鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國(guó)固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會(huì)
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來(lái)電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動(dòng)組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
航標(biāo)在引導(dǎo)船舶安全航行中具有重要作用,按航標(biāo)結(jié)構(gòu)可分為固定航標(biāo)燈和水中浮標(biāo)燈兩種,浮標(biāo)航標(biāo)燈燈可以直接設(shè)置在航道中障礙物邊緣,能夠簡(jiǎn)單明了的標(biāo)示航道輪廓,因此深受船舶駕駛?cè)藛T的歡迎。但是浮標(biāo)航標(biāo)燈燈經(jīng)常被過往的船舶碰撞,后期維護(hù)成本高,同時(shí)現(xiàn)有的浮標(biāo)燈穩(wěn)定性不夠,不能在惡劣的海洋環(huán)境下保持直立狀態(tài),容易翻沉。
一種新型太陽(yáng)能航標(biāo)燈,包括浮標(biāo)標(biāo)體、支撐架和太陽(yáng)能電池板防撞裝置,支撐架設(shè)置在浮標(biāo)標(biāo)體的上端,太陽(yáng)能電池板防撞裝置設(shè)置在支撐架的上端,浮標(biāo)標(biāo)體的上下面均設(shè)有用于吊裝浮標(biāo)的吊耳,浮標(biāo)標(biāo)體上固定套裝有橡膠護(hù)圈,橡膠護(hù)圈位于浮標(biāo)標(biāo)體的水位線之上。新型的浮標(biāo)航標(biāo)燈有益效果是:新型浮標(biāo)標(biāo)體內(nèi)填充有發(fā)泡體,浮標(biāo)標(biāo)體上設(shè)有的橡膠護(hù)圈以及浮標(biāo)標(biāo)體的筒壁材質(zhì)都使得浮標(biāo)具有更好的壓縮回彈性能,與船只碰撞時(shí)既不會(huì)劃傷船只,又不會(huì)損壞浮標(biāo),同時(shí)浮標(biāo)底座內(nèi)設(shè)有可以使整個(gè)浮標(biāo)重心下移的配重塊,具有“不倒翁”特性,能抵抗惡劣環(huán)境,快速恢復(fù)直立狀態(tài),增加了浮標(biāo)燈的穩(wěn)定性。
上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)一體式智能航標(biāo)燈,如有需要?dú)g迎咨詢!江蘇GPS航標(biāo)燈廠家價(jià)格
LED航標(biāo)燈是近年來(lái)獲得普遍推廣的一種新型航標(biāo)燈,正越來(lái)越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用LED航標(biāo)燈十分重要。除了將平面應(yīng)用的LED光源應(yīng)用于導(dǎo)標(biāo)燈、橋涵標(biāo)和旋轉(zhuǎn)燈器以外,更多的LED航標(biāo)燈是環(huán)嚮應(yīng)用。目前,世界各國(guó)航標(biāo)生產(chǎn)廠商對(duì)LED航標(biāo)燈光參數(shù)的定義仍沿用出射面的光強(qiáng)度和垂直髮散角兩個(gè)指標(biāo)。
LED單體器件在作為光源應(yīng)用時(shí),通常都帶有一定角度的視角,即在既定的視角范圍內(nèi)保證其光強(qiáng)度,視角以外強(qiáng)度大幅度衰減,其光強(qiáng)/視角特性曲線表明,LED單體器件是一個(gè)定向光源,而不是4立體角空間內(nèi)的全向點(diǎn)光源,用LED器件製造的環(huán)向航標(biāo)燈,其透鏡不同于普通點(diǎn)光源透鏡。 新疆一體式航標(biāo)燈制造廠家上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)水上航標(biāo)燈,如有需要,歡迎咨詢!
