低光強太陽能雙頭燈（上海斯普銳航標）

產(chǎn)品應(yīng)用：

   在塔式起重機，風(fēng)力發(fā)電機組，高桿燈，冶金，鐵塔（電力，通信，微波等），煙囪（火電廠，焦化廠，化工廠等），高層建筑，大型橋梁，大型港口機械，大型工程機械，風(fēng)力發(fā)電機等需要對航空器起警示作用的場合。

主要功能及特點：

● 光源為LED，采用進口國際先進的長壽命、低功耗、高效率的芯片封裝。

● 采用低照度、高效率的太陽能電池板，配合太陽能蓄電池為電源。

● 控制電路采用微功耗的閃光燈控制器，降低了控制電路本身的能耗，大幅提高了產(chǎn)品可靠性。

● 蓄電池使用先進的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過壓、浮充等方面進行***保護，有效提高了電池的使用壽命。

● 采用PC 材料，帶防鳥裝置，具有特別好的抗沖擊強度、熱穩(wěn)定性、光澤度。

● 外殼采用鋁合金材料，抗震，耐腐蝕等優(yōu)點。

● 燈具陰雨天連續(xù)工作時間15 天以上（可定制）。

● 可訂制模式，共5種模式，恒光備份、閃光備份、兩燈頭交替閃光、同時閃光及同時恒光。

● 光電自動控制功能。

● 可訂制功能：故障報警輸出功能 /遠程遙控?zé)艟唛_關(guān)。 上海斯普銳航標光源設(shè)備有限公司主營LED航空燈，如有需要，歡迎來電！廣東GPS航空燈價格

LED（Light Emitting Diode,即發(fā)光二極管）光源是由超導(dǎo)發(fā)光晶體產(chǎn)生的超**度光源。自60年代誕生以來，得到了長足的發(fā)展和應(yīng)用。目前發(fā)光效率可達 150lm/W，發(fā)熱量很小，不象白熾燈那樣浪費太多熱量，也不象氣體放電燈那樣要求高電壓而容易損壞，它是將電能轉(zhuǎn)換成光能有效的方式。

長壽命: LED光源以100,000小時的超長使用壽命，令其它種類光源望塵莫及。每天使用12小時，每年使用365天，可以使用20多年。

免維護: LED是半導(dǎo)體元件，與白熾燈不同，沒有玻璃、鎢絲等易損可動部件。LED光源通常采用LED陣列發(fā)光，即使個別LED故障不影響整體正常使用。因此故障極低，免維護性能優(yōu)異。

節(jié)能: 可通過DC12V-24V低電壓直接驅(qū)動，適合必須采用安全電壓的使用環(huán)境中選用。比傳統(tǒng)氣體放電燈省電80%以上，面對能源價格的日益上漲。

環(huán)保: LED單色性好、色彩鮮明，顏色飽和度達到130%全彩色。點光源匯聚發(fā)光方向性好，減少光源污染。LED光譜中沒有多余紅外、紫外等光譜，不含汞有害物質(zhì)，熱量、輻射很少。 河南大樓航空燈制造廠家上海斯普銳航標光源設(shè)備有限公司主營智能型GPS航空燈，如有需要，歡迎咨詢！

主要能容有:研究太陽能航空燈的系統(tǒng)控制方法,提出了一種應(yīng)用于多種區(qū)域的航空燈控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),包括與風(fēng)力水力的相結(jié)合。其中太陽能應(yīng)急電源供能部分采用兩塊20瓦YL20(17)P610×291型太陽能電池,采用10支1200F 2.7V超級電容作為儲能裝置,配以寬輸入電壓DC-DC變換器,設(shè)置有3.3V和5V兩組輸出電壓,且兩組電源均可單獨輸出15瓦功率。在15W輸出功率下正常工作45分鐘。由于使用了超級電容作為儲能元件,使得系統(tǒng)壽命提高,理論可以正常使用10年以上,且因此使本系統(tǒng)不含有鉛、硫酸、鎘、鎳、氫氧化鈉等采用蓄電池方案的系統(tǒng)中大量含有的有害物質(zhì),使得本系統(tǒng)非常具有環(huán)保價值。方案實施中,通過實驗平臺,驗證將太陽能電池板、超級電容組、航空燈三者相結(jié)合,通過太陽能電池板的光-電轉(zhuǎn)換和超級電容組的儲能作用,可以實時讓航空燈處于正常工作狀態(tài)。同時對航空燈整個控制系統(tǒng),在傳統(tǒng)控制方案上做了進一步改進,優(yōu)化了部分控制方法。系統(tǒng)測試中,給出了測試方法和結(jié)果分析,并通過對輸出的5V電壓和3.3V電壓的相關(guān)參數(shù)(輸出效率、輸出電壓、輸出電流、輸出紋波、電壓調(diào)整率、負載調(diào)整率等)測量,繪制出了功率曲線,完成了系統(tǒng)功能的驗證。

