鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開(kāi)羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開(kāi)羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開(kāi)羅那出席第五屆中國(guó)固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會(huì)
米開(kāi)羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來(lái)電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動(dòng)組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司是集研究、設(shè)計(jì)和和生產(chǎn)各類航標(biāo)照明設(shè)備為一體的專業(yè)性航空障礙燈廠家,公司坐落于中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心上海,公司成立以來(lái)主要以航空障礙燈、航標(biāo)燈、太陽(yáng)能航標(biāo)燈等產(chǎn)品以及配套工程光源設(shè)備為主營(yíng)的自主創(chuàng)新生產(chǎn)型公司。近年來(lái),公司專業(yè)工程技術(shù)人員一直致力于航空障礙燈及LED航標(biāo)燈光源設(shè)備研發(fā)和推廣,同時(shí)不斷吸收借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn),遵循國(guó)際民航組織(ICAO) 標(biāo)準(zhǔn)附件十四卷Ⅱ《國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施》、美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)要求、中國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6012-2015《航空障礙燈》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);研制出高光強(qiáng)航空障礙燈、中光強(qiáng)航空障礙燈、低光強(qiáng)航空障礙燈,另外在太陽(yáng)能航空障礙燈、GPS航空障礙燈和GPS太陽(yáng)能航標(biāo)燈等領(lǐng)域的技術(shù)均領(lǐng)跑行業(yè),這些產(chǎn)品被用于高層大樓、機(jī)場(chǎng)、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、河道海洋航標(biāo)等,既可用于標(biāo)志防撞又可起到美化建筑物的作用。
上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)鐵塔航空燈,如有需要,歡迎來(lái)電咨詢!甘肅大橋航空燈
航空障礙燈是標(biāo)識(shí)障礙物的特種燈具。作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓,使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮,中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不高于每分鐘70次。航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種,航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施,可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。
不論哪種航空障礙燈,其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列,應(yīng)能從各個(gè)方面都能看出該物體或物體“群輪廓”,并且考慮障礙標(biāo)志燈的同時(shí)和順序閃爍,以達(dá)到明顯的警示作用。根據(jù)2014年1月1日頒布執(zhí)行的《中華人民***特種設(shè)備安全法》第100條規(guī)定,航空障礙燈是民航**設(shè)備,屬于特種設(shè)備,其要求和一般的照明燈具完全不同。航空障礙燈是否合格不僅涉及是否違法,更直接關(guān)系到飛機(jī)飛行是否安全。因此,挑選合格的航空障礙燈尤為重要。 甘肅大橋航空燈上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)無(wú)線同步航空燈,如有需要,歡迎來(lái)電!
直升機(jī)停機(jī)坪的組成
由于功能需要,大部分停機(jī)坪須全天候24小時(shí)處于備用狀態(tài),特別是醫(yī)院等納入應(yīng)急救援保障體系的停機(jī)坪。為了保證夜間的正常使用,直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)提供泛光照明,設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近進(jìn)起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。當(dāng)停機(jī)坪為圓形時(shí),周邊燈不應(yīng)小于8個(gè);當(dāng)停機(jī)坪為矩形或方形時(shí),其任何一邊的邊界燈不應(yīng)少于5個(gè),上述周邊燈的間距均不應(yīng)大于3米。導(dǎo)航燈應(yīng)設(shè)置在停機(jī)坪的兩個(gè)方向上,每個(gè)方向不少于5個(gè),其間距可為0.4米~0.6米。泛光燈應(yīng)設(shè)置在停機(jī)坪與導(dǎo)航燈相反方向。對(duì)于進(jìn)出空域內(nèi)的障礙物,也應(yīng)設(shè)置航空障礙燈。照明電源應(yīng)為消防回路,在單獨(dú)設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮可連續(xù)4小時(shí)供電。
低能耗、超高亮度發(fā)光二極管作為光源,太陽(yáng)能航空障礙燈是由進(jìn)口高能效太陽(yáng)能電池板、高能效低溫免維護(hù)蓄電池組成供電系統(tǒng)。通過(guò)低能耗控制電路(其電子器件為**級(jí)元件)使其白天充電,夜間閃亮,電源局部采用電池過(guò)充及過(guò)放保護(hù)電路,保證了電池能在正常狀態(tài)下工作,延長(zhǎng)了蓄電池使用壽命,并在連續(xù)陰雨天工作15天以上。
用以標(biāo)示對(duì)航空有潛在危險(xiǎn)的障礙物,如方塔 電信,太陽(yáng)能航空障礙燈是一種常亮或閃爍的紅色平安燈。GSM,微波&電視),起重機(jī),煙囪,建筑物,露天大型運(yùn)動(dòng)場(chǎng)照明燈塔,高壓輸電塔等。不需外接電源,由自身配備的高能效硅太陽(yáng)能電池板、高能效低溫免維護(hù)蓄電池組成供電系統(tǒng),能保證在連續(xù)陰雨天正常工作15-20天。燈罩采用透明資料,外殼采用鋁合金澆鑄,水密結(jié)構(gòu)。燈體采用超長(zhǎng)壽命高 亮度LED光源。采用光控自動(dòng)控制,夜晚或多霧天氣時(shí)自動(dòng)打開(kāi),白晝自動(dòng)關(guān)閉,可靠性強(qiáng),閃光周期可以根據(jù)需要設(shè)定。具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、可抵抗臺(tái)風(fēng)、冰雹等惡劣天氣的侵襲 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)航空燈,如有需要,歡迎來(lái)電咨詢!