太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈由塑料透鏡、LED光源、光源座、電路控制器、方圓臺(tái)型塑料框架、梯形太陽(yáng)能板、鋰電池組和壓鑄鋁合金/304不銹鋼燈座構(gòu)成。燈座上部裝有方圓臺(tái)型塑料/不銹鋼框架,方圓臺(tái)型塑料框架的周邊固裝有六塊梯形太陽(yáng)能板, 梯形太陽(yáng)能板通過導(dǎo)線與鋰電池組連接。六方圓臺(tái)型塑料框架的上端裝有塑料透鏡 ,塑料透鏡內(nèi)的六方圓臺(tái)型塑料框架的上端通過光源座裝有LED光源,光源座的下部裝有電路控制器和密封盒,密封盒通過防水螺栓與六方圓臺(tái)型塑料框架固裝連接,電路控制器安裝在密封盒內(nèi),并通過導(dǎo)線連接光源座。六方圓臺(tái)型塑料框架下部的燈座內(nèi)裝有鋰電池組。燈座的斜壁上裝有充電插座和航標(biāo)遙測(cè)遙控與AIS終端接口,充電插座通過導(dǎo)線與鋰電池組連接。鋰電池組下部的燈座上裝有電源開關(guān)、日光閥開關(guān)和數(shù)字電壓檢測(cè)器。密封盒和鋰電池組上裝有接線柱,便于導(dǎo)線安裝。
航標(biāo)燈的基本功能是能在夜晚提供導(dǎo)航信號(hào),即是要能在夜晚時(shí)閃爍發(fā)光,一亮一滅周期性地發(fā)光提供導(dǎo)航,而在白天則不發(fā)光。
航標(biāo)燈LED發(fā)光二極管介紹
LED(Light Emitting Diode),發(fā)光二極管,主要由支架、銀膠、晶片、金線、環(huán)氧樹脂五種物料所組成。LED(Light-Emitting-Diode中文意思為發(fā)光二極管)是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為光能的半導(dǎo)體,它改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與節(jié)能燈三基色粉發(fā)光的原理,而采用電場(chǎng)發(fā)光。壽命長(zhǎng)、光效高、無(wú)輻射與低功耗。白光LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,其發(fā)光效率可超過150lm/W(2010年)。將LED與普通白熾燈、螺旋節(jié)能燈及T5三基色熒光燈進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果顯示:普通白熾燈的光效為12lm/W,壽命小于2000小時(shí),螺旋節(jié)能燈的光效為60lm/W,壽命小于8000小時(shí),T5熒光燈則為96lm/W,壽命大約為10000小時(shí),而直徑為5毫米的白光LED光效理論上可以超過150lm/W,壽命可大于100000小時(shí)。有人還預(yù)測(cè),未來(lái)的LED壽命上限將無(wú)窮大。 上海斯普銳中光強(qiáng)障礙燈質(zhì)量保證,歡迎選購(gòu)!
LED航標(biāo)燈特點(diǎn)
(1)合理的垂直發(fā)散角
LED航標(biāo)燈同普通菲乃爾透鏡航標(biāo)燈一樣,垂直發(fā)散角同樣是一個(gè)整燈的外部指標(biāo)。根據(jù)IALA推薦標(biāo)準(zhǔn)要求,浮標(biāo)應(yīng)用的LED航標(biāo)燈的垂直發(fā)散角為8°。岸標(biāo)應(yīng)用的LED航標(biāo)燈,不得小于2.5°。因此,一個(gè)合格的LED航標(biāo)燈必須滿足規(guī)定的垂直發(fā)散角要求。只有在規(guī)定垂直發(fā)散角條件下標(biāo)出的光強(qiáng)值才有意義。值得指出的是,根據(jù)國(guó)際照明協(xié)會(huì)(CIE)規(guī)定,垂直發(fā)散角的測(cè)定必須注明半光強(qiáng)(50%峰值光強(qiáng)處)測(cè)試條件。國(guó)內(nèi)外有些廠商標(biāo)出的垂直發(fā)散角條件為10%光強(qiáng)處的值或者標(biāo)出峰值光強(qiáng)值,這都是毫無(wú)意義的。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)通訊功能航標(biāo)燈,如有需要?dú)g迎來(lái)電咨詢!湖南太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈規(guī)范要求
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視覺航標(biāo),又稱目視航標(biāo),是供直接目視觀測(cè)的固定或者浮動(dòng)的助航標(biāo)志,具有易辨認(rèn)的形狀與顏色特點(diǎn),可安裝燈器及其他附加設(shè)備,用其標(biāo)身的形狀、顏色和頂標(biāo)供航海人員白晝觀察;而用燈質(zhì),即用燈光顏色、燈光節(jié)奏作為夜間識(shí)別的特征。視覺航標(biāo)設(shè)置于海區(qū)和內(nèi)河,是一種重要、基本的助航標(biāo)志。它包括有燈塔、燈樁、立標(biāo)、燈浮標(biāo)、浮標(biāo)、燈船、系碇設(shè)備和導(dǎo)標(biāo)等。
燈塔
燈塔是大型的固定助航標(biāo)志,主體結(jié)構(gòu)一般為塔形,頂部裝有發(fā)光設(shè)備,燈光射程一般不小于15海里,塔身表面有顏色,而其周邊房屋建筑及圍墻等表面色均為白色,以利于船舶白天識(shí)別。燈塔供船舶測(cè)定船位、確定航行方向及標(biāo)示航道礙航物和危險(xiǎn)區(qū)之用,常設(shè)置于重要航道附近,位于視野開闊的沿岸、岬角、島礁、港灣、險(xiǎn)要礙航物或其旁邊。一些地理位置非常重要的燈塔通常需要有人值守,而隨著航標(biāo)燈器、能源和動(dòng)力系統(tǒng)以及航標(biāo)遙控遙測(cè)技術(shù)的發(fā)展,燈塔正在向無(wú)人值守的自動(dòng)化燈塔方向發(fā)展。
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