太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈，屬航標(biāo)燈技術(shù)領(lǐng)域。它由塑料透鏡、LED光源、光源座、電路控制器、六方圓臺(tái)型塑料框架、梯形太陽(yáng)能板、鋰電池組和ABS塑料燈座構(gòu)成。ABS塑料燈座上部通過(guò)六方圓臺(tái)型塑料框架固裝有梯形太陽(yáng)能板；六方圓臺(tái)型塑料框架的上端裝有塑料透鏡和LED光源，下部的燈座內(nèi)裝有鋰電池組；鋰電池組下部的ABS塑料燈座上裝有電源開關(guān)、日光閥開關(guān)和數(shù)字電壓檢測(cè)器。該太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈維護(hù)、更換方便，操作簡(jiǎn)單。發(fā)光組件采用LED光源，光效好，使用時(shí)間長(zhǎng)。解決了現(xiàn)有航標(biāo)燈光效不好、使用壽命短、污染環(huán)境以及各部件**組裝，更換、維護(hù)麻煩的問(wèn)題。且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，操作維護(hù)方便。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)大橋航空燈，如有需要?dú)g迎來(lái)電詳詢！LED航標(biāo)燈

LED航標(biāo)燈具有較好的發(fā)光強(qiáng)度。其標(biāo)準(zhǔn)發(fā)光強(qiáng)度已由初期

的不足 10mcd, 發(fā)展為數(shù)百( 高輝度) 至數(shù)千( 超高輝度) mcd, 令它的燈光強(qiáng)度可滿足航標(biāo)燈光視距的實(shí)際要求。

工作壽命長(zhǎng)。LED航標(biāo)燈在額定工作條件下的理論工作壽命可達(dá) 10 萬(wàn) h, 比一般航標(biāo)白熾燈泡理論工作壽命150~300h長(zhǎng)的多。

LED航標(biāo)燈具有良好的頻譜特性。發(fā)光頻譜窄, 其顏色由它們的燈泡所固有的“冷絲系數(shù)”問(wèn)題。PN 結(jié)材料所產(chǎn)生的標(biāo)準(zhǔn)峰值發(fā)光波長(zhǎng)λp( nm) 所確定; 而且它們都在相應(yīng)單色光波長(zhǎng)λ(n m) 的頻譜內(nèi)。綠光490~560、黃光560~590、紅光620~780, 故燈光顏色鮮艷和穩(wěn)定。

LED航標(biāo)燈具有合適的工作電壓、電流。正向工作電流 IF: 它是指發(fā)光二極管正常發(fā)光時(shí)的正向電流值, 在實(shí)際使用中應(yīng)根據(jù)需要選擇 IF 在 0.6×IFm 以下。 湖北一體化航標(biāo)燈哪個(gè)牌子好中光強(qiáng)障礙燈是什么，你了解嗎？

LED航標(biāo)燈具有較高的光/電轉(zhuǎn)換效率

LED航標(biāo)燈，在同功率、同發(fā)散角條件下，光強(qiáng)值越高，其光/電轉(zhuǎn)換效率越高，使用中就越省電。提高光/電轉(zhuǎn)換效率的途徑很多，但主要是設(shè)計(jì)出合理的控制和功率驅(qū)動(dòng)電路。

LED航標(biāo)燈具有良好的整機(jī)防護(hù)性能

LED航標(biāo)燈由于省卻了傳統(tǒng)換泡儀的機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件，可以做成整燈水密結(jié)構(gòu)。採(cǎi)用全水密結(jié)構(gòu)時(shí)，即使整個(gè)航標(biāo)燈浸入水中，除了可以正常工作以外還可以通過(guò)非接觸方式來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控等。

LED航標(biāo)燈還可用于沿海、內(nèi)河助航標(biāo)志，亦可用作高空障礙燈、石油平臺(tái)防爆燈具。

 視覺(jué)航標(biāo)，又稱目視航標(biāo)，是供直接目視觀測(cè)的固定或者浮動(dòng)的助航標(biāo)志，具有易辨認(rèn)的形狀與顏色特點(diǎn)，可安裝燈器及其他附加設(shè)備，用其標(biāo)身的形狀、顏色和頂標(biāo)供航海人員白晝觀察；而用燈質(zhì)，即用燈光顏色、燈光節(jié)奏作為夜間識(shí)別的特征。視覺(jué)航標(biāo)設(shè)置于海區(qū)和內(nèi)河，是一種重要、基本的助航標(biāo)志。它包括有燈塔、燈樁、立標(biāo)、燈浮標(biāo)、浮標(biāo)、燈船、系碇設(shè)備和導(dǎo)標(biāo)等。

