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廣東航標燈哪個牌子好

來源: 發(fā)布時間:2021-12-15

太陽能一體化航標燈為安裝在某些航標上的一類交通指示燈,在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0),達到規(guī)定的照射角度和能見距離,對夜行的船舶進行指引和警示作用。


近年來,現(xiàn)代科學技術快速發(fā)展,衛(wèi)星定位系統(tǒng)、現(xiàn)代通信技術、太陽能利用技術等新技術以及一些新材料、新工藝在航標維護管理工作中應用越來越多,航標技術隨之得到了快速發(fā)展。 隨著內河水運的不斷發(fā)展,船舶流量增加,船型呈現(xiàn)出大型化趨勢,水上安全管理要求更高,船舶通航安全保障的需求更大;加之近年來全國內河航道先后實施大量航道整治建設,整治建筑物數(shù)量越來越多,對航標的助航保障功能需求更大門,這些新的情況都對航標技術和航標維護工作提出了新的要求,需要進一步規(guī)范航標維護管理工作。 上海斯普銳中光強障礙燈型號齊全,歡迎咨詢!廣東航標燈哪個牌子好

LED單體器件在作為光源應用時,通常都帶有一定角度的視角,即在既定的視角范圍內保證其光強度,視角以外強度大幅度衰減,其光強/視角特性曲線表明,LED單體器件是一個定向光源,而不是4立體角空間內的全向點光源,用LED器件製造的環(huán)向航標燈,其透鏡不同于普通點光源透鏡。對于LED環(huán)向航標燈來說,LED是一個特殊的光源。LED單體器件本身帶有一個小型的光學透鏡。該透鏡將半導體晶片上的點光源聚成一定立體角的光束,在標稱立體角內,輸出標稱光強。如視角為30°立體角的LED器件,即在30°立體角內輸出標稱光強,而超過30°時,光強將較快衰減。LED環(huán)向航標燈是將帶有一定視角的LED器件均勻地排列在一定直徑的圓周上,如果我們把這個排列有LED器件的圓周稱發(fā)光圓周,那麼LED環(huán)向航標燈上特殊設計的環(huán)向菲乃爾透鏡就是一種以發(fā)光圓周為透鏡焦點;以發(fā)光圓周與透鏡曲面之間的距離為焦距的特殊透鏡。比較LED環(huán)向航標燈與傳統(tǒng)單錐菲乃爾透鏡航標燈,其區(qū)別為前者的透鏡焦點是在透鏡的圓心,而后者是在發(fā)光圓周上。



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LED航標燈具有良好的水準配光特性

水準配光指標一般用水準配光特性曲線表述,可以直觀地在多個同心圓周上看出它的峰-穀值,并可通過座標上的精確定位來確定峰-穀值的百分比。通常情況下,峰值與穀值越接近,其水準配光性能越好。水準配光特性優(yōu)異的航標燈,其峰-谷值一般都在10%以內。

LED航標燈具有較高的光/電轉換效率

LED航標燈,在同功率、同發(fā)散角條件下,光強值越高,其光/電轉換效率越高,使用中就越省電。提高光/電轉換效率的途徑很多,但主要是設計出合理的控制和功率驅動電路。



航標維護成本下降。航標維護成本的下降包括直接投資及間接效益兩方面。雖 LED光源價格數(shù)倍于白熾燈泡, 但實際使用壽命前者是后者的數(shù)十倍以上, 整盞航標燈的價格也相差不大; 在相同視距時, LED 光源的耗電量約是白熾燈泡的1/2, 便可減少電源的成本。按一個轄區(qū) 200 座航標太陽能電源, 配用 3V0.3A 白熾燈泡 Φ90mm 航標燈運行 10 年, 因 3W方陣效率下降及 2GN50 蓄電池組容量減小而須陸續(xù)進入更新期, 但如配用高光效、低耗電的 LED 光源航標燈, 繼續(xù)安全運行 3~5 年是可行的。若延長使用 3 年, 按現(xiàn)價便可節(jié)約電源30% , 節(jié)約投資約 4 萬元; 重新購置一套太陽能電源, 則可節(jié)省費用 40% 以上。至于 LED 光源應用而產生的間接經濟效益, 如減少出航恢復失常航標的次數(shù)、降低海損事故等, 則是無法估計的。 降低勞動強度。為了減少白熾燈燒泡而造成的航標失常, 必須做大量的預防工作: 燈泡使用前要逐一通電調試, 日常的航標巡查要定期檢查燈泡是否發(fā)黑或燒毀, 晚上查燈務必全神貫注燈色是否均勻、主泡是否對焦或異常等。而且根據(jù)航標管理制度, 航道站在接到航標失常報告后半小時內必須出航恢復失常航標, 因此提前出航成了航道站的家常便飯。LED航標光源的應用, 無疑明顯地減輕了工人的勞動強度和緩解維護壓力。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能航標燈,如有需要,歡迎來電詳詢!

       航標燈是船舶夜間航行的眼睛, 如果標燈熄滅或標體移位, 則將給船舶航行帶來困難和危險, 甚至造成巨大損失。 以往浮標、 燈樁或燈塔的傳統(tǒng)航標燈供電是在燈器的一側上方裝一塊朝南的太陽能電池板, 在航標燈的下面安裝一個大電池箱, 其內配幾組體積很大的鉛酸電池或隔鎳電池; 有的地方是在固定時間內人工更換電池,這種航標燈的安裝方式接線多且接頭露置在外容易出現(xiàn)故障。 航標燈器各項技術參數(shù)的檢查主要靠航標艇每日或隔一段時間沿航道逐一檢查, 當發(fā)現(xiàn)問題時現(xiàn)場維修與更換。


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中光強航空障礙球商品的設制準則都有哪些?廣東航標燈哪個牌子好

       隨著季節(jié)的變化, 航標燈器的光敏閥值也要求隨之變化, 以保證燈器隨著夜晚的來臨也能正常發(fā)光。 為了解決上述問題, 迫切需要研究一種體積小、 重量輕、 長期免維護、 坐在辦公室即 鋰離子電池。 根據(jù)燈器結構與壽命要求, 鋰離子電池是可隨時遙控遙測的智能化航標燈器。斯普銳航標燈設計使用壽命為5 -8年, 其間實現(xiàn)免維護, 其檢測與控制可以通過管理者手機或電腦實現(xiàn)實時監(jiān)控, 管理者用手機撥打中心控制站的號碼然后輸入航標的編號,即可查到本航標燈的工作狀態(tài), 若用電腦查詢就更方便了。當航標燈出現(xiàn)故障時, 航道處維護人員可直接用手機發(fā)送特定的信息代碼, 通過 GPRS 網絡傳到航標燈的 RTU 單元, 使其智能維護或更新程序代碼, 重新啟動看門狗電路以修復系統(tǒng), 實現(xiàn)航標燈器的免維護智能修復, 從而達到智能管理維護航標燈的目的, 航標工人無需跑到現(xiàn)場維護,節(jié)約了維護費。



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