百( 高輝度) 至數(shù)千( 超高輝度) mcd, 令它的燈光強度可滿足航標燈光視距的實際要求。
工作壽命長。LED航標燈在額定工作條件下的理論工作壽命可達 10 萬 h, 比一般航標白熾燈泡理論工作壽命150~300h長的多。
LED航標燈具有良好的頻譜特性。發(fā)光頻譜窄, 其顏色由它們的燈泡所固有的“冷絲系數(shù)”問題。PN 結材料所產(chǎn)生的標準峰值發(fā)光波長λp( nm) 所確定; 而且它們都在相應單色光波長λ(n m) 的頻譜內。綠光490~560、黃光560~590、紅光620~780, 故燈光顏色鮮艷和穩(wěn)定。
LED航標燈具有合適的工作電壓、電流。正向工作電流 IF: 它是指發(fā)光二極管正常發(fā)光時的正向電流值, 在實際使用中應根據(jù)需要選擇 IF 在 0.6×IFm 以下。 甘肅太陽能一體化航標燈規(guī)范要求
上海斯普銳航標光源設備有限公司致力于照明工業(yè),是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務分為航空障礙燈,航標燈,直升機坪燈具,太陽能航標燈等,目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在照明工業(yè)深耕多年,以技術為先導,以自主產(chǎn)品為重點,發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造照明工業(yè)良好品牌。斯普銳航標憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。