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吉林中光強(qiáng)航空燈規(guī)范要求

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-11

太陽能航空燈分平臺式裝置和側(cè)式裝置兩種固定方式,即可在平臺上安裝,也可在避雷器上安裝。平臺式安裝方法:由底板4個(gè)孔,用M10X40螺栓固定,裝置結(jié)構(gòu)圖如圖一。側(cè)式安裝方法:將燈直接裝置避雷器等圓柱形物體上,由兩條10圓鋼夾上下固定。裝置使用前,將開關(guān)打到開的位置上。裝置時(shí)使長方形太陽能極板面對太陽,將太陽能航空障礙燈放在可充分接受到陽光的地方。若太陽能航空障礙燈不亮或光弱時(shí),可將太陽能航空障礙燈放在太陽光下照射4小時(shí),即可閃亮。如果長時(shí)間保存,應(yīng)將太陽能航空障礙燈放在干燥低濕的地方,每三個(gè)月將太陽能航空障礙燈取出放在太陽光下照射三天。


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太陽能航標(biāo)燈技術(shù)要求: 1、航標(biāo)燈的閃光周期應(yīng)為可調(diào),閃光周期及明亮?xí)r間的誤差均不得超過規(guī)定值的±6%。 2、航標(biāo)燈在環(huán)境溫度為-15℃-+45℃范圍內(nèi)能正常工作,能承受-30℃的耐低溫和+55℃的耐高溫環(huán)境試驗(yàn),試驗(yàn)后仍能正常工作。 3、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)等能承受振動頻率為10Hz,單振幅為1.4mm 條件下,帶電試驗(yàn)2h應(yīng)能正常工作。 4、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)等能承受加速度5±1g,脈沖持續(xù)時(shí)間16毫 秒,脈沖重復(fù)頻率為60~100次/分,脈沖波形近似半正弦波,沿垂直方向的碰撞次數(shù)為1000±10次,斷電試驗(yàn)10分鐘后應(yīng)能正常工作。 5、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)燈在周期性傾斜±45°,周期為5秒的搖擺 條件下,應(yīng)能正常工作。 6、航標(biāo)燈按下表要求進(jìn)行溫濕交變試驗(yàn)后,屬于半導(dǎo)體燈器應(yīng)考 核其工作性能及外觀檢查均應(yīng)正常。對于非半導(dǎo)體器件應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測試,其值不得小于1 MΩ。 7、航標(biāo)燈日光開關(guān)的靈敏度應(yīng)為可調(diào),出廠時(shí)整定為300LX。 航標(biāo)燈必須要符合上述的外觀材質(zhì)要求和技術(shù)條件,這樣才能為航行的船只提供準(zhǔn)確的航行指引和警示,以保障航行的安全。更多關(guān)于航標(biāo)燈相關(guān)問題,請咨詢上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司工作人員。



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太陽能、市電互補(bǔ)智能LED航空障礙燈,包括燈罩、殼體、LED光源組件、LED驅(qū)動IC、LED驅(qū)動和控制電路板、蓄電池、太陽能電池板,其特征在于:還包括安裝在所述LED燈驅(qū)動和控制電路板上的和所述LED驅(qū)動IC電信號連接的太陽能與市電互補(bǔ)照明控制器、開關(guān)驅(qū)動電路模塊、和所述開關(guān)驅(qū)動電路模塊連接的市電電源接口以及用于顯示工作狀態(tài)的數(shù)碼管顯示器;所述開關(guān)驅(qū)動電路模塊包括蓄電池充電開關(guān)、蓄電池放電開關(guān)和市電供電開關(guān);所述開關(guān)驅(qū)動電路模塊和所述太陽能與市電互補(bǔ)照明控制器電信號連接;所述蓄電池充電開關(guān)、蓄電池放電開關(guān)分別和所述蓄電池電信號連接;所述市電供電開關(guān)和所述市電電源接口連接;所述數(shù)碼管顯示器和所述太陽能與市電互補(bǔ)照明控制器電信號連接。

      新型采用太陽能與市電組成雙電源互補(bǔ)供電的方式,不僅可以有效解決LED航空障礙燈太陽能使用中可能出現(xiàn)的供電不穩(wěn)定的問題,特別是陰雨天供電不足的問題,還可以適當(dāng)減小太陽能電池和蓄電池的容量,降低開發(fā)利用太陽能技術(shù)的成本,同時(shí)可以減少單純用市電供電浪費(fèi)的電能,可以滿足LED航空障礙燈可靠性和經(jīng)濟(jì)性的要求。


