傳統(tǒng)的航標燈由于光源的性能影響，存在著發(fā)光亮度低、射程短、可靠性差等問題，而LED光源是一種半導體固體發(fā)光器件，它是利用固體半導體芯片作為發(fā)光材料，具有體積小、壽命長、效率高等優(yōu)勢，是目前代替航標燈傳統(tǒng)的鹵素光源的理想選擇，其使用優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下方面：

體積小、重量輕：LED航標燈基本上是一塊很小的晶片被封裝在環(huán)氧樹脂里面，所以它非常的小，非常的輕，可以減輕航標燈的整體重量。

耗電量低：LED光源有著節(jié)能優(yōu)勢，耗電非常低，LED航標燈的工作電壓是2-3.6V，工作電流是0.02-0.03A，這就是說它消耗的電不超過0.1W。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營LED航標燈，如有需要歡迎咨詢！寧夏一體化航標燈規(guī)范要求

設在水中的立標航標燈和燈樁航標燈等助航標志。其設標點的高程在當?shù)仄骄蟪备叱泵嬉韵?，標志的基礎或標身的一部分被平均大潮高潮面淹沒，而且作用與浮標相同者，則其顏色、頂標和燈質，均須與相應的浮標或燈浮標一致。

航標燈浮標形狀buoy shapes

在水上從任何水平方向觀測浮標標體水線以上部分時所呈現(xiàn)的外形特征。

頂標topmarks

在水上助航標志頂部的一個或兩個具有一定尺寸和特定形狀及顏色的標志。

新危險物new dangers

新發(fā)現(xiàn)而未在航海資料中指明的障礙物，如淺灘、礁石、沉船等。 甘肅大橋航標燈批發(fā)價中光強航空障礙球商品的設制準則都有哪些？

設置側面浮標時，應保證在航道同一側相鄰的兩座浮標或同一側相鄰的浮標與岸標規(guī)定的安全航行距離的相連直線內，不得有小于維護水深或揭示水深的礙航物存在。在特定條件下，也可規(guī)定某些浮標和水中燈樁的安全航行距離（自該標標位處起算）。

側面浮標設置地點的水深，可根據各個水位時期的不同維護水深而統(tǒng)一變更。在水為上升時期，側面浮標的設置應在保證維護水深的前提下，適當將航道放寬。在水位下降時期?？芍鸩娇s窄航道寬度，保持維護水深。

     深槽河段沿岸航道的可航范圍，一般為航道標準寬度的兩倍。如果沿岸航道寬度小于兩倍航道標準寬度時，必須在礙航物近航道一側設置側面浮標，標示航道界限。在水面寬闊的流上，沿岸航道的可航范圍可以適當放寬，但不超過枯水河面平均寬度的三分之一。

洪水期，河面增寬，水深、流速增大，因此，必須注意標示出淹沒的河岸、島嶼和其他礙航物，并及時開辟經濟航道。

航標配布類別是國家從航道條件與運輸需要出發(fā)，而就發(fā)光航標和不發(fā)光航標的布設、設標密度的控制等航標配布問題所作的分類。

航標配布類別應根據航道的條件與運輸?shù)男枰?，以河區(qū)為單位，經過技術經濟論證以后確定。

航標配布類別的技術要求如下:

1.       一類航標配布:配布的航標夜間全部發(fā)光。白天，船舶能從一座標志看見次一座標志;夜間，船舶能從一盞標燈看見次一盞標燈。

2.       第二類航標配布:發(fā)光航標和不發(fā)光航標分段配布。在船舶晝夜通過的河段上配布發(fā)光航標，其配布密度與***類航標配布相同；在船舶白天通過的河段上配布不發(fā)光航標，其配布標志密度航標配布相同。

3.       第三類航標配布:航標配布的密度比較稀，不要求從一座標志看見次一座標志，對優(yōu)良河段的沿岸航道可順岸形航行而不配布沿岸標，但每一座標志所表示的功能與次一座標志的功能應相互連貫，指引船舶在白晝安全航行。 航標燈安裝規(guī)范指南，你知道嗎？

航標維護成本下降。航標維護成本的下降包括直接投資及間接效益兩方面。雖 LED光源價格數(shù)倍于白熾燈泡, 但實際使用壽命前者是后者的數(shù)十倍以上, 整盞航標燈的價格也相差不大; 在相同視距時, LED 光源的耗電量約是白熾燈泡的1/2, 便可減少電源的成本。按一個轄區(qū) 200 座航標太陽能電源, 配用 3V0.3A 白熾燈泡 Φ90mm 航標燈運行 10 年, 因 3W方陣效率下降及 2GN50 蓄電池組容量減小而須陸續(xù)進入更新期, 但如配用高光效、低耗電的 LED 光源航標燈, 繼續(xù)安全運行 3~5 年是可行的。若延長使用 3 年, 按現(xiàn)價便可節(jié)約電源30% , 節(jié)約投資約 4 萬元; 重新購置一套太陽能電源, 則可節(jié)省費用 40% 以上。至于 LED 光源應用而產生的間接經濟效益, 如減少出航恢復失常航標的次數(shù)、降低海損事故等, 則是無法估計的。 降低勞動強度。為了減少白熾燈燒泡而造成的航標失常, 必須做大量的預防工作: 燈泡使用前要逐一通電調試, 日常的航標巡查要定期檢查燈泡是否發(fā)黑或燒毀, 晚上查燈務必全神貫注燈色是否均勻、主泡是否對焦或異常等。而且根據航標管理制度, 航道站在接到航標失常報告后半小時內必須出航恢復失常航標, 因此提前出航成了航道站的家常便飯。LED航標光源的應用, 無疑明顯地減輕了工人的勞動強度和緩解維護壓力。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能航標燈，如有需要歡迎咨詢！浙江大橋航標燈廠家價格

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航標燈光控器介紹

光電器件是將光能轉換為電能的一種傳感器件, 它是構成光電式傳感主要的部件。 光電器件響應快、結構簡單、 使用方便, 而且有較高的可靠性, 因此在自動檢測、計算機和控制系統(tǒng)中, 應用非常廣。

光電器件工作的物理基礎是光電效應。 在光線作用下, 物體的電導性能改變的現(xiàn)象稱為內光電效應, 如光敏電阻等就屬于這類光電器件。在光線作用下, 能使電子逸出物體表面的現(xiàn)象稱為外光電效應, 如光電管、光電倍增管就屬于這類光電器件。

在光線作用下, 能使電子逸出物體表面的現(xiàn)象稱為外光電效應, 如光電管、光電倍增管就屬于這類光電器件。在光線作用下, 能使物體產生一定方向的電動勢的現(xiàn)象稱為光生伏效應, 即阻擋層光電效應, 如光電池、 光敏晶體管等就屬于這類光電器件。 寧夏一體化航標燈規(guī)范要求