鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
設(shè)置側(cè)面浮標(biāo)時(shí),應(yīng)保證在航道同一側(cè)相鄰的兩座浮標(biāo)或同一側(cè)相鄰的浮標(biāo)與岸標(biāo)規(guī)定的安全航行距離的相連直線內(nèi),不得有小于維護(hù)水深或揭示水深的礙航物存在。在特定條件下,也可規(guī)定某些浮標(biāo)和水中燈樁的安全航行距離(自該標(biāo)標(biāo)位處起算)。
側(cè)面浮標(biāo)設(shè)置地點(diǎn)的水深,可根據(jù)各個水位時(shí)期的不同維護(hù)水深而統(tǒng)一變更。在水為上升時(shí)期,側(cè)面浮標(biāo)的設(shè)置應(yīng)在保證維護(hù)水深的前提下,適當(dāng)將航道放寬。在水位下降時(shí)期??芍鸩娇s窄航道寬度,保持維護(hù)水深。
深槽河段沿岸航道的可航范圍,一般為航道標(biāo)準(zhǔn)寬度的兩倍。如果沿岸航道寬度小于兩倍航道標(biāo)準(zhǔn)寬度時(shí),必須在礙航物近航道一側(cè)設(shè)置側(cè)面浮標(biāo),標(biāo)示航道界限。在水面寬闊的流上,沿岸航道的可航范圍可以適當(dāng)放寬,但不超過枯水河面平均寬度的三分之一。
洪水期,河面增寬,水深、流速增大,因此,必須注意標(biāo)示出淹沒的河岸、島嶼和其他礙航物,并及時(shí)開辟經(jīng)濟(jì)航道。 上海斯普銳中光強(qiáng)障礙燈價(jià)格優(yōu)惠,歡迎咨詢!陜西太陽能一體化航標(biāo)燈規(guī)格
隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,能源問題一直困撓著世界各國,開發(fā)新能源是一個有 效手段。風(fēng)力發(fā)電行業(yè)因此在國內(nèi)迅猛發(fā)展,而且隨著單機(jī)容量的升高,風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)體積逐漸增大,從而導(dǎo)致塔筒的高度不斷升高。這就給民航領(lǐng)域,航天局航空配套設(shè)施帶來相應(yīng)的問題。航空信號燈是飛機(jī)導(dǎo)航的重要設(shè)施,目前,國內(nèi)傳統(tǒng)航空障礙燈控制系統(tǒng)是相互獨(dú)立的,雖然價(jià)格便宜,電路簡單,但是使用壽命相對較短,系統(tǒng)維護(hù)成本很高,而且對于龐大障礙系統(tǒng)的航空風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警性差,為航空業(yè)帶來極大安全隱患。
斯普銳航標(biāo)新型gps航空障礙燈解決的技術(shù)問題是提供一種使用壽命長、精確無故障、方位航空障礙燈同步控制系統(tǒng)。為了解決上述技術(shù)問題,通過不斷改進(jìn)技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的方位航空障礙燈同步控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)如下**處理器安裝在低壓單元底板**處理器通過通訊電纜與各障礙燈接線盒連接,障礙燈與障礙燈接線盒通過屏蔽電纜連接,各感光傳感器與**處理器連接,**處理器與GPS模塊連接。 北京一體式航標(biāo)燈哪家好上海斯普銳中光強(qiáng)障礙燈型號齊全,歡迎咨詢!
航標(biāo)燈是安裝在海上燈塔、浮標(biāo),河內(nèi) ,岸標(biāo),固定燈樁及海上油田井架上等等,航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種,由于使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池,大型燈塔則采用柴油發(fā)電機(jī)組作為主電源,所以采用節(jié)能省電的LED光源至關(guān)重要。傳統(tǒng)的航標(biāo)燈由于光源的性能影響,存在著發(fā)光亮度低、射程短、可靠性差等問題,而LED光源是一種半導(dǎo)體固體發(fā)光器件,它是利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料,具有體積小、壽命長、效率高等優(yōu)勢,是目前代替航標(biāo)燈傳統(tǒng)的鹵素光源的理想選擇。
LED光源的航標(biāo)燈有什么優(yōu)勢:
LED光源,長壽命、低功耗、高效率,重量輕。
平均一年相比其他電源(鹵素光源、氙氣光源)要省電很多,光源壽命大于100,000小時(shí)。
斯普銳智能航標(biāo)燈設(shè)計(jì)從太陽能電池、蓄電池、充電保護(hù)器、智能化控制 電路的先進(jìn)程度與匹配性等進(jìn)行考慮. 實(shí)用性體現(xiàn)在免維護(hù)智能化航標(biāo)燈設(shè)計(jì)時(shí),主要考慮免維護(hù)時(shí)間長、檢測及維護(hù)安裝方便、重量輕、體積小、外形美觀、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng),同時(shí)便于儲存. 作為全天候運(yùn)行的免維護(hù)智能化航標(biāo)燈,必須能高可靠的連續(xù)運(yùn)行, 因此,燈器設(shè)計(jì)從結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)方案、設(shè)計(jì)保障等方面綜 合考慮,使燈器在高( 低) 溫、防塵、防潮、防鹽霧、防震、防雷電、密封性等惡劣條件下正常工作,不出現(xiàn)故障。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營航標(biāo)燈,如有需要,歡迎垂詢!
LED航標(biāo)燈具有良好的水準(zhǔn)配光特性
水準(zhǔn)配光指標(biāo)一般用水準(zhǔn)配光特性曲線表述,可以直觀地在多個同心圓周上看出它的峰-穀值,并可通過座標(biāo)上的精確定位來確定峰-穀值的百分比。通常情況下,峰值與穀值越接近,其水準(zhǔn)配光性能越好。水準(zhǔn)配光特性優(yōu)異的航標(biāo)燈,其峰-谷值一般都在10%以內(nèi)。
LED航標(biāo)燈具有較高的光/電轉(zhuǎn)換效率
LED航標(biāo)燈,在同功率、同發(fā)散角條件下,光強(qiáng)值越高,其光/電轉(zhuǎn)換效率越高,使用中就越省電。提高光/電轉(zhuǎn)換效率的途徑很多,但主要是設(shè)計(jì)出合理的控制和功率驅(qū)動電路。
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LED航標(biāo)燈具有較高的光/電轉(zhuǎn)換效率
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LED航標(biāo)燈具有良好的整機(jī)防護(hù)性能
LED航標(biāo)燈由于省卻了傳統(tǒng)換泡儀的機(jī)械運(yùn)動部件,可以做成整燈水密結(jié)構(gòu)。採用全水密結(jié)構(gòu)時(shí),即使整個航標(biāo)燈浸入水中,除了可以正常工作以外還可以通過非接觸方式來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控等。
LED航標(biāo)燈還可用于沿海、內(nèi)河助航標(biāo)志,亦可用作高空障礙燈、石油平臺防爆燈具。 陜西太陽能一體化航標(biāo)燈規(guī)格