內(nèi)河航標(biāo)是船舶在內(nèi)河航道上航行的重要助航設(shè)施，其主要功能是標(biāo)示內(nèi)河航道的方向、界限和障礙物，揭示有關(guān)航道信息，為船舶指示出安全、經(jīng)濟(jì)的航道。

1.       內(nèi)河航標(biāo)可以標(biāo)示出航道的方向、界限，使船舶能有效地回避河道中水上或水下的礙航物。

2.       指揮船舶通過單向行駛控制河段通行順序，提高航道的通過能力。

3.       及時(shí)推薦經(jīng)濟(jì)航道。

4.       在夜間或能見度較差時(shí)，幫助船舶識(shí)別航區(qū)、測(cè)定船位。

5.       起一定的航保作用。

6.       完備的航標(biāo)設(shè)施也標(biāo)示著我國(guó)航運(yùn)事業(yè)的統(tǒng)一和領(lǐng)土**的完整。

二、內(nèi)河航標(biāo)的涂色、燈色原則

1.       內(nèi)河航標(biāo)涂色原則

內(nèi)河航標(biāo)涂色基本原則為:左岸為白色(黑色)，右岸為紅色，

2.       內(nèi)河航標(biāo)光色原則

內(nèi)河航標(biāo)光色基本原則為:左岸為綠色(白色)，右岸為紅色。不必區(qū)分左、右岸的內(nèi)河航標(biāo)按背景明暗確定，其顏色是:背景明亮處為紅色(黑色) ；背景深暗處為白色。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)AIS遙測(cè)航標(biāo)燈，如有需要，歡迎咨詢！廣東太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈規(guī)范要求

太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈（上海斯普銳航標(biāo)）

產(chǎn)品應(yīng)用：

 適用于燈塔、浮標(biāo)，航標(biāo)船 ，岸標(biāo)，固定燈樁及海上油田井架信號(hào)燈等。

主要功能及特點(diǎn)：

● 基于LED技術(shù)和顏色都符合IALA建議E-200-1

● 光源為L(zhǎng)ED，采用進(jìn)口國(guó)際先進(jìn)的長(zhǎng)壽命、低功耗、高效率的芯片封裝。

● 采用低照度、高效率的太陽(yáng)能電池板，配合太陽(yáng)能蓄電池為電源。

● 控制電路采用微功耗的閃光燈控制器，降低了控制電路本身的能耗，大幅提高了產(chǎn)品可靠性。

● 蓄電池使用先進(jìn)的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過壓、浮充等方面進(jìn)行***保護(hù)，有效提高了電池的使用壽命。

● 采用常規(guī)磷酸鐵鋰電池，易更換。

● 采用PC 材料，帶防鳥裝置，具有特別好的抗沖擊強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性、光澤度。

● 外殼采用316不銹鋼材料，具有抗沖擊，耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。

● 光電自動(dòng)控制功能。

● 燈具陰雨天連續(xù)工作時(shí)間20 天以上（可定制）。

● 可訂制功能：GPS同步功能 /遠(yuǎn)程遙控?zé)艟唛_關(guān),無障礙物遮擋遙控。 廣西GPS航標(biāo)燈哪個(gè)牌子好上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)一體式航標(biāo)燈，如有需要，歡迎咨詢！

LED航標(biāo)燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型航標(biāo)燈，正越來越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用LED航標(biāo)燈十分重要。除了將平面應(yīng)用的LED光源應(yīng)用于導(dǎo)標(biāo)燈、橋涵標(biāo)和旋轉(zhuǎn)燈器以外，更多的LED航標(biāo)燈是環(huán)嚮應(yīng)用。目前，世界各國(guó)航標(biāo)生產(chǎn)廠商對(duì)LED航標(biāo)燈光參數(shù)的定義仍沿用出射面的光強(qiáng)度和垂直髮散角兩個(gè)指標(biāo)。

LED單體器件在作為光源應(yīng)用時(shí)，通常都帶有一定角度的視角，即在既定的視角范圍內(nèi)保證其光強(qiáng)度，視角以外強(qiáng)度大幅度衰減，其光強(qiáng)/視角特性曲線表明，LED單體器件是一個(gè)定向光源，而不是4立體角空間內(nèi)的全向點(diǎn)光源，用LED器件製造的環(huán)向航標(biāo)燈，其透鏡不同于普通點(diǎn)光源透鏡。

