鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實驗線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實驗線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機:鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
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新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運行與維護:優(yōu)化設(shè)備性能的實用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動組裝設(shè)備:實現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
航標(biāo)燈是安裝在海上燈塔、浮標(biāo),河內(nèi) ,岸標(biāo),固定燈樁及海上油田井架上等等,航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種,由于使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池,大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源,所以采用節(jié)能省電的LED光源至關(guān)重要。傳統(tǒng)的航標(biāo)燈由于光源的性能影響,存在著發(fā)光亮度低、射程短、可靠性差等問題,而LED光源是一種半導(dǎo)體固體發(fā)光器件,它是利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料,具有體積小、壽命長、效率高等優(yōu)勢,是目前代替航標(biāo)燈傳統(tǒng)的鹵素光源的理想選擇。
LED光源的航標(biāo)燈有什么優(yōu)勢:
LED光源,長壽命、低功耗、高效率,重量輕。
平均一年相比其他電源(鹵素光源、氙氣光源)要省電很多,光源壽命大于100,000小時。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營太陽能一體式航標(biāo)燈,如有需要歡迎來電!福建太陽能一體化航標(biāo)燈型號
LED單體器件在作為光源應(yīng)用時,通常都帶有一定角度的視角,即在既定的視角范圍內(nèi)保證其光強度,視角以外強度大幅度衰減,其光強/視角特性曲線表明,LED單體器件是一個定向光源,而不是4立體角空間內(nèi)的全向點光源,用LED器件製造的環(huán)向航標(biāo)燈,其透鏡不同于普通點光源透鏡。對于LED環(huán)向航標(biāo)燈來說,LED是一個特殊的光源。LED單體器件本身帶有一個小型的光學(xué)透鏡。該透鏡將半導(dǎo)體晶片上的點光源聚成一定立體角的光束,在標(biāo)稱立體角內(nèi),輸出標(biāo)稱光強。如視角為30°立體角的LED器件,即在30°立體角內(nèi)輸出標(biāo)稱光強,而超過30°時,光強將較快衰減。LED環(huán)向航標(biāo)燈是將帶有一定視角的LED器件均勻地排列在一定直徑的圓周上,如果我們把這個排列有LED器件的圓周稱發(fā)光圓周,那麼LED環(huán)向航標(biāo)燈上特殊設(shè)計的環(huán)向菲乃爾透鏡就是一種以發(fā)光圓周為透鏡焦點;以發(fā)光圓周與透鏡曲面之間的距離為焦距的特殊透鏡。比較LED環(huán)向航標(biāo)燈與傳統(tǒng)單錐菲乃爾透鏡航標(biāo)燈,其區(qū)別為前者的透鏡焦點是在透鏡的圓心,而后者是在發(fā)光圓周上。
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LED航標(biāo)燈先進的驅(qū)動電路
在討論LED太陽能航標(biāo)燈時,人們往往只重視光源的作用,而忽視了電路設(shè)計的缺陷。事實上電路設(shè)計的優(yōu)劣對LED器件的壽命至關(guān)重要。LED器件作為一種半導(dǎo)體發(fā)光器件,盡管隨著亮度的提高可被當(dāng)作光源來使用,但其本質(zhì)上依然是一個半導(dǎo)體PN結(jié)組成的二極管(俗稱發(fā)光二極管)。與普通二極管一樣,它有正向特性和反向特性,其正向特性表現(xiàn)為恒流應(yīng)用特性,而反向特性主要也體現(xiàn)為反向擊穿特性。同時與普通電光源相比,它的熱慣性小(俗稱冷光源),基本無余輝,因此適合高頻開關(guān)應(yīng)用。當(dāng)我們理解了LED的這些特性以外,可以設(shè)計出合理的驅(qū)動電路?,F(xiàn)代LED航標(biāo)燈必須具備高轉(zhuǎn)換效率的驅(qū)動電路(一般采用開關(guān)電源),采用軟件實現(xiàn)的高精度閃光周期;帶有自檢測電路和帶有標(biāo)準(zhǔn)計算機串口的智能化控制電路,從而可以方便地接入各類遙測遙控系統(tǒng)或AIS系統(tǒng)等。