航空障礙燈設(shè)置的場所及范圍

    《中華人民***民用產(chǎn)品航空法》及我國有關(guān)文件對設(shè)置障礙燈有明確規(guī)定:

機(jī)場凈空保護(hù)的限高或超高建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。

航路上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志。

有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設(shè)施,應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志并保持正常狀態(tài)。

公安、消防、交通等部門在城市中建有直升機(jī)停機(jī)坪,城市上空視為凈空,城市中的高大建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航 空障礙燈和標(biāo)志。

航空障礙燈的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和建議

    《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)MH5001-2013》、國際民航組織頒發(fā)的《國際標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)措施機(jī)場》附件十四及中華人民***民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《航空障礙燈(MH/T6012-2015)》。對障礙燈有如下規(guī)定:障礙物設(shè)置的航空障礙燈必須為閃光,以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區(qū)分和能達(dá)到規(guī)定遠(yuǎn)的可視距離。


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    航空障礙燈是不是通過了公司的品質(zhì)部檢測,就可以歸為“合格”產(chǎn)品,就一定認(rèn)為有好的品質(zhì)呢?當(dāng)然不是的,未經(jīng)民航局認(rèn)定的機(jī)場設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的機(jī)場設(shè)備,是不可以在民用機(jī)場內(nèi)使用的。那么,什么樣的機(jī)構(gòu)才能被民航局認(rèn)定為合格?《民用機(jī)場**設(shè)備管理規(guī)定》第三章檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)第十七條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)符合下列條件:(一)產(chǎn)權(quán)清晰、**運(yùn)作,與制造商不存在資產(chǎn)、管理等方面的利益關(guān)系;(二)獲得**產(chǎn)品檢測資質(zhì),具備與機(jī)場設(shè)備檢測項(xiàng)目相適應(yīng)的能力;(三)技術(shù)能力能夠覆蓋相應(yīng)機(jī)場設(shè)備80%以上檢測項(xiàng)目和全部關(guān)鍵檢測項(xiàng)目;(四)具有與申請?jiān)O(shè)備類似產(chǎn)品3年以上檢測經(jīng)歷;(五)民航局規(guī)定的其他條件。第十八條申請成為檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法人或者法人授權(quán)組織,應(yīng)向民航局提出書面申請,并提交符合本規(guī)定第十七條規(guī)定條件的證明文件。民航局收到申請后對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估,符合條件的,予以認(rèn)定,并以通告的形式公布;不符合條件的,書面通知申請人,并說明理由。第十九條鼓勵(lì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)機(jī)場設(shè)備檢驗(yàn)方法的研究,不斷提高檢驗(yàn)?zāi)芰退?。第二十條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以就有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范向民航局提出意見或者建議。 上海航空障礙燈報(bào)價(jià)。江西智能型航空燈哪個(gè)牌子好

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航空燈控制系統(tǒng)主要由航空障礙燈,時(shí)控開關(guān)、調(diào)頻控制器、變壓器、距離傳感器、聲光報(bào)警器、光感應(yīng)傳感器、集中控制箱組成,航空障礙燈控制箱控制著整個(gè)航空障礙燈系統(tǒng),光感應(yīng)傳感器感應(yīng)光線強(qiáng)度將所需信號傳遞給集中控制箱,由控制箱控制調(diào)頻控制器、變壓器改變航空障礙燈亮度和閃動頻率,同時(shí)距離傳感器感應(yīng)近距離物體將信號傳遞給控制柜,控制箱發(fā)出聲光報(bào)警。通過航空障礙燈系統(tǒng)的控制,不但能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)不同光線強(qiáng)度控制航空障礙燈亮度同時(shí)具有近距離聲光報(bào)警功能,功能更加先進(jìn),也是將來發(fā)展的趨勢。吉林中光強(qiáng)航空燈規(guī)范要求

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè),是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋航空障礙燈,航標(biāo)燈,直升機(jī)坪燈具,太陽能航標(biāo)燈等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于照明工業(yè)行業(yè)的發(fā)展。斯普銳航標(biāo)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。