太陽(yáng)能中光強(qiáng)障礙燈為紅色/白色LED閃光航空障礙燈，利用太陽(yáng)能供電，不用輸電電纜，特別適用于電纜敷設(shè)困難，缺乏電源的場(chǎng)所。太陽(yáng)能航空障礙燈安裝使用在陽(yáng)光充足的地方，如上方有其他物體擋住陽(yáng)光的照射的地方則不適宜安裝使用。

●太陽(yáng)能電池板采用國(guó)際先進(jìn)的、低照度、高能效率的電池板，配合深循環(huán)的太陽(yáng)能**蓄電池為電源。太陽(yáng)能板使用低鐵鋼化玻璃密封，穩(wěn)定性高。

●蓄電池充放電使用先進(jìn)的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過(guò)壓、浮充、溫度各個(gè)方面進(jìn)行保護(hù)，提高電池的使用壽命。

●控制電路采用微功耗的閃光障礙燈**控制器，降低了控制電路本身的能耗，大幅提高了產(chǎn)品可靠性。

●光源為高亮度LED，采用進(jìn)口國(guó)際先進(jìn)的長(zhǎng)壽命、低功耗、高能效率的芯片封裝（壽命超過(guò)100000小時(shí)）。

●外殼采用SUU304不銹鋼及鋁合金組成的結(jié)構(gòu)，抗震、耐腐蝕。

●燈罩采用質(zhì)量聚碳酸酯PC材料，具有極其優(yōu)異的抗沖擊性、熱穩(wěn)定性（可耐溫130℃）、透光性好（透光率高達(dá)95%以上）、抗UV、耐老化。燈具陰雨天連續(xù)工作時(shí)間15-20天以上。 上海航空障礙燈廠(chǎng)家哪家比較推薦？河南LED航空燈制造廠(chǎng)家

太陽(yáng)能航標(biāo)燈技術(shù)要求： 1、航標(biāo)燈的閃光周期應(yīng)為可調(diào)，閃光周期及明亮?xí)r間的誤差均不得超過(guò)規(guī)定值的±6%。 2、航標(biāo)燈在環(huán)境溫度為－15℃-+45℃范圍內(nèi)能正常工作，能承受－30℃的耐低溫和+55℃的耐高溫環(huán)境試驗(yàn)，試驗(yàn)后仍能正常工作。 3、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)等能承受振動(dòng)頻率為10Hz，單振幅為1.4mm 條件下，帶電試驗(yàn)2h應(yīng)能正常工作。 4、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)等能承受加速度5±1g，脈沖持續(xù)時(shí)間16毫 秒，脈沖重復(fù)頻率為60～100次/分，脈沖波形近似半正弦波，沿垂直方向的碰撞次數(shù)為1000±10次，斷電試驗(yàn)10分鐘后應(yīng)能正常工作。 5、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)燈在周期性?xún)A斜±45°，周期為5秒的搖擺 條件下，應(yīng)能正常工作。 6、航標(biāo)燈按下表要求進(jìn)行溫濕交變?cè)囼?yàn)后，屬于半導(dǎo)體燈器應(yīng)考 核其工作性能及外觀檢查均應(yīng)正常。對(duì)于非半導(dǎo)體器件應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試，其值不得小于1 MΩ。 7、航標(biāo)燈日光開(kāi)關(guān)的靈敏度應(yīng)為可調(diào)，出廠(chǎng)時(shí)整定為300LX。 航標(biāo)燈必須要符合上述的外觀材質(zhì)要求和技術(shù)條件，這樣才能為航行的船只提供準(zhǔn)確的航行指引和警示，以保障航行的安全。更多關(guān)于航標(biāo)燈相關(guān)問(wèn)題，請(qǐng)咨詢(xún)上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司工作人員。

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    為什么航空障礙燈是同步閃爍呢？原來(lái)，如果是持續(xù)發(fā)光，航空障礙燈一來(lái)容易造成燈光污染，二來(lái)容易給飛行器操作員帶來(lái)視覺(jué)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致飛行器撞到其他目標(biāo)物上。航空障礙燈如何實(shí)現(xiàn)同步閃爍呢？以前，航空障礙燈都靠中心控制器實(shí)現(xiàn)同座構(gòu)筑物各個(gè)角落的燈具同步閃爍。這就令航空障礙燈除了要安裝雙供電回路外，還要安裝弱電工程和中心控制器。鑒于中心控制器到每個(gè)航空障礙燈的距離有所不同，測(cè)算不可能全部精確，故構(gòu)筑物不同點(diǎn)位的航空障礙燈閃爍時(shí)間還是會(huì)有些微差距，這就造成了附近飛行器操作員的誤會(huì)，從而產(chǎn)生事故隱患。而送飛集團(tuán)的航空障礙燈由于使用GPS衛(wèi)星授時(shí)同步閃爍，所以建筑物各個(gè)角落的航空障礙燈均可實(shí)現(xiàn)同閃同滅，這就省去了按照弱電工程和中心控制器的麻煩。此外，航空障礙燈的布置講究的是布置在合適的點(diǎn)位。相關(guān)規(guī)定指出，障礙物的障礙燈設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的至高點(diǎn)和邊緣（即視高和視寬）；如果物體頂部高于其周?chē)孛?5米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的距離必須不大于45米，并盡可能等于45米（城市中100米高度以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈）；外形廣大的建筑物群設(shè)置的障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看出物體的輪廓。

