海運雙清到門是指海運出口的貨物到達(dá)目的港并送到門的物流服務(wù)。價格全包，包括國內(nèi)報關(guān)費用和美國清關(guān)費用。其中，國內(nèi)拖車、裝箱、訂艙、報關(guān)、納稅、清關(guān)、提柜、目的國派送，基本上都由貨代代辦。簡單直接，為出口貿(mào)易節(jié)省了大量的精力和環(huán)節(jié)。

美國海運雙清到門操作流程：

1.海運雙清到門報價:提供商品的詳細(xì)信息，如商品照片、外箱規(guī)格（長寬高）、商品總體積重量、是否有品牌。

2.確認(rèn)報價并在系統(tǒng)下單:根據(jù)產(chǎn)品信息報價后，客戶同意報價后，在物流系統(tǒng)下單。并打印倉單。截止日期前下的訂單當(dāng)周有效，貨物趕上當(dāng)周出貨進(jìn)度。

3.貨物打包后送入倉庫:包裝在堅固的牛皮紙箱中，紙箱用透明膠帶密封并貼上適當(dāng)?shù)臉?biāo)簽。入庫有兩種方式：客戶自提入庫和我司上門提貨。貨物入庫前，會再次測量貨物外箱的尺寸和重量。與客戶確認(rèn)體積重量后，正式入庫。4.倉庫收裝:截止時間到后，拖車公司會到碼頭取空集裝箱再回來造。

5.港前操作:拖車公司也將集裝箱重裝到碼頭，船公司報關(guān)。清關(guān)后就可以上船了。

6.海運:啟航，抵達(dá)目的港。

7.港后操作:在船舶到達(dá)目的港之前，可以提前進(jìn)行清關(guān)操作，船舶到達(dá)目的港時基本完成了清關(guān)工作。卸船后，等待船公司通知，拖車由拖車提貨至海外倉。 悅洋國際物流綜合性物流服務(wù)公司。肇慶散貨雙清到門報價

悅洋國際物流雙清到門之截關(guān)和截重：

截關(guān)又稱截放行條，就是必須規(guī)定時間前柜子完成清關(guān)，并提交海關(guān)放行條。一般在ETD前1-2天截關(guān)。

海關(guān)截放行條時間，就是船公司給出的裝船單（又稱放行條）日期。碼頭一般在船開前幾小時，開始整理通關(guān)的場站收據(jù)準(zhǔn)備配船。相當(dāng)于乘飛機(jī)，截止停止辦理登機(jī)牌，飛機(jī)乘務(wù)員檢查完成登機(jī)。

截重（英文CY Closing）,在此時間后碼頭不再接受重柜。截重就是截重箱的意思，也就是*遲進(jìn)港時間。這是的重箱（重柜）已裝貨的箱子。

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集裝箱海運中的各種費用：

落箱費

當(dāng)箱子進(jìn)港時，碼頭還未開放收箱，不能進(jìn)港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時就會產(chǎn)生落箱費。

預(yù)提箱費

預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單或其他資料。這時候產(chǎn)生的費用，就叫做預(yù)提箱費。與落箱的區(qū)別

1.作用范圍：預(yù)提箱通常用在出往美國線的貨物上。落箱費是在出口中所產(chǎn)生的一個費用。

2.作用原因：預(yù)提箱費是因為有AMS（反恐附加費），受到AMS截止日的限制，裝柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS發(fā)送艙單的時候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱，放在堆場里面。落箱費是當(dāng)箱子要進(jìn)港的時候，由于港區(qū)或是船公司的某些原因，導(dǎo)致港區(qū)還沒有開始收箱，還沒有開港.車隊的人會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去所產(chǎn)生的費用。

3.費用承擔(dān)：預(yù)提箱費：客人。落箱費：如果是車隊原因,費用車隊自己承擔(dān),如果客人問題,那應(yīng)向客人收取。

悅洋國際物流雙清到門之國際貿(mào)易常見運輸方式：

FOB（FreeOnBoard）船上交貨價格也稱離岸價。國外的客戶已經(jīng)指定了貨代，只需要發(fā)貨方安排起運港的拖車和報關(guān)。

EXW（ExWorks）出廠價格。直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨?？腿俗孕邪才磐宪嚭蛨箨P(guān)，工廠交貨就可以。

CIF（Cost,InsuranceandFreight）成本+保險費+運費。門到港（含起運港拖車+報關(guān)+海運費），一般不含保險，如果客戶要求買保險，則按照貨值計算。也可以用述語CIP，CIP適用于各種運輸方式包括多式聯(lián)運，如海陸空。CIF一般只在海運中使用。?DDU/DDP(DeliveredDutyUnpaid/DeliveredDutyPaid)雙清未完稅交貨/雙清完稅交貨。門到門（含起運港拖車+報關(guān)+海運+目的港清關(guān)），是否需要送貨上門取決于客戶的需求。DDP必須提供貨物的貨值，因為繳稅需要根據(jù)貨物的價值來確定金額。

CFR（CostandFreight）成本+運費。指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。 悅洋國際物流專業(yè)集裝箱海運。

雙清包稅到門模式主要適用于：、

1.正常清關(guān)比較麻煩的，以及不能提供完整的認(rèn)證相關(guān)文件的商品，如：化妝品、液體產(chǎn)品、帶電產(chǎn)品、電池產(chǎn)品、食品、書籍、品牌產(chǎn)品、一般化工、食品添加劑、木制玩具等。2.FBA貿(mào)易模式，市場采購等。 3.高關(guān)稅產(chǎn)品，如：電子產(chǎn)品等。但雙清包稅也有劣勢，雙清包稅一股按公斤方式計費，在一些實重比例1方能達(dá)以300公斤以上，產(chǎn)品關(guān)稅較低的情況下，雙清包稅的方式，可能會比較按方不包稅的方式貴不少，甚至一方能貴300-600元的物流成本。

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海運雙清到門的操作流程：核實貨物是否可以安排雙清，發(fā)貨人提供詳細(xì)的貨物資料進(jìn)行確認(rèn)；產(chǎn)品要做好包裝，散貨要打上托盤，以便倉庫理貨和區(qū)分貨物；倉庫理貨、裝柜，在預(yù)配艙位截倉前完成出口申報；貨物到港后進(jìn)行清關(guān)，然后將貨物提到目的港附近倉庫進(jìn)行拆柜；分派好貨物，根據(jù)地址安排送貨。

走雙清的貨運方式需要注意：貨物要有完好、結(jié)實的外包裝，尤其是易碎品、易損件等需要做防壓處理的貨物，可以在發(fā)貨前打好木箱或木架，既可以與其他貨物區(qū)分開，也能起到保護(hù)貨物的作用；裝箱單要與實際貨物一致，不能夾帶其他產(chǎn)品，如果有臨時要發(fā)出的產(chǎn)品也要提前說明。 肇慶散貨雙清到門報價

廣東悅洋國際物流有限公司致力于交通運輸，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為國際物流，國際貨代，雙清包稅專線物流，國際貿(mào)易等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運輸行業(yè)的發(fā)展。悅洋國際物流憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。