       航標(biāo)燈是船舶夜間航行的眼睛， 如果標(biāo)燈熄滅或標(biāo)體移位， 則將給船舶航行帶來困難和危險(xiǎn)， 甚至造成巨大損失。 以往浮標(biāo)、 燈樁或燈塔的傳統(tǒng)航標(biāo)燈供電是在燈器的一側(cè)上方裝一塊朝南的太陽(yáng)能電池板， 在航標(biāo)燈的下面安裝一個(gè)大電池箱， 其內(nèi)配幾組體積很大的鉛酸電池或隔鎳電池； 有的地方是在固定時(shí)間內(nèi)人工更換電池，這種航標(biāo)燈的安裝方式接線多且接頭露置在外容易出現(xiàn)故障。 航標(biāo)燈器各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的檢查主要靠航標(biāo)艇每日或隔一段時(shí)間沿航道逐一檢查， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)現(xiàn)場(chǎng)維修與更換。

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)LED航標(biāo)燈，如有需要，歡迎來電！

航標(biāo)燈低功耗測(cè)控終端

      1、采集GPS模塊，得到經(jīng)度、緯度信息，與人工在軟件實(shí)時(shí)百度地圖上標(biāo)定的，航標(biāo)燈投放的原始位置，進(jìn)行距離運(yùn)算，得到航標(biāo)燈和原始位置的偏移距離，偏移距離可設(shè)，超出偏移距離低功耗測(cè)控終端向上位機(jī)報(bào)警，用此來判斷航標(biāo)燈是否在工作范圍之內(nèi)，還是已經(jīng)被破壞或者被摘走。

      2、采集太陽(yáng)能充電電流、蓄電池電壓，判斷太陽(yáng)能供電系統(tǒng)是否正常工作，如果連續(xù)72小時(shí)，采集不到太陽(yáng)能充電電流，則判斷太陽(yáng)能電池板故障，就向上位機(jī)發(fā)送報(bào)警信號(hào)。

      3、采集工作電流AI，從而得知航標(biāo)燈工作狀態(tài)（開、關(guān)），判斷航標(biāo)燈是否在正常工作，（正常狀態(tài)是白天關(guān)，晚上開）。

以上參數(shù)，通過CDMA信號(hào)，上傳到搭建在阿里云服務(wù)器上的監(jiān)測(cè)軟件，進(jìn)行數(shù)據(jù)展示，選擇電信CDMA是因?yàn)樵诤＿吽男盘?hào)比較好，由于客戶的數(shù)據(jù)量較大，所以用阿里云服務(wù)器更合適。

      同時(shí)，還可以人工設(shè)置航標(biāo)燈燈質(zhì)（燈質(zhì)，即航標(biāo)燈的閃光周期，例如亮1秒，滅2秒，共二百多種編號(hào)）。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)智能型太陽(yáng)能航標(biāo)燈，如有需要，歡迎來電咨詢！河南太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈哪家好

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設(shè)在水中的立標(biāo)航標(biāo)燈和燈樁航標(biāo)燈等助航標(biāo)志。其設(shè)標(biāo)點(diǎn)的高程在當(dāng)?shù)仄骄蟪备叱泵嬉韵拢瑯?biāo)志的基礎(chǔ)或標(biāo)身的一部分被平均大潮高潮面淹沒，而且作用與浮標(biāo)相同者，則其顏色、頂標(biāo)和燈質(zhì)，均須與相應(yīng)的浮標(biāo)或燈浮標(biāo)一致。

航標(biāo)燈浮標(biāo)形狀buoy shapes

在水上從任何水平方向觀測(cè)浮標(biāo)標(biāo)體水線以上部分時(shí)所呈現(xiàn)的外形特征。

頂標(biāo)topmarks

在水上助航標(biāo)志頂部的一個(gè)或兩個(gè)具有一定尺寸和特定形狀及顏色的標(biāo)志。

新危險(xiǎn)物new dangers

新發(fā)現(xiàn)而未在航海資料中指明的障礙物，如淺灘、礁石、沉船等。 廣東太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈規(guī)范要求