直升機(jī)停機(jī)坪的分類

直升機(jī)按中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)通常分為小型、輕型、中型、大型和重型五大類。小型直升機(jī)起飛承受重量在2噸以下，輕型直升機(jī)起飛承受重量為2噸~4噸，中型直升機(jī)起飛承受重量為4噸~10噸，大型直升機(jī)起飛承受重量為10噸~20噸，重型直升機(jī)起飛承受重量大于20噸。而直升機(jī)停機(jī)坪的幾何形式可分為圓形、方形、矩形。

根據(jù)不同的功能劃分，又可將直升機(jī)停機(jī)坪分為多種類型。依據(jù)形式劃分，可分為表面直升機(jī)坪、高架直升機(jī)場(chǎng)、船上直升機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)水上平臺(tái);依據(jù)使用功能劃分，可分為商務(wù)停機(jī)坪和消防停機(jī)坪;依據(jù)結(jié)構(gòu)劃分，可分為鋼結(jié)構(gòu)直升機(jī)坪和混凝土結(jié)構(gòu)直升機(jī)坪。

直升機(jī)坪的尺寸大小和預(yù)計(jì)所使用的機(jī)型具有直接的關(guān)聯(lián)性，停機(jī)坪的尺寸大小為預(yù)計(jì)使用該停機(jī)坪直升機(jī)的2倍全尺寸(D為預(yù)計(jì)使用該停機(jī)坪的直升機(jī)全尺寸)。 航空障礙燈哪家價(jià)格比較優(yōu)惠？云南中光強(qiáng)航空燈廠家報(bào)價(jià)

LED（Light Emitting Diode,即發(fā)光二極管）光源是由超導(dǎo)發(fā)光晶體產(chǎn)生的超**度光源。自60年代誕生以來，得到了長(zhǎng)足的發(fā)展和應(yīng)用。目前發(fā)光效率可達(dá) 150lm/W，發(fā)熱量很小，不象白熾燈那樣浪費(fèi)太多熱量，也不象氣體放電燈那樣要求高電壓而容易損壞，它是將電能轉(zhuǎn)換成光能有效的方式。

長(zhǎng)壽命: LED光源以100,000小時(shí)的超長(zhǎng)使用壽命，令其它種類光源望塵莫及。每天使用12小時(shí)，每年使用365天，可以使用20多年。

免維護(hù): LED是半導(dǎo)體元件，與白熾燈不同，沒有玻璃、鎢絲等易損可動(dòng)部件。LED光源通常采用LED陣列發(fā)光，即使個(gè)別LED故障不影響整體正常使用。因此故障極低，免維護(hù)性能優(yōu)異。

節(jié)能: 可通過DC12V-24V低電壓直接驅(qū)動(dòng)，適合必須采用安全電壓的使用環(huán)境中選用。比傳統(tǒng)氣體放電燈省電80%以上，面對(duì)能源價(jià)格的日益上漲。

環(huán)保: LED單色性好、色彩鮮明，顏色飽和度達(dá)到130%全彩色。點(diǎn)光源匯聚發(fā)光方向性好，減少光源污染。LED光譜中沒有多余紅外、紫外等光譜，不含汞有害物質(zhì)，熱量、輻射很少。 天津大橋航空燈價(jià)格航空障礙燈哪家比較靠譜？

隨著航空工業(yè)和通信技術(shù)的飛速發(fā)展,航空燈的應(yīng)用已經(jīng)不再局限于傳統(tǒng)的飛機(jī)航運(yùn),其它行業(yè)的迅速應(yīng)用,對(duì)航空燈的輸出效率和持久耐用提出了更高的要求。電容儲(chǔ)能的太陽能航空燈是由太陽能轉(zhuǎn)換后的能量向航空燈提供,并將不用時(shí)候的電能和多余的電能儲(chǔ)存在超級(jí)電容里面。無污染,能源高能效清潔環(huán)保,且使用壽命長(zhǎng)久,都使得其應(yīng)用越來越廣,高塔、山頂上的導(dǎo)航預(yù)警等,而其轉(zhuǎn)換過程中的高能效率傳輸、系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接影響了超級(jí)電容儲(chǔ)能的太陽能航空燈的性能。針對(duì)上述的問題,以智能控制系統(tǒng)和電源高能效率轉(zhuǎn)換技術(shù)為主要的研究對(duì)象,在傳統(tǒng)航空燈系統(tǒng)的研究基礎(chǔ)上,對(duì)系統(tǒng)控制以及電源效率轉(zhuǎn)換做了深入的分析研究,提出了一種實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案。

