航空障礙燈設(shè)置的場(chǎng)所及范圍
《中華人民***民用產(chǎn)品航空法》及我國(guó)有關(guān)文件對(duì)設(shè)置障礙燈有明確規(guī)定:
機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)的限高或超高建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。
航路上及飛行區(qū)周?chē)绊戯w行安全的人工及自然障礙物體應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志。
有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設(shè)施,應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志并保持正常狀態(tài)。
公安、消防、交通等部門(mén)在城市中建有直升機(jī)停機(jī)坪,城市上空視為凈空,城市中的高大建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航 空障礙燈和標(biāo)志。
航空障礙燈的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和建議
《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)MH5001-2013》、國(guó)際民航組織頒發(fā)的《國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)措施機(jī)場(chǎng)》附件十四及中華人民***民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《航空障礙燈(MH/T6012-2015)》。對(duì)障礙燈有如下規(guī)定:障礙物設(shè)置的航空障礙燈必須為閃光,以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區(qū)分和能達(dá)到規(guī)定遠(yuǎn)的可視距離。
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中光強(qiáng)太陽(yáng)能雙頭雙色燈(上海斯普銳)
產(chǎn)品應(yīng)用:
在塔式起重機(jī),風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,高桿燈,冶金,鐵塔(電力,通信,微波等),煙囪(火電廠,焦化廠,化工廠等),高層建筑,大型橋梁,大型港口機(jī)械,大型工程機(jī)械,風(fēng)力發(fā)電機(jī)等需要對(duì)航空器起警示作用的場(chǎng)合。
主要功能及特點(diǎn):
● 光源為L(zhǎng)ED,采用進(jìn)口國(guó)際先進(jìn)的長(zhǎng)壽命、低功耗、高效率的芯片封裝。
● 采用低照度、高效率的太陽(yáng)能電池板,配合太陽(yáng)能蓄電池為電源。
● 控制電路采用微功耗的閃光燈控制器,降低了控制電路本身的能耗,大幅提高了產(chǎn)品可靠性。
● 蓄電池使用先進(jìn)的電源管理系統(tǒng),在電池欠壓、過(guò)壓、浮充等方面進(jìn)行***保護(hù),有效提高了電池的使用壽命。
● 采用PC 材料,帶防鳥(niǎo)裝置,具有特別好的抗沖擊強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性、光澤度。
● 外殼采用SUS304不銹鋼材料,抗震,耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。
● 光電自動(dòng)控制功能。
● 燈具陰雨天連續(xù)工作時(shí)間15 天以上(可定制)。 遼寧大橋航空燈上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)LED航空燈,如有需要,歡迎來(lái)電詳詢!
GPS無(wú)線同步控制做作為一種新型的方式是近幾年才運(yùn)用在航空障礙燈。
GPS航空障礙燈和其他三種控制方式的區(qū)別在于,GPS不需要通過(guò)同步信號(hào)線的方式進(jìn)行障礙燈燈具或是航空障礙燈集中控制箱之間的連接,而是通過(guò)GPS無(wú)線信號(hào)的方式進(jìn)行無(wú)線連接,從而使所有障礙燈燈具進(jìn)行同步閃光的工作模式。同一個(gè)地區(qū)的建造群,乃至整個(gè)城市的建構(gòu)物都能實(shí)現(xiàn)同步閃爍的壯麗景象。
GPS航空障礙燈無(wú)線同步方式,適合安裝在障礙燈燈具安裝現(xiàn)場(chǎng)布線困難或是樓宇群中布線長(zhǎng)度較長(zhǎng),在需要航空障礙燈進(jìn)行同步閃爍的時(shí)候,通過(guò)GPS無(wú)線航空障礙燈同步閃光的方式便可以解決。
為保證飛機(jī)避開(kāi)鄰近起飛爬升面的障礙物以外的固定物,在認(rèn)為必要時(shí)對(duì)此種固定物應(yīng)予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還應(yīng)予以照明;*在下情況下可將標(biāo)志略去:
固定物在日間有A型中光強(qiáng)障礙燈照明切高度未超過(guò)周?chē)孛?50m;或
固定物在日間有高光強(qiáng)航空燈照明。
高出位于內(nèi)邊3000m以為的進(jìn)近面或高出過(guò)渡面的固定障礙物必須予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還必須予以照明;除非以下情況
當(dāng)該障礙物已被另一固定障礙物遮擋時(shí),可以略去這些標(biāo)志和照明;
當(dāng)該障礙物超出周?chē)孛娓叨炔淮笥?50M并設(shè)有在日間運(yùn)行的A型中光強(qiáng)障礙燈時(shí),可將標(biāo)志略去。
當(dāng)該障礙物設(shè)有在日間運(yùn)行的高光強(qiáng)時(shí),可將標(biāo)志略去;和
當(dāng)該障礙物為一燈塔,并經(jīng)航空研究表明該燈塔的燈光已足夠時(shí),可將障礙燈略去。 中光強(qiáng)航空障礙球商品的設(shè)制準(zhǔn)則都有哪些?
