在性氣體環(huán)境的照明必須使用防爆燈具，傳統(tǒng)的電光源，如白熾燈、熒光燈都存在著使用壽命短，安裝不方便，發(fā)光效率低的缺陷，造成防爆燈具的維護(hù)周期較短，電能消耗大。為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種使用壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高、安裝方便的防爆照明裝置，斯普銳新型公開(kāi)了一種采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈。斯普銳新型通過(guò)如下技術(shù)方案達(dá)到發(fā)明目的一種采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈，包括燈座，燈座為一殼體，其特征是 還包括驅(qū)動(dòng)電路、發(fā)光二極管、透明罩、信號(hào)罩和安裝腳，燈座和透明罩以開(kāi)口相對(duì)拼合成一密閉的空腔，驅(qū)動(dòng)電路和發(fā)光二極管都設(shè)于所述的空腔內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電路固定在燈座內(nèi)，發(fā)光二極管設(shè)于透明罩內(nèi)，信號(hào)罩套在透明罩外并和燈座連接，燈座的底部和外側(cè)面分別固定安裝腳。采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈，其特征是燈座和透明罩通過(guò)隔爆螺紋密封連接。采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈，其特征是透明罩的壁厚不小于 IOmm0本實(shí)用新型選用壽命長(zhǎng)、光效高、能耗低的發(fā)光二極管作為照明光源，壽命可長(zhǎng)達(dá) 50000小時(shí)至100000小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了光源的節(jié)能免維護(hù)；燈具作防爆處理，可滿(mǎn)足性氣體及粉塵環(huán)境的防爆要求。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)智能航標(biāo)燈，如有需要?dú)g迎咨詢(xún)。廣東太陽(yáng)能一體式航標(biāo)燈哪個(gè)牌子好

LED航標(biāo)燈的亮度是跟LED的發(fā)光角度有必然關(guān)系的,LED的角度越小它的亮度越高,沒(méi)有什么超亮不超亮的,那是騙小孩的,如果是質(zhì)量好的LED不管是哪家LED廠(chǎng)家生產(chǎn)的大家的亮度都差不多的,只是生產(chǎn)工藝不一樣,使用壽命略有不同,因?yàn)榇蠹矣玫亩际悄菐准覈?guó)外的LED芯片.如果是5MM的LED180度角的白光的發(fā)光強(qiáng)度只有幾百M(fèi)CD,如果是15度角的光強(qiáng)就要去到一萬(wàn)多兩萬(wàn)MCD的了,光強(qiáng)相差好幾十倍了,如果是用于照明用的,在戶(hù)外是用大功率的LED了,亮度就更高了,單個(gè)功率有1W,3W,5W,還有的是用多個(gè)大功率組合成一個(gè)大功率的LED。發(fā)光原理：LED（Light Emitting Diode），發(fā)光二極管，是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電能轉(zhuǎn)化為光能。LED的心臟是一個(gè)半導(dǎo)體的晶片，晶片的一端附著 LED燈株在一個(gè)支架上，是負(fù)極，另一端連接電源的正極，整個(gè)晶片被環(huán)氧樹(shù)脂封裝起來(lái)。半導(dǎo)體晶片由兩部分組成，一部分是P型半導(dǎo)體，在它里面空穴占主導(dǎo)地位，另一端是N型半導(dǎo)體，在這邊主要是電子。但這兩種半導(dǎo)體連接起來(lái)的時(shí)候，它們之間就形成一個(gè)“P-N結(jié)”。當(dāng)電流通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)作用于這個(gè)晶片的時(shí)候，電子就會(huì)被推向P區(qū)，在P區(qū)里電子跟空穴復(fù)合，然后就會(huì)以光子的形式發(fā)出能量，這就是LED發(fā)光的原理。貴州航標(biāo)燈哪個(gè)牌子好上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)GPS航標(biāo)燈，如有需要，歡迎垂詢(xún)！

太陽(yáng)能航標(biāo)燈閃光頻率：（JT/T761-2009）【航標(biāo)燈通用技術(shù)條件】

    單閃航標(biāo)燈：山區(qū)河流2.5s（0.5+2），平原河流、湖泊水庫(kù)4s（0.5+3.5）；江浙滬地區(qū)（0.4+3.6）；

    雙閃航標(biāo)燈：山區(qū)河流4s（0.5+0.5+0.5+2.5），平原河流、湖泊水庫(kù)6s（0.5+0.5+0.5+4.5）；江浙滬地區(qū)（0.4+1.0+0.4+4.2）；

    三閃航標(biāo)燈：6s（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+3.5）；上海（0.4+1.0+0.4+1.0+0.4+2.8）；

    四閃航標(biāo)燈：8s（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+4.5）；

    快閃航標(biāo)燈：1s（0.5+0.5）.

