DEH控制系統(tǒng)主要功能：1）沖轉(zhuǎn)前可遠(yuǎn)方自動掛閘；2）整定伺服系統(tǒng)靜態(tài)關(guān)系；3）啟動前的控制；4）轉(zhuǎn)速控制；5）負(fù)荷控制；6）并網(wǎng)帶初負(fù)荷；7）負(fù)荷反饋控制；8）一次調(diào)頻；9）CCS控制；10）負(fù)荷限制；11）快減負(fù)荷；12）閥位限制；13）主汽壓力控制；14）主汽壓力低保護(hù)；15） 超速控制；16）在線試驗；17）可以在工程師站進(jìn)行參數(shù)修改，組態(tài)；18）具有完整的數(shù)據(jù)記錄，顯示及打印功能。為保持此對應(yīng)關(guān)系有良好的線性度，要求油動機上作反饋用的LVDT，在安裝時應(yīng)使其鐵芯在中間線性段移動。作用上，DEH控制系統(tǒng)可保證汽輪機在不同工況下穩(wěn)定運行，降低發(fā)電成本，提高電網(wǎng)穩(wěn)定性。深圳自動調(diào)節(jié)DEH控制系統(tǒng)供應(yīng)商

控制策略和功能：1、任務(wù)：DEH控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)汽輪機從掛閘、沖轉(zhuǎn)、定速暖機、同期并網(wǎng)、帶初負(fù)荷以及滿負(fù)荷整個過程的控制。2、控制方式：手動方式、自動方式、鍋爐自動方式、自啟動方式。3、DEH控制功能：DEH控制功能分為四部分,即超速保護(hù)部分、自動控制部分、閥門管理部分和轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力計算與ATR部分。轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力計算與ATR部分在我們公司沒有實現(xiàn)，只起到監(jiān)視作用，不做講解。超速保護(hù)部分的主要功能主要完成轉(zhuǎn)速的測量以及各種緊急情況的處理。比如：負(fù)荷不平衡、甩負(fù)荷、超速限制、超速遮斷等主要功能。安徽國產(chǎn)DEH控制系統(tǒng)工作原理DEH系統(tǒng)的靈活性使得它能根據(jù)不同工藝需求進(jìn)行定制和優(yōu)化。

高調(diào)門嚴(yán)密性試驗：1）在汽輪機初次安裝或大修時，需對高壓調(diào)門進(jìn)行嚴(yán)密性試驗；2）試驗條件。需同時滿足：1）調(diào)門嚴(yán)密實驗投入按鈕按下且在自動模式下；2）未并網(wǎng)。試驗步驟：在超速實驗畫面點擊“調(diào)門嚴(yán)密試驗投入”按鈕，在汽門全開后，所有調(diào)門全關(guān)，汽機惰走，觀察轉(zhuǎn)速是否降到1000RPM以下，實驗結(jié)束后，點擊“調(diào)門嚴(yán)密試驗復(fù)位”按鈕退出調(diào)門嚴(yán)密性試驗。噴油試驗，為確保危急遮斷飛環(huán)在機組一旦出現(xiàn)超速時，能迅速飛出遮斷汽輪機，需經(jīng)常對飛環(huán)進(jìn)行活動試驗。此活動試驗是將油噴到飛環(huán)中增大離心力，使之飛出，但飛環(huán)因噴油試驗飛出，不應(yīng)打閘。

DEH控制系統(tǒng)110%超速試驗：在ETS保護(hù)投切畫面中，將汽機超速保護(hù)投入投切開關(guān)到投入狀態(tài)，且DEH—NTK機柜內(nèi)的超速保護(hù)投切開關(guān)到左邊使硬件超速保護(hù)組件的定值升為3302RPM，點擊“OPC禁止按鈕”再點擊“110%超速”按鈕則轉(zhuǎn)速目標(biāo)值設(shè)為3305RPM，當(dāng)實際轉(zhuǎn)速超過3090RPM時，103%不應(yīng)動作，當(dāng)實際轉(zhuǎn)速超過3300RPM時，送出110%超速保護(hù)動作信號到ETS停機，為防止ETS系統(tǒng)故障，在轉(zhuǎn)速超過3302RPM時，硬件超速保護(hù)組件的OPC動作信號也隨后輸出。DEH控制系統(tǒng)通過精確調(diào)節(jié)液壓參數(shù)，確保液壓機械在各種負(fù)載下正常運行。

自動控制部分，主要完成參數(shù)的設(shè)置、反饋環(huán)路的投切、控制方式的選擇、電磁閥試驗、噴油試驗等等。其主要作用是實現(xiàn)汽機的轉(zhuǎn)速控制和負(fù)荷控制。負(fù)荷控制、調(diào)節(jié)級壓力控制、轉(zhuǎn)速控制的所有PID調(diào)節(jié)器均應(yīng)用在此部分中。另外負(fù)荷率、升速率及目標(biāo)值的設(shè)定,高負(fù)荷限制、低負(fù)荷限制、主汽壓力限制、閥門閥位限制、轉(zhuǎn)速控制中的臨界區(qū)控制,自同期控制,鍋爐控制方式,HPT、OSP電磁閥試驗,飛錘試驗、一次調(diào)頻等功能也包含在此部分中。一次調(diào)頻投入動作條件，DEH系統(tǒng)一次調(diào)頻功能采用將頻差信號疊加在汽輪機調(diào)節(jié)閥指令上進(jìn)行調(diào)節(jié)的，一次調(diào)頻死區(qū)：±2轉(zhuǎn)/分 ，速度變動率4.5%。 DEH系統(tǒng)具有高度模塊化設(shè)計，便于根據(jù)汽輪機類型和規(guī)模進(jìn)行定制。山東DEH控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

結(jié)構(gòu)上，DEH控制系統(tǒng)主要由控制器、執(zhí)行器、傳感器、人機界面等組成，協(xié)同工作，實現(xiàn)高效控制。深圳自動調(diào)節(jié)DEH控制系統(tǒng)供應(yīng)商

EH油系統(tǒng)由幾部分組成?EH油系統(tǒng)包括供油系統(tǒng)、執(zhí)行機構(gòu)和危急遮斷系統(tǒng)，供油系統(tǒng)的功能是提供高壓抗燃油，并由它來驅(qū)動伺服執(zhí)行機構(gòu);執(zhí)行機構(gòu)響應(yīng)從DEH送來的電指令信號，以調(diào)節(jié)汽輪機各蒸汽閥開度;危急遮斷系統(tǒng)由汽輪機的遮斷參數(shù)控制,當(dāng)這些參數(shù)超過其運行限制值時該系統(tǒng)就關(guān)閉全部汽輪機進(jìn)汽門或只關(guān)閉調(diào)速汽門。EH油系統(tǒng)有幾個蓄能器?作用分別是什么?EH油系統(tǒng)有5個蓄能器，一個在油箱旁邊，吸收EH油泵出口壓力的高頻脈動分量，維持系統(tǒng)油壓平穩(wěn):其余4個分兩組，分別位于左右兩側(cè)高壓調(diào)門旁邊，當(dāng)系統(tǒng)瞬間用油量很大時，參與向系統(tǒng)供油，保證系統(tǒng)油壓穩(wěn)定。深圳自動調(diào)節(jié)DEH控制系統(tǒng)供應(yīng)商