燈塔

  燈塔是大型的固定助航標(biāo)志，主體結(jié)構(gòu)一般為塔形，頂部裝有發(fā)光設(shè)備，燈光射程一般不小于15海里，塔身表面有顏色，而其周邊房屋建筑及圍墻等表面色均為白色，以利于船舶白天識(shí)別。燈塔供船舶測(cè)定船位、確定航行方向及標(biāo)示航道礙航物和危險(xiǎn)區(qū)之用，常設(shè)置于重要航道附近，位于視野開闊的沿岸、岬角、島礁、港灣、險(xiǎn)要礙航物或其旁邊。一些地理位置非常重要的燈塔通常需要有人值守，而隨著航標(biāo)燈器、能源和動(dòng)力系統(tǒng)以及航標(biāo)遙控遙測(cè)技術(shù)的發(fā)展，燈塔正在向無(wú)人值守的自動(dòng)化燈塔方向發(fā)展。

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太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈由塑料透鏡、LED光源、光源座、電路控制器、八方圓臺(tái)型塑料框架、梯形太陽(yáng)能板、鋰電池組和ABS塑料燈座構(gòu)成，其特征在于ABS塑料燈座上部裝有八方圓臺(tái)型塑料框架，八方圓臺(tái)型塑料框架的周邊固裝有梯形太陽(yáng)能板；八方圓臺(tái)型塑料框架的上端裝有塑料透鏡，塑料透鏡內(nèi)通過(guò)光源座裝有LED光源，光源座的下部裝有電路控制器和密封盒，八方圓臺(tái)型塑料框架下部的ABS塑料燈座內(nèi)裝有鋰電池組；ABS塑料燈座的斜壁上裝有充電插座和航標(biāo)遙測(cè)遙控與AIS終端接口，鋰電池組下部的ABS塑料燈座上裝有電源開關(guān)、日光閥開關(guān)和數(shù)字電壓檢測(cè)器。密封盒和鋰電池組上裝有接線柱。該太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈采用將發(fā)光組件、供電組件和數(shù)字電壓檢測(cè)器從上至下順序裝接固定在航標(biāo)燈的ABS塑料燈座上，光源、鋰電池和太陽(yáng)能板集約化安裝，連接簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)現(xiàn)了航標(biāo)燈小型一體化，更換維護(hù)方便。發(fā)光組件采用LED光源，發(fā)光效果好，使用壽命長(zhǎng)。供電組件采用高能鋰電池組替換鉛酸蓄電池，節(jié)能環(huán)保。解決了現(xiàn)有航標(biāo)燈光效不好，使用周期短，污染環(huán)境，更換、維護(hù)麻煩的問(wèn)題。太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，操作維護(hù)方便，節(jié)能環(huán)保，有效降低了航標(biāo)燈的維護(hù)成本。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)AIS遙測(cè)航標(biāo)燈，如有需要，歡迎咨詢！黑龍江浮標(biāo)航標(biāo)燈要多少錢

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太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈的塑料透鏡為直徑155mm菲涅耳透鏡；是由發(fā)光二極管芯片組合封裝成一體；光源座可進(jìn)行上下螺旋調(diào)節(jié)，使LED光源位于塑料透鏡的設(shè)計(jì)焦面，充分發(fā)揮塑料透鏡增強(qiáng)光力的作用。電路控制器為L(zhǎng)ED光源2提供閃光信號(hào)，它可根據(jù)用戶需要自行撥碼控制閃光信號(hào)。密封盒的作用是保護(hù)電路控制器不受外界水、霧等侵蝕。鋰電池組白天通過(guò)六塊梯形太陽(yáng)能板接收太陽(yáng)能充電儲(chǔ)存電能，夜間給航標(biāo)燈的LED光源發(fā)光提供電能。當(dāng)在長(zhǎng)時(shí)間日照不足的情況下，按下充電插座，可轉(zhuǎn)換用航標(biāo)燈**充電器為鋰電池組進(jìn)行充電。航標(biāo)遙測(cè)遙控與AIS終端接口為一體化航標(biāo)燈提供遙測(cè)遙控及AIS終端的安裝接口。該太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈安裝使用時(shí)開啟電源開關(guān)，當(dāng)太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈在儲(chǔ)存、運(yùn)輸時(shí)關(guān)閉電源開關(guān)，以免消耗電能。航標(biāo)燈白天關(guān)燈和晚上亮燈由日光閥開關(guān)自動(dòng)控制器。數(shù)字電壓檢測(cè)器是在對(duì)太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)時(shí)，查看鋰電池組充電與消耗的情況。LED航標(biāo)燈