傳統(tǒng)的航標(biāo)燈由于光源的性能影響，存在著發(fā)光亮度低、射程短、可靠性差等問(wèn)題，而LED光源是一種半導(dǎo)體固體發(fā)光器件，它是利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料，具有體積小、壽命長(zhǎng)、效率高等優(yōu)勢(shì)，是目前代替航標(biāo)燈傳統(tǒng)的鹵素光源的理想選擇，其使用優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面：

體積小、重量輕：LED航標(biāo)燈基本上是一塊很小的晶片被封裝在環(huán)氧樹(shù)脂里面，所以它非常的小，非常的輕，可以減輕航標(biāo)燈的整體重量。

耗電量低：LED光源有著節(jié)能優(yōu)勢(shì)，耗電非常低，LED航標(biāo)燈的工作電壓是2-3.6V，工作電流是0.02-0.03A，這就是說(shuō)它消耗的電不超過(guò)0.1W。 上海斯普銳中光強(qiáng)障礙燈價(jià)格優(yōu)惠，歡迎咨詢(xún)！

      LED 是發(fā)光二極管的簡(jiǎn)稱(chēng), 它是一種半導(dǎo)體發(fā)光器件, 具有工作電壓低, 耗電量小, 發(fā)光響應(yīng)時(shí)間極短, 光色純, 結(jié)構(gòu)牢固, 抗沖擊, 耐振動(dòng), 性能穩(wěn)定可靠, 重量輕, 體積小, 成本低等優(yōu)點(diǎn)。近幾年, LED 半導(dǎo)體發(fā)光技術(shù)的研究和生產(chǎn)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展, 各種高能效率、性能穩(wěn)定的發(fā)光二極管被投入應(yīng)用, 在交通行業(yè)正逐步取代過(guò)去以白熾燈為主光源的各種信號(hào)燈。廣東省航道局在 20 世紀(jì) 90 年代末期開(kāi)始研制以 LED 為發(fā)光源的航標(biāo)燈, 并逐步推廣到全省航標(biāo)上使用, 時(shí)至現(xiàn)在內(nèi)河航標(biāo)的光源上, LED 已完全取代白熾燈泡。但作為航標(biāo)燈光源的 LED, 在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中也存在管體發(fā)散角度小、對(duì)電壓和溫度具有敏感性等與航標(biāo)維護(hù)要求不適應(yīng)的特點(diǎn), 實(shí)際維護(hù)使用中如在技術(shù)上處理不當(dāng)會(huì)造成 LED 管壽命縮短。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)太陽(yáng)能一體式航標(biāo)燈，如有需要，歡迎來(lái)電咨詢(xún)！云南LED太陽(yáng)能航標(biāo)燈廠(chǎng)家報(bào)價(jià)

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太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈為安裝在某些航標(biāo)上的一類(lèi)交通指示燈，在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0)，達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見(jiàn)距離，對(duì)夜行的船舶進(jìn)行指引和警示作用。

近年來(lái)，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，衛(wèi)星定位系統(tǒng)、現(xiàn)代通信技術(shù)、太陽(yáng)能利用技術(shù)等新技術(shù)以及一些新材料、新工藝在航標(biāo)維護(hù)管理工作中應(yīng)用越來(lái)越多，航標(biāo)技術(shù)隨之得到了快速發(fā)展。 隨著內(nèi)河水運(yùn)的不斷發(fā)展，船舶流量增加，船型呈現(xiàn)出大型化趨勢(shì)，水上安全管理要求更高，船舶通航安全保障的需求更大；加之近年來(lái)全國(guó)內(nèi)河航道先后實(shí)施大量航道整治建設(shè)，整治建筑物數(shù)量越來(lái)越多，對(duì)航標(biāo)的助航保障功能需求更大門(mén)，這些新的情況都對(duì)航標(biāo)技術(shù)和航標(biāo)維護(hù)工作提出了新的要求，需要進(jìn)一步規(guī)范航標(biāo)維護(hù)管理工作。 廣東太陽(yáng)能一體式航標(biāo)燈哪個(gè)牌子好