直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)計(jì)

直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)計(jì)通常涉及飛行程序設(shè)計(jì)和場(chǎng)道施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)兩方面。根據(jù)民航局的制定要求，對(duì)飛行程序設(shè)計(jì)不提出強(qiáng)制性要求(具體參照各地區(qū)管理局辦法細(xì)則執(zhí)行)。就停機(jī)坪場(chǎng)道施工圖設(shè)計(jì)而言，其主要包含總圖工程、飛行區(qū)工程、助航燈光工程、給排水、消防工程、輔助設(shè)施工程五大部分。

直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)計(jì)資質(zhì)不同于普通工業(yè)與民用設(shè)計(jì)資質(zhì)，設(shè)計(jì)方要具備合法性。此外，停機(jī)坪所使用的助航燈光系統(tǒng)等作為民用機(jī)場(chǎng)的**設(shè)備，根據(jù)民航局制定文件要求，其必須取得民航局機(jī)場(chǎng)司指定的檢測(cè)中心出具的合格檢測(cè)報(bào)告，方可在停機(jī)坪內(nèi)使用。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)中光強(qiáng)航空燈，如有需要，歡迎來電！

當(dāng)航空燈控制器選用交流電供電時(shí)，電源系統(tǒng)選用220V交流電接入航空燈控制器，為控制器以及光源提供電能，采用交流電供電的方式適用于120米以下的城市高層建筑物、囪、廣播通訊電視塔、鐵塔及高大構(gòu)筑物，便于供電。還可以為控制器設(shè)置光控探頭，以判斷環(huán)境光線是否達(dá)標(biāo)，控制器可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷何時(shí)控制打開光源或關(guān)閉光源，從而既無需人工控制，又可保證無論何種季節(jié)、何種天氣，都能夠及時(shí)有效地使閃光障礙燈工作，以較大程度地發(fā)揮其作用，并起到很好的節(jié)能降耗的作用。實(shí)際安裝時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況，選擇直立式或側(cè)立式的安裝方式，不*適用于鐵塔等較為容易安裝的建筑，同樣適用于水泥、磚質(zhì)建筑物。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)智能型航空燈，如有需要，歡迎來電咨詢！青海大樓航空燈報(bào)價(jià)

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      太陽能中光強(qiáng)障礙燈為紅色/白色LED閃光航空障礙燈，利用太陽能供電，不用輸電電纜，特別適用于電纜敷設(shè)困難，缺乏電源的場(chǎng)所。太陽能航空障礙燈安裝使用在陽光充足的地方，如上方有其他物體擋住陽光的照射的地方則不適宜安裝使用。

●太陽能電池板采用國(guó)際先進(jìn)的、低照度、高能效率的電池板，配合深循環(huán)的太陽能**蓄電池為電源。太陽能板使用低鐵鋼化玻璃密封，穩(wěn)定性高。

●蓄電池充放電使用先進(jìn)的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過壓、浮充、溫度各個(gè)方面進(jìn)行保護(hù)，提高電池的使用壽命。

●控制電路采用微功耗的閃光障礙燈**控制器，降低了控制電路本身的能耗，大幅提高了產(chǎn)品可靠性。

●光源為高亮度LED，采用進(jìn)口國(guó)際先進(jìn)的長(zhǎng)壽命、低功耗、高能效率的芯片封裝（壽命超過100000小時(shí)）。

●外殼采用SUU304不銹鋼及鋁合金組成的結(jié)構(gòu)，抗震、耐腐蝕。

●燈罩采用質(zhì)量聚碳酸酯PC材料，具有極其優(yōu)異的抗沖擊性、熱穩(wěn)定性（可耐溫130℃）、透光性好（透光率高達(dá)95%以上）、抗UV、耐老化。燈具陰雨天連續(xù)工作時(shí)間15-20天以上。 云南中光強(qiáng)航空燈廠家報(bào)價(jià)