    航空障礙燈隸屬于助航燈光設(shè)備行業(yè)，航空障礙燈是其座下的燈種范圍。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。障礙燈分低光強、中光強和高光強三大類：中光強航空障礙燈平常適用于當(dāng)障礙物超過四周路面45米-150米的高度層。常見的中光強航空障礙燈能夠包含中光強A型航空障礙燈和中光強B型航空障礙燈兩類。1、中光強A型障礙燈：A型為白色閃光障礙燈，合理光強為2000cd±25%-20000cd±25%，大多數(shù)適用于105米-150米的障礙物和設(shè)備及環(huán)境光較強的障礙物，也可能與高光強B型燈變光結(jié)合采用。2、中光強B型障礙燈：此燈為紅色閃光障礙燈，合理光強為2000cd±25%，大多數(shù)適用于45米-105米的障礙物和設(shè)備，也可能與中光強A型航空障礙燈、高光強A型障礙燈結(jié)合采用。上海斯普銳航空障礙燈現(xiàn)供應(yīng)各種款型中光強航空障礙燈，有經(jīng)濟實惠的集中控制箱控制型；有不要控制箱的同步智能型；還有組裝非常簡便的無線GPS型航空障礙燈。 上海航空障礙燈哪家比較靠譜？

航空障礙燈在使用一定年限后，需要進行及時更換，若更換不及時，使用壽命到了后可能會對周邊航空器低空飛行安全產(chǎn)生一定的影響作用，并且要求在使用的過程中，也需要定期的維護。

  在更換中，需要提前制定詳細的施工方案，購買符合標準的航空障礙燈，并與高空作業(yè)人員一起進行實施維修更換。準備就緒后，開始進行燈的更換工作，對金屬梯進行升降，并不斷調(diào)整高度角度，在進行底部的固定，從而保障操作人員的安全。需要切記在操作過程中需要小心除燈之外的線路，避免出現(xiàn)碰撞事故。之后進行航空障礙燈的拆除作業(yè)，再用手磨機對支架進行切割處理，安裝新的障礙燈，并做好電源線連接及防水密封，再進行遮光測試，模擬夜間模式，以檢測航空障礙燈是否能準確使用，從而完成更換任務(wù)。

  上述就是關(guān)于更換高塔障礙燈的操作方式，希望對你會有所幫助，在操作過程中需要需要專業(yè)人員進行輔導(dǎo)，切勿自己操作。上海斯普銳航標光源設(shè)備有限公司是專業(yè)的航空障礙燈生產(chǎn)廠家，如有產(chǎn)品的需要，歡迎電話進行咨詢。

航空障礙燈選購技巧有哪些？湖北GPS航空燈制造廠家

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    為什么航空障礙燈是同步閃爍呢？原來，如果是持續(xù)發(fā)光，航空障礙燈一來容易造成燈光污染，二來容易給飛行器操作員帶來視覺負擔(dān)，導(dǎo)致飛行器撞到其他目標物上。航空障礙燈如何實現(xiàn)同步閃爍呢？以前，航空障礙燈都靠中心控制器實現(xiàn)同座構(gòu)筑物各個角落的燈具同步閃爍。這就令航空障礙燈除了要安裝雙供電回路外，還要安裝弱電工程和中心控制器。鑒于中心控制器到每個航空障礙燈的距離有所不同，測算不可能全部精確，故構(gòu)筑物不同點位的航空障礙燈閃爍時間還是會有些微差距，這就造成了附近飛行器操作員的誤會，從而產(chǎn)生事故隱患。而送飛集團的航空障礙燈由于使用GPS衛(wèi)星授時同步閃爍，所以建筑物各個角落的航空障礙燈均可實現(xiàn)同閃同滅，這就省去了按照弱電工程和中心控制器的麻煩。此外，航空障礙燈的布置講究的是布置在合適的點位。相關(guān)規(guī)定指出，障礙物的障礙燈設(shè)置應(yīng)標志出障礙物的至高點和邊緣（即視高和視寬）；如果物體頂部高于其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的距離必須不大于45米，并盡可能等于45米（城市中100米高度以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈）；外形廣大的建筑物群設(shè)置的障礙燈應(yīng)能從各個方面看出物體的輪廓。 廣東GPS航空燈價格