鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實驗線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實驗線
鋰銅復合帶負極制片機:鋰銅負極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應用研討會
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學-復旦大學
新能源鋰電設備維護管理:延長設備使用壽命的技巧
新能源鋰電設備的技術前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設備運行與維護:優(yōu)化設備性能的實用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動組裝設備:實現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
航標燈光控器介紹
光電器件是將光能轉換為電能的一種傳感器件, 它是構成光電式傳感主要的部件。 光電器件響應快、結構簡單、 使用方便, 而且有較高的可靠性, 因此在自動檢測、計算機和控制系統(tǒng)中, 應用非常廣。
光電器件工作的物理基礎是光電效應。 在光線作用下, 物體的電導性能改變的現(xiàn)象稱為內(nèi)光電效應, 如光敏電阻等就屬于這類光電器件。在光線作用下, 能使電子逸出物體表面的現(xiàn)象稱為外光電效應, 如光電管、光電倍增管就屬于這類光電器件。
在光線作用下, 能使電子逸出物體表面的現(xiàn)象稱為外光電效應, 如光電管、光電倍增管就屬于這類光電器件。在光線作用下, 能使物體產(chǎn)生一定方向的電動勢的現(xiàn)象稱為光生伏效應, 即阻擋層光電效應, 如光電池、 光敏晶體管等就屬于這類光電器件。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營浮標航標燈,如有需要,歡迎咨詢!江西太陽能航標燈廠家報價
太陽能航標燈技術要求: 1、航標燈的閃光周期應為可調(diào),閃光周期及明亮時間的誤差均不得超過規(guī)定值的±6%。 2、航標燈在環(huán)境溫度為-15℃-+45℃范圍內(nèi)能正常工作,能承受-30℃的耐低溫和+55℃的耐高溫環(huán)境試驗,試驗后仍能正常工作。 3、裝于浮標上的航標等能承受振動頻率為10Hz,單振幅為1.4mm 條件下,帶電試驗2h應能正常工作。 4、裝于浮標上的航標等能承受加速度5±1g,脈沖持續(xù)時間16毫 秒,脈沖重復頻率為60~100次/分,脈沖波形近似半正弦波,沿垂直方向的碰撞次數(shù)為1000±10次,斷電試驗10分鐘后應能正常工作。 5、裝于浮標上的航標燈在周期性傾斜±45°,周期為5秒的搖擺 條件下,應能正常工作。 6、航標燈按下表要求進行溫濕交變試驗后,屬于半導體燈器應考 核其工作性能及外觀檢查均應正常。對于非半導體器件應進行絕緣電阻測試,其值不得小于1 MΩ。 7、航標燈日光開關的靈敏度應為可調(diào),出廠時整定為300LX。 航標燈必須要符合上述的外觀材質要求和技術條件,這樣才能為航行的船只提供準確的航行指引和警示,以保障航行的安全。更多關于航標燈相關問題,請咨詢上海斯普銳航標光源設備有限公司工作人員。
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高光強白色閃光障礙燈的峰值有效光強達20萬cd/m2以上,目前大多都是 用進口大功率氣體放電燈泡來實現(xiàn)的。由于這種進口燈泡價格高,一盞高光強障礙燈內(nèi)需裝8只分組點亮,即夜間I組用兩只;早晚兩組用4只;中午3組用6只;8只燈泡的價格高達兩千元,而且該燈泡使用壽命較短,如果沒有意外,這種燈的使用壽命*1-2年。同時該燈泡的觸發(fā)電壓高達9000V,為了保證閃光持續(xù)時間需在IOOHz頻率下連續(xù)閃光20次以上,所以其點亮和控制技術都很困難。由于造價較高,技術難度大,制造成本高,所以該燈的市場一直受到制約。高光強白色閃光障礙燈LED光源,其結構簡單,光強很高,光分布均勻。
傳統(tǒng)的航標燈由于光源的性能影響,存在著發(fā)光亮度低、射程短、可靠性差等問題,而LED光源是一種半導體固體發(fā)光器件,它是利用固體半導體芯片作為發(fā)光材料,具有體積小、壽命長、效率高等優(yōu)勢,是目前代替航標燈傳統(tǒng)的鹵素光源的理想選擇,其使用優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下方面:
體積小、重量輕:LED航標燈基本上是一塊很小的晶片被封裝在環(huán)氧樹脂里面,所以它非常的小,非常的輕,可以減輕航標燈的整體重量。
耗電量低:LED光源有著節(jié)能優(yōu)勢,耗電非常低,LED航標燈的工作電壓是2-3.6V,工作電流是0.02-0.03A,這就是說它消耗的電不超過0.1W。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營太陽能一體式航標燈,如有需要,歡迎垂詢!
設置側面浮標時,應保證在航道同一側相鄰的兩座浮標或同一側相鄰的浮標與岸標規(guī)定的安全航行距離的相連直線內(nèi),不得有小于維護水深或揭示水深的礙航物存在。在特定條件下,也可規(guī)定某些浮標和水中燈樁的安全航行距離(自該標標位處起算)。
側面浮標設置地點的水深,可根據(jù)各個水位時期的不同維護水深而統(tǒng)一變更。在水為上升時期,側面浮標的設置應在保證維護水深的前提下,適當將航道放寬。在水位下降時期。可逐步縮窄航道寬度,保持維護水深。
深槽河段沿岸航道的可航范圍,一般為航道標準寬度的兩倍。如果沿岸航道寬度小于兩倍航道標準寬度時,必須在礙航物近航道一側設置側面浮標,標示航道界限。在水面寬闊的流上,沿岸航道的可航范圍可以適當放寬,但不超過枯水河面平均寬度的三分之一。
洪水期,河面增寬,水深、流速增大,因此,必須注意標示出淹沒的河岸、島嶼和其他礙航物,并及時開辟經(jīng)濟航道。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能航標燈,如有需要,歡迎來電!陜西航標燈制造廠家
中光強航空障礙球商品的設制準則都有哪些?江西太陽能航標燈廠家報價
航空障礙燈在使用一定年限后,需要進行及時更換,若更換不及時,使用壽命到了后可能會對周邊航空器低空飛行安全產(chǎn)生一定的影響作用,并且要求在使用的過程中,也需要定期的維護。
在更換中,需要提前制定詳細的施工方案,購買符合標準的航空障礙燈,并與高空作業(yè)人員一起進行實施維修更換。準備就緒后,開始進行燈的更換工作,對金屬梯進行升降,并不斷調(diào)整高度角度,在進行底部的固定,從而保障操作人員的安全。需要切記在操作過程中需要小心除燈之外的線路,避免出現(xiàn)碰撞事故。之后進行航空障礙燈的拆除作業(yè),再用手磨機對支架進行切割處理,安裝新的障礙燈,并做好電源線連接及防水密封,再進行遮光測試,模擬夜間模式,以檢測航空障礙燈是否能準確使用,從而完成更換任務。
上述就是關于更換高塔障礙燈的操作方式,希望對你會有所幫助,在操作過程中需要需要專業(yè)人員進行輔導,切勿自己操作。上海斯普銳航標光源設備有限公司是專業(yè)的航空障礙燈生產(chǎn)廠家,如有產(chǎn)品的需要,歡迎電話進行咨詢。
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上海斯普銳航標光源設備有限公司致力于照明工業(yè),以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。斯普銳航標深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向導,為客戶提供***的航空障礙燈,航標燈,直升機坪燈具,太陽能航標燈。斯普銳航標始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團隊取得成功。斯普銳航標始終關注照明工業(yè)市場,以敏銳的市場洞察力,實現(xiàn)與客戶的成長共贏。