標品和新鮮生鮮經營的難點在哪？萬久根：2006年我開始做這行。整個生鮮行業(yè)難的是配送，因為標準和保鮮是大的問題。生鮮的保存時間短，如果沒有讓商品們保持在好狀態(tài)，就沒有意義了。如果是在小城市，輻射半徑很短，問題比較好解決。生鮮配送從產地端到顧客手里，一般來說在200公里的短半徑。若只是在一個城市把生鮮供應鏈做好比較簡單。但在中國960萬平方公里土地上，解決生鮮供應鏈就會變得極其復雜。簡言之，在城市板塊和在全國板塊做生鮮，是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應鏈來做，投入的人力、精力和解決方案會簡單很多。但要做到像家樂福這樣全中國十幾個城市都要達到同樣的標準，顧客能夠享受到一樣的品質，就會極其復雜。如何保鮮，滿足不同區(qū)域顧客的多樣化需求是很難的。這需要很強的供應鏈能力，中國和法國供應鏈體系的區(qū)別在哪？這個問題需要從三個角度看。20年來法國的生鮮供應鏈體系是沒有變化的，都是農民發(fā)貨到批發(fā)市場再到門店。法國國家面積小，相當于我們的華東三省，供應鏈體系可能有3-4個倉，就可以解決全國的問題。配送上，以剛才說的200公里為半徑，把整個法國分成3-4個區(qū)域，基本可以實現全覆蓋。上海潛裕農副產品配送有限公司是一家專業(yè)提供生鮮配送 的公司，歡迎您的來電！閔行區(qū)專業(yè)的生鮮配送銷售

吸收各種營養(yǎng)物質消耗的能量。消化也是力氣活啊，只是消耗極少，一般可以忽略不計?，F在我們看一下，所謂晚上消耗少，指的就是晚上不太活動了(喜歡晚上健身的例外)，也就是第二部分活動消耗減少了，而大頭的基礎代謝還是存在的，因為晚上大家還是一樣好好地活著，哪怕是睡著了。早就有研究證實，晚上睡著以后的基礎代謝率和白天的基礎代謝率基本相同。也就是說，晚飯吃主食后看電視和午飯吃主食之后刷手機，能量消耗沒有太大差別。當然，如果晚上不鍛煉，體力活動會少一點，但是減少的能量消耗真的非常小。要知道走路一小時也不過消耗200大卡，大部分人一整天也走不了1小時路。所以，“晚上消耗少吃主食容易發(fā)胖”的說法是站不住腳的。閔行區(qū)專業(yè)的生鮮配送銷售上海潛裕農副產品配送有限公司為您提供生鮮配送 ，有想法的不要錯過哦！

蔬菜是指可以烹飪成為食品的，除了糧食以外的其他植物的統(tǒng)稱?？煞譃槿~菜（如青菜、菠菜、雪菜、雞毛菜、空心菜、油麥菜等等）、莖菜（如芹菜、韭菜等等）、花菜（如白花菜、西蘭花、菊花菜等等）、根莖（如土豆、芋艿、番薯、大頭菜、蘿卜、蓮藕、山藥、荸薺、茭白等等）、豆莢（如扁豆、蠶豆、帶豆、荷蘭豆、毛豆、羅漢豆、梅豆、豌豆、豆板、綠豆芽、黃豆芽等等）、茄果（如茄子、西紅柿、燈椒、尖椒、青椒等等）、甘藍（如包心菜、卷心菜、豬心菜、牛心菜、紫心菜等等）、蔥蒜（如大蔥、小蔥、洋蔥、大蒜、蒜頭、生姜等等）、瓜菜（南瓜、北瓜、冬瓜、佛手瓜、青瓜、黃瓜、絲瓜、苦瓜、菜瓜等等）、食用菌（如黑木耳、蘑菇、金珍菇、繡針菇、海鮮菇、茶樹菇等等）可食蔬菜。

