LED 在航標燈光源上使用的優(yōu)勢

LED航標燈顏色鮮明、燈光明亮、節(jié)奏清晰。LED光源在使用壽命內(nèi)不會變色, 不同方位、各種天氣時紅燈為 1.0km、綠燈約 7.0km。實測顏色鮮艷, 燈光明亮、節(jié)奏清晰可辯, 效果明顯優(yōu)于原用的染色 3V0.3A 白熾燈泡。

運行安全可靠。所謂可靠, 是從燈光的安全系數(shù)高, 減少燒泡、顏色及視距不合格等導(dǎo)致燈光失常的角度來考慮的。原用的 3V0.3A 白熾燈泡, 不論其顏色及視距, *它燒毀造成的航標燈失常便占主觀失常因素的 80% 。LED航標光源是屬于冷光, 光源的耗散功率較大, 閃光燈極少出現(xiàn)燒泡現(xiàn)象。LED航標光源都是由多個 LED 組合而成的, 其中的 1/3 燒毀也不會嚴重影響燈光質(zhì)量。 上海斯普銳航標光源設(shè)備有限公司主營一體式智能航標燈，如有需要，歡迎來電咨詢！江西太陽能一體化航標燈廠家報價

航標燈側(cè)面標志

  側(cè)面標志是依航道走向配布的，用以標示航道兩側(cè)界限；或標示推薦航道；也可以標示特定航道。側(cè)面標包括航道左側(cè)標、右側(cè)標和推薦航道左側(cè)標、右側(cè)標。

航道左側(cè)標、右側(cè)標

       航道左側(cè)標和右側(cè)標分別設(shè)在航道的左側(cè)和右側(cè)，標示航道左側(cè)和右側(cè)界線。順航道走向行駛的船舶應(yīng)將航道左側(cè)標和右側(cè)標置于該船的左舷和右舷通過。

航標燈方位標志

  方位標志設(shè)在以危險物或危險區(qū)為中心的北、東、南、西四個象限內(nèi)，即真方位西北~東北，東北~東南，東南~西南，西南~西北，并對應(yīng)所在象限命名為北方位標、東方位標、南方位標、西方位標，分別標示在該標的同名一側(cè)為可航行水域。方位標也可設(shè)在航道的轉(zhuǎn)彎、分支匯合處或淺灘的終端。

       北方位標設(shè)在危險物或危險區(qū)的北方，船舶應(yīng)在本標的北方通過；東方位標設(shè)在危險物或危險區(qū)的東方，船舶應(yīng)在本標的東方通過；南方位標設(shè)在危險物或危險區(qū)的南方，船舶應(yīng)在本標的南方通過；西方位標設(shè)在危險物或危險區(qū)的西方，船舶應(yīng)在本標的西方通過。

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       航標燈是船舶夜間航行的眼睛， 如果標燈熄滅或標體移位， 則將給船舶航行帶來困難和危險， 甚至造成巨大損失。 以往浮標、 燈樁或燈塔的傳統(tǒng)航標燈供電是在燈器的一側(cè)上方裝一塊朝南的太陽能電池板， 在航標燈的下面安裝一個大電池箱， 其內(nèi)配幾組體積很大的鉛酸電池或隔鎳電池； 有的地方是在固定時間內(nèi)人工更換電池，這種航標燈的安裝方式接線多且接頭露置在外容易出現(xiàn)故障。 航標燈器各項技術(shù)參數(shù)的檢查主要靠航標艇每日或隔一段時間沿航道逐一檢查， 當發(fā)現(xiàn)問題時現(xiàn)場維修與更換。

內(nèi)河航標配布原則

     航標配布應(yīng)當根據(jù)江、河、湖泊、水庫的具體航行條件，簡單明了地指出安全、經(jīng)濟而又便于船舶航行的航道。

配布航標應(yīng)注意岸標與浮標之間的有效結(jié)合，務(wù)使每一座標志發(fā)揮大的作用。由于岸標作用可靠，受自然界影響所導(dǎo)致失常的因素遠較浮標少，因此應(yīng)注意發(fā)揮岸標的作用。

     設(shè)置岸標時，可根據(jù)各河區(qū)具體情況規(guī)定岸標的安全航行距離（俗稱：作用距離），該值自標位處的水沫線起算。

設(shè)置側(cè)面浮標時，應(yīng)保證在航道同一側(cè)相鄰的兩座浮標或同一側(cè)相鄰的浮標與岸標規(guī)定的安全航行距離的相連直線內(nèi)，不得有小于維護水深或揭示水深的礙航物存在。在特定條件下，也可規(guī)定某些浮標和水中燈樁的安全航行距離（自該標標位處起算）。 上海斯普銳航標光源設(shè)備有限公司主營太陽能一體式航標燈，如有需要，歡迎垂詢！

LED航標燈具有較高的光/電轉(zhuǎn)換效率

衡量LED航標燈的另一個重要指標便是單位電功率的光強值。比較兩臺LED航標燈，在同功率、同發(fā)散角條件下，光強值越高，其光/電轉(zhuǎn)換效率越高，使用中就越省電。提高光/電轉(zhuǎn)換效率的途徑很多，但主要是設(shè)計出合理的控制和功率驅(qū)動電路。

LED航標燈具有良好的整機防護性能

LED航標燈由于省卻了傳統(tǒng)換泡儀的機械運動部件，可以做成整燈水密結(jié)構(gòu)。目前航標燈使用的IP56防護等級為防濺式防護?，F(xiàn)在的LED航標燈一般均可達到IP65以上，甚至IP68。其特點為水密和氣密，可用于采油平臺、天然氣開采區(qū)、化工廠等具有防爆要求的場合。而采用全水密結(jié)構(gòu)時，即使整個航標燈浸入水中，除了可以正常工作以外還可以通過非接觸方式來實現(xiàn)遠程監(jiān)控等。 上海斯普銳航標光源設(shè)備有限公司主營浮標航標燈，如有需要歡迎咨詢！陜西大橋航標燈哪個牌子好

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      隨著社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，能源問題一直困撓著世界各國，開發(fā)新能源是一個有 效手段。風(fēng)力發(fā)電行業(yè)因此在國內(nèi)迅猛發(fā)展，而且隨著單機容量的升高，風(fēng)力發(fā)電機整機體積逐漸增大，從而導(dǎo)致塔筒的高度不斷升高。這就給民航領(lǐng)域，航天局航空配套設(shè)施帶來相應(yīng)的問題。航空信號燈是飛機導(dǎo)航的重要設(shè)施，目前，國內(nèi)傳統(tǒng)航空障礙燈控制系統(tǒng)是相互獨立的，雖然價格便宜，電路簡單，但是使用壽命相對較短，系統(tǒng)維護成本很高，而且對于龐大障礙系統(tǒng)的航空風(fēng)險預(yù)警性差，為航空業(yè)帶來極大安全隱患。

      斯普銳航標新型gps航空障礙燈解決的技術(shù)問題是提供一種使用壽命長、精確無故障、方位航空障礙燈同步控制系統(tǒng)。為了解決上述技術(shù)問題，通過不斷改進技術(shù)方案實現(xiàn)的方位航空障礙燈同步控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)如下**處理器安裝在低壓單元底板**處理器通過通訊電纜與各障礙燈接線盒連接，障礙燈與障礙燈接線盒通過屏蔽電纜連接，各感光傳感器與**處理器連接，**處理器與GPS模塊連接。 江西太陽能一體化航標燈廠家報價