    航空障礙燈是不是通過(guò)了公司的品質(zhì)部檢測(cè)，就可以歸為“合格”產(chǎn)品，就一定認(rèn)為有好的品質(zhì)呢？當(dāng)然不是的，未經(jīng)民航局認(rèn)定的機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的機(jī)場(chǎng)設(shè)備，是不可以在民用機(jī)場(chǎng)內(nèi)使用的。那么，什么樣的機(jī)構(gòu)才能被民航局認(rèn)定為合格？《民用機(jī)場(chǎng)**設(shè)備管理規(guī)定》第三章檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)第十七條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)符合下列條件：（一）產(chǎn)權(quán)清晰、**運(yùn)作，與制造商不存在資產(chǎn)、管理等方面的利益關(guān)系；（二）獲得**產(chǎn)品檢測(cè)資質(zhì)，具備與機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目相適應(yīng)的能力；（三）技術(shù)能力能夠覆蓋相應(yīng)機(jī)場(chǎng)設(shè)備80%以上檢測(cè)項(xiàng)目和全部關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目；（四）具有與申請(qǐng)?jiān)O(shè)備類(lèi)似產(chǎn)品3年以上檢測(cè)經(jīng)歷；（五）民航局規(guī)定的其他條件。第十八條申請(qǐng)成為檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法人或者法人授權(quán)組織，應(yīng)向民航局提出書(shū)面申請(qǐng)，并提交符合本規(guī)定第十七條規(guī)定條件的證明文件。民航局收到申請(qǐng)后對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，符合條件的，予以認(rèn)定，并以通告的形式公布；不符合條件的，書(shū)面通知申請(qǐng)人，并說(shuō)明理由。第十九條鼓勵(lì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)方法的研究，不斷提高檢驗(yàn)?zāi)芰退健５诙畻l檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以就有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范向民航局提出意見(jiàn)或者建議。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)無(wú)線(xiàn)同步航空燈，如有需要，歡迎來(lái)電咨詢(xún)！

低光強(qiáng)太陽(yáng)能雙頭燈（上海斯普銳航標(biāo)）

產(chǎn)品應(yīng)用：

   在塔式起重機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，高桿燈，冶金，鐵塔（電力，通信，微波等），煙囪（火電廠(chǎng)，焦化廠(chǎng)，化工廠(chǎng)等），高層建筑，大型橋梁，大型港口機(jī)械，大型工程機(jī)械，風(fēng)力發(fā)電機(jī)等需要對(duì)航空器起警示作用的場(chǎng)合。

主要功能及特點(diǎn)：

● 光源為L(zhǎng)ED，采用進(jìn)口國(guó)際先進(jìn)的長(zhǎng)壽命、低功耗、高效率的芯片封裝。

● 采用低照度、高效率的太陽(yáng)能電池板，配合太陽(yáng)能蓄電池為電源。

● 控制電路采用微功耗的閃光燈控制器，降低了控制電路本身的能耗，大幅提高了產(chǎn)品可靠性。

● 蓄電池使用先進(jìn)的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過(guò)壓、浮充等方面進(jìn)行***保護(hù)，有效提高了電池的使用壽命。

● 采用PC 材料，帶防鳥(niǎo)裝置，具有特別好的抗沖擊強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性、光澤度。

● 外殼采用鋁合金材料，抗震，耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。

● 燈具陰雨天連續(xù)工作時(shí)間15 天以上（可定制）。

● 可訂制模式，共5種模式，恒光備份、閃光備份、兩燈頭交替閃光、同時(shí)閃光及同時(shí)恒光。

● 光電自動(dòng)控制功能。

● 可訂制功能：故障報(bào)警輸出功能 /遠(yuǎn)程遙控?zé)艟唛_(kāi)關(guān)。 航空障礙燈怎么分類(lèi)，你知道嗎？青海太陽(yáng)能航空燈哪個(gè)牌子好

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根據(jù)國(guó)際民航組織頒發(fā)的《國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施機(jī)場(chǎng)》附件十四，障礙燈分低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三大類(lèi)：

低光強(qiáng)障礙燈為恒定發(fā)光、紅色，峰值光強(qiáng)大于32.5cd，一般不單獨(dú)使用，而必需與中光強(qiáng)、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。

中光強(qiáng)障礙燈按發(fā)光要求分為三種：

中光強(qiáng)A型障礙燈為白色閃光燈，有效光強(qiáng)20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和設(shè)施及背景光較強(qiáng)的障礙物或與高光強(qiáng)B型燈變光配合使用。

中光強(qiáng)B型障礙燈為紅色閃光燈，有效光強(qiáng)2000cd±25%，用于105米以下的建筑物和設(shè)施或與中光強(qiáng)A型、高光強(qiáng)A型障礙燈配合使用。

高光強(qiáng)障礙燈按發(fā)光要求分為兩種：

高光強(qiáng)A型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)閃光，有效光強(qiáng)分別為白晝200000cd±25%；黃昏或黎明 20000cd±25%；夜間2000cd±25%；主要用于超過(guò)150米以上的建筑物及其設(shè)施使用，或于中光強(qiáng)障礙燈配合使用。

高光強(qiáng)B型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)三層同步閃光，有效光強(qiáng)分別為白晝100000 cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%，主要用于標(biāo)示電線(xiàn)、電纜塔架和高壓輸電線(xiàn)鐵塔等處。

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