北京迎入汛以來強降雨，不少市民減少外出，增加宅食商品的購買。記者了解到，物美、家樂福、盒馬、便利蜂等京城主要商超、便利店紛紛提前備足貨品，匹配足夠的配送運力，滿足大雨天氣下市民的生活需求。便利店貨品充足強降雨來臨時，消費者一般都會產生囤糧備貨的念頭，各大商超也先行一步，加大備貨量。為全力保障北京市民的購物需求，盒馬啟動了緊急預案，提前2天全力備貨，肉蛋奶及綠葉菜等民生商品為日常備貨量的2倍。在配送方面，通過合理調度配送員，大限度保障線上訂單準時配送。對于容易積水和訂單集中地區(qū)，安排貨車代替電動車進行配送，以確保配送員的安全和訂單的及時送達?！霸诒ＷC居民訂單順利送達的同時，我們也為快遞小哥準備了祛濕驅寒的姜湯和餐食，確保員工能夠有口熱飯。暴雨天氣，請大家對快遞員多一分關愛和理解?！北本┖旭R配送負責人陳小磊表示。盒馬小哥穿雨衣配送為保證大雨天菜籃子供給，家樂福北京所有門店提前全員上崗、加大備貨量，保證上架貨品充足。同時為保障員工和顧客安全，門店也加大了安保措施。暴雨天氣雖然帶來訂單量激增，但價格沒有出現大的波動?！皬囊酝涷瀬砜?，暴雨天氣雖然會給到家配送增加考驗。上海潛裕農副產品配送有限公司為您提供生鮮配送 ，有需求可以來電咨詢！

從去年9月底至今，每天下午，位于鼓樓立交橋附近一家烤吧的采購員都要點開手機下載的食全食美生鮮配送網址(http：//sx.)，在網上采購第二天的食材，下單后，便不必再操心，第二天早晨7點左右前采購的所有食材都會按時送到店里。'網上采購，省時省力又省心。'烤吧負責人說，省時：一鍵下單就能搞定明天的食材。省力：省去了雇用、配備采購人員和采購車輛的費用。省心：價格、質量標準、重量公開透明、一目了然，解決了老板擔心采購人員吃回扣的困擾。如今，呼市地區(qū)在網上采購生鮮食品的酒店飯店、企業(yè)食堂等社會集團和超市越來越多。電子訂單，現代化智慧物流配送，線上下單，線下配送，對于買賣雙方都是省時省力又省心的好事，因方便、快捷、成本低、質量有保證深得客戶信賴和歡迎。'電子訂單比較大的特點是省時省力，誤差率小。'食全食美生鮮配送中心負責人封國亮頗有感觸地說，以前為客戶配送食材都是寫在紙上，有變動就在紙上修改，改著改著難免會出現失誤，如今有了電子訂單就省心多了。記者在位于美通批發(fā)市場的4000平方米現代化物流配送中心(如圖)看到，墻上的LED顯示大屏實時更新顯示著客戶的電子訂單信息，在這里。生鮮配送 ，就選上海潛裕農副產品配送有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！徐匯區(qū)人工生鮮配送怎么樣

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25年前，當來自法國的家樂福帶著的供應鏈和超市模式進入中國時，萬久根曾“眼前一亮”。25年后，中國的供應鏈體系、物流體系、信息體系已走在世界前列，甚至超過了法國家樂福。這背后，一場農業(yè)正在發(fā)生，生鮮電商的加持，使得這場的轉變正在加速。“一是如何保鮮，二是如何滿足不同區(qū)域顧客的不同需求。”這是從業(yè)12年的萬久根眼中，做中國生鮮的難之處，如今，他是中國蘇寧家樂福全國生鮮采銷總監(jiān)。當前段時間，當亞洲大的農產品交流中心——新發(fā)地成為的風暴眼時，生鮮電商卻正在迎來新的增長。家樂福到家業(yè)務的訂單和成交量幾乎以每個月兩位數在增長，萬久根和他的團隊正花大力氣拓展線上的銷售品種。但與其它品類不同，生鮮的特殊性，使得其從源頭、運輸、供應鏈能力、配送等方面的管理、投入要求更高，同時高損耗率又使得生鮮的品質和盈利很難得到保證?！跋窈ｕr，進口海鮮、國產海鮮、冰鮮海鮮、冷凍海鮮，每個類目的標準化流程都不同，這就要求整體供應鏈、采購以及團隊有非常高的專業(yè)水平，要對顧客的需求非常了解?！痹谌f久根看來，單純的電商模式機會不大，必然受限于城市，只能在幾個城市間活下去。只有線上和線下融合、全渠道都能打通的企業(yè)。閔行區(qū)專業(yè)的生鮮配送銷售