航標(biāo)燈外觀要求:
表面涂鍍層應(yīng)均勻,不應(yīng)起泡、龜裂、劃傷、脫落和磨損,透鏡應(yīng)清晰、透明,不應(yīng)有雜質(zhì)、劃痕和污染,構(gòu)件及零件不應(yīng)有明顯的凹痕、劃傷、裂縫、變形和污染等,金屬零、部件不應(yīng)有銹蝕,而且緊固件不能出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。
航標(biāo)燈材料要求:
1、航標(biāo)燈透鏡材料應(yīng)為抗紫外線的高透光率材料,用于航標(biāo)燈的日光開(kāi)關(guān)感光罩應(yīng)采用抗紫外線的高透光率材料;
2、用于航標(biāo)燈的水密件、緊固件應(yīng)選用耐腐蝕材料;
3、用于航標(biāo)燈的電纜應(yīng)采用橡膠絕緣船用電纜,銅質(zhì)導(dǎo)線;
4、航標(biāo)燈底座材料應(yīng)采用具有足夠的耐候性能且滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的材料;
5、航標(biāo)燈電路組件應(yīng)采用工業(yè)級(jí)或更優(yōu)的元器件,表面涂覆防潮、防鹽霧、防霉菌的“三防”涂層; 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)大橋航空燈,如有需要,歡迎來(lái)電詳詢!內(nèi)蒙古鐵塔航空燈型號(hào)
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中光強(qiáng)航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。分有A型、B型、C型三種。A型中光強(qiáng)障礙燈必須是白色閃光燈、B型中光強(qiáng)障礙燈必須是紅色閃光燈、C型的必須是紅色恒定發(fā)光燈。設(shè)在同一個(gè)物體上的A型和B型中光強(qiáng)障礙燈必須同時(shí)閃光。低光強(qiáng)航空障礙燈是高度低于45米以下的障礙物所使用的障礙燈。分有A型和B型兩種。A型、B型和C型低光強(qiáng)航空障礙燈在固定物體上的時(shí)候必須是紅色恒定發(fā)光燈,而在應(yīng)急和保安用的車(chē)輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出藍(lán)色閃光,而在其他車(chē)輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出黃色閃光。但其實(shí)很多時(shí)候,障礙燈的使用并不是單種類(lèi)型的使用,而是依據(jù)實(shí)際障礙物高度來(lái)搭配使用三種類(lèi)型的障礙燈。不同的高度采用不同的配合,有時(shí)必須需要用到低光強(qiáng)、中光強(qiáng)、高光強(qiáng)航空障礙燈三種障礙燈類(lèi)型來(lái)搭配使用標(biāo)明障礙物的存在。山西智能型航空燈哪個(gè)牌子好
上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司是一家航標(biāo)光源設(shè)備、燈具制造、加工、銷(xiāo)售、照明電器、電器設(shè)備、金屬材料、五金交電、機(jī)電設(shè)備(除特種)、鋼材批發(fā)零售,商務(wù)信息咨詢。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。斯普銳航標(biāo)作為航標(biāo)光源設(shè)備、燈具制造、加工、銷(xiāo)售、照明電器、電器設(shè)備、金屬材料、五金交電、機(jī)電設(shè)備(除特種)、鋼材批發(fā)零售,商務(wù)信息咨詢。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的航空障礙燈,航標(biāo)燈,直升機(jī)坪燈具,太陽(yáng)能航標(biāo)燈。斯普銳航標(biāo)始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。斯普銳航標(biāo)始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使斯普銳航標(biāo)在行業(yè)的從容而自信。