航空障礙燈組裝對(duì)于航空障礙燈能否務(wù)必組裝的難題大家需用對(duì)相關(guān)規(guī)定有一定的認(rèn)知:航空障礙燈設(shè)定的場(chǎng)地及規(guī)范化《中華人民民用航空法》及國(guó)家有關(guān)文檔對(duì)障礙燈的設(shè)定有明文規(guī)定。1、機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)的限高或極高建筑物應(yīng)設(shè)定起飛障礙燈和標(biāo)識(shí)。2、航道上及飛行區(qū)周邊危害起飛安全的人工及當(dāng)然阻礙物件理應(yīng)設(shè)定起飛障礙燈及標(biāo)識(shí)。3、有可能危害起飛安全的路面高聳、高大建筑物和設(shè)施,理應(yīng)設(shè)定起飛障礙燈和標(biāo)識(shí),并維持沒(méi)問(wèn)題情況。航空障礙燈的相關(guān)規(guī)范化、規(guī)定和建議《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(MH5100-2013)》、國(guó)際民航組織授予的《國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)對(duì)策機(jī)場(chǎng)》配件十四及中華人民民用航空質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《航空障礙燈(MH/T6012-2015)》。對(duì)障礙燈有如下規(guī)定:阻礙物設(shè)定的航空障礙燈務(wù)必在高空俯視與路面穩(wěn)定光源有明顯區(qū)分和能到達(dá)規(guī)定遠(yuǎn)的可做為間距。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)智能型GPS航空燈,如有需要,歡迎咨詢!天津航空燈規(guī)范要求
上海航空障礙燈報(bào)價(jià)。甘肅大橋航空燈
航標(biāo)燈外觀要求:
表面涂鍍層應(yīng)均勻,不應(yīng)起泡、龜裂、劃傷、脫落和磨損,透鏡應(yīng)清晰、透明,不應(yīng)有雜質(zhì)、劃痕和污染,構(gòu)件及零件不應(yīng)有明顯的凹痕、劃傷、裂縫、變形和污染等,金屬零、部件不應(yīng)有銹蝕,而且緊固件不能出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。
航標(biāo)燈材料要求:
1、航標(biāo)燈透鏡材料應(yīng)為抗紫外線的高透光率材料,用于航標(biāo)燈的日光開(kāi)關(guān)感光罩應(yīng)采用抗紫外線的高透光率材料;
2、用于航標(biāo)燈的水密件、緊固件應(yīng)選用耐腐蝕材料;
3、用于航標(biāo)燈的電纜應(yīng)采用橡膠絕緣船用電纜,銅質(zhì)導(dǎo)線;
4、航標(biāo)燈底座材料應(yīng)采用具有足夠的耐候性能且滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的材料;
5、航標(biāo)燈電路組件應(yīng)采用工業(yè)級(jí)或更優(yōu)的元器件,表面涂覆防潮、防鹽霧、防霉菌的“三防”涂層; 甘肅大橋航空燈
上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè),是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下航空障礙燈,航標(biāo)燈,直升機(jī)坪燈具,太陽(yáng)能航標(biāo)燈深受客戶的喜愛(ài)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在照明工業(yè)深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造照明工業(yè)良好品牌。斯普銳航標(biāo)立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。