航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。
而針對不同的狀況和通專航指示,航標(biāo)燈有屬劃分多種不同的使用類型:
側(cè)面標(biāo)航標(biāo)燈:
功能:設(shè)置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側(cè),標(biāo)示航道的側(cè)面界限;設(shè)置在水網(wǎng)地區(qū)優(yōu)良航道兩岸時,標(biāo)示岸形、突嘴或不通航的汊港,指示船舶在航道內(nèi)航行。
航標(biāo)顏色:左岸一側(cè)為白色,右岸一側(cè)為紅色
燈質(zhì):左岸一側(cè)為綠色,單閃光;右岸一側(cè)為紅色,單閃光
左右通航標(biāo)航標(biāo)燈
功能:設(shè)置在航道中個別河心礙航物或航道分叉處,標(biāo)示該標(biāo)兩側(cè)都有通航航道。
航標(biāo)形狀:錐形
航標(biāo)顏色:標(biāo)體每面的中線兩側(cè)分別為紅色和白色
燈質(zhì):白色/綠色,三閃光
視距:3公里 中光強障礙燈采購就選上海斯普銳!
太陽能一體化航標(biāo)燈為安裝在某些航標(biāo)上的一類交通指示燈,在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0),達到規(guī)定的照射角度和能見距離,對夜行的船舶進行指引和警示作用。
近年來,現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展,衛(wèi)星定位系統(tǒng)、現(xiàn)代通信技術(shù)、太陽能利用技術(shù)等新技術(shù)以及一些新材料、新工藝在航標(biāo)維護管理工作中應(yīng)用越來越多,航標(biāo)技術(shù)隨之得到了快速發(fā)展。 隨著內(nèi)河水運的不斷發(fā)展,船舶流量增加,船型呈現(xiàn)出大型化趨勢,水上安全管理要求更高,船舶通航安全保障的需求更大;加之近年來全國內(nèi)河航道先后實施大量航道整治建設(shè),整治建筑物數(shù)量越來越多,對航標(biāo)的助航保障功能需求更大門,這些新的情況都對航標(biāo)技術(shù)和航標(biāo)維護工作提出了新的要求,需要進一步規(guī)范航標(biāo)維護管理工作。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營一體式智能航標(biāo)燈,如有需要歡迎咨詢!內(nèi)蒙古GPS航標(biāo)燈型號
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LED航標(biāo)燈可以采用先進的驅(qū)動電路
現(xiàn)代LED航標(biāo)燈必須具備高轉(zhuǎn)換效率的驅(qū)動電路(一般采用開關(guān)電源),采用軟體實現(xiàn)的高精度閃光週期;帶有自檢測電路和帶有標(biāo)準(zhǔn)電腦串口的智慧化控制電路,從而可以方便地接入各類遙測遙控系統(tǒng)或AIS系統(tǒng)等。
LED航標(biāo)燈具有良好的整機防護性能
LED航標(biāo)燈由于省卻了傳統(tǒng)換泡儀的機械運動部件,可以做成整燈水密結(jié)構(gòu)。采用全水密結(jié)構(gòu)時,即使整個航標(biāo)燈浸入水中,除了可以正常工作以外還可以通過非接觸方式來實現(xiàn)遠端監(jiān)控等。 福建太陽能一體化航標(biāo)燈型號
上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主要經(jīng)營范圍是照明工業(yè),擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋航空障礙燈,航標(biāo)燈,直升機坪燈具,太陽能航標(biāo)燈等,價格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在照明工業(yè)深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點,發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造照明工業(yè)良好品牌。斯普銳航標(biāo)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。