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金華鮑米勒直流調(diào)速器維修你一定要看

來源: 發(fā)布時間:2022-09-12

勵磁功能參數(shù)設定 1) 經(jīng)濟勵磁電流P257. ? ? ? ?從以上設置中不難看出,對于6RA70來講,要弱磁和不要弱磁的區(qū)別只有幾個參數(shù),P081,P082,P257,P102,P103。 590原為SSD公司的一種全數(shù)字直流調(diào)速器,有一段時間英國Eurotherm歐陸公司收購了SSD公司,590調(diào)速器就變成歐陸公司的產(chǎn)品了,所以大家都叫這款全數(shù)字直流調(diào)速器為歐陸590,現(xiàn)在590直流調(diào)速器被賣給了美國Parker派克公司,但大家都叫慣口了,歐陸590的名稱也就一直傳下來了,歐陸590目前是國內(nèi)市場占有率****的直流調(diào)速器。相比于SIEMENS西門子和ABB的直流產(chǎn)品,歐陸590具有全數(shù)字電路、功能強大、性能穩(wěn)定、價格合理等優(yōu)點,所以它是目前市場上占有量****大的直流產(chǎn)品。590是一個產(chǎn)品系列,分P型和C型,同時還分二象限(單向旋轉)和四象限(雙向旋轉),所以全部型號分別是:590P、591P、590C、591C,另外還有512/514系列小容量直流調(diào)速器。 l?歐陸Parker派克590維修常見故障ABB直流調(diào)速器DCS500維修,ABB直流調(diào)速器無顯示故障維修.金華鮑米勒直流調(diào)速器維修你一定要看

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準確的講應該是有可能,一般情況下可控硅模塊損壞有幾方面原因,一是沖擊電流過高引起瞬間擊穿,二是自身老化擊穿短路,三是控制電路異常引起的短路性擊穿,實際的直流調(diào)整器維修工作中我們很少遇到第三種情況,所以一般的維修人員都知道更換可控硅就能修復了。 但是任何事情都有例外,我們常說電器維修沒有規(guī)律可循,沒有捷徑可走,只有分析每一例故障的產(chǎn)生原因,才能準確的找到故障的根本點。這例故障在燒第二次模塊的時候就已經(jīng)證明控制電路肯定是有問題的。 經(jīng)過對驅動電路的仔細檢查對,與正常的一側作對比后發(fā)現(xiàn),保護二極管已經(jīng)擊穿多只,脈沖變壓器開路一只,特別是脈沖變壓器開路這種情況是從來沒有遇到過的,以至于我們在訂購的時候對方的工程師反復讓我們確認,人家都不相信這種東西會損壞。更換一只好的脈沖變壓器和相關保護二極管后,試機沒有問題,使用至今已經(jīng)一個月,沒有再出現(xiàn)故障。蕪湖歐陸派克直流調(diào)速器維修哪家好施耐德軟啟動器132KW維修報警 ATS22C25Q上錯電炸機修理.

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歐陸590直流調(diào)速器維修故障現(xiàn)象:上機起動報警“FIELD FALL”經(jīng)查說明書為勵磁故障。 故障原因:打開機器,檢查D3、D4勵磁輸出端子,沒有勵磁電壓輸出,導致上電起動報警“FTELD FALL”。 維修故障處理:查勵磁輸出回路的電路器件,沒有發(fā)現(xiàn)有損壞的電子器件,重點對勵磁輸出的可控硅檢查,更換可控硅重新上電起動,勵磁電壓輸出正常為160V左右。 歐陸直流調(diào)速器維修常見報警 歐陸590維修 故障報警OVERSPEED 歐陸590維修 故障報警FIELD OVER I(勵磁過流) 歐陸590維修 故障報警SPEED FEEDACK(速度反饋故障) 歐陸590維修 故障報警FIELD FAILED(勵磁故障) 歐陸590維修 故障報警3 PHASE FAILED(3相故障) 歐陸590維修 故障報警OVER I TRIP(電機電樞過流)

電機參數(shù)設定 般設定到防止失磁的數(shù)值. 自動設定。 護:當電機溫升達到報警曲線值時觸發(fā)A037 報警;當溫升達到故障曲線值 時觸發(fā)F037 故障。缺省值10MIN。 標準電壓(R078) 為基準, 設置時應考慮進線電壓實際值等各種參數(shù)影 響.P115= EMF 額定值/R078(見功能圖),EMF 額定值=P101-P100*P110。在 P083=3 時,觀察編碼器波形正常的情況下,令P140=1,P143=電機基速, 觀察R024(編碼器反饋)和R025(電樞電壓反饋)。校準P115 參數(shù)。 3 弱優(yōu)化過程中P051=27 設置的,當P100,P101,P110 參數(shù)發(fā)生變化后,弱磁 點也隨著變化,不再是P118,實際額定速度=P119*實際額定EMF/P118。 當P102 變化時,勵磁減弱優(yōu)化重做。 4 . 實 際 速 度 檢 測 參 數(shù) 設 定 當 P083=2 (脈沖編碼器) 時,100%速度為P143 參數(shù)值 當 P083=3 (電樞反饋) 時,100%速度為P115 參數(shù)值所對應的速度 碼器反饋時P083=2,令其為“1”。歐陸590調(diào)速器故障維修實例分析.

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DCS550直流調(diào)速器維修廠家,ABB調(diào)速器故障代碼處理: 故障代碼:F10,主電源過電壓。當然這個故障報警主要是由于輸出電壓過高,超過了額定電壓的120%。 故障代碼:F12,故障含義為磁場欠流。我們都知道直流電壓是需要勵磁線圈通電后產(chǎn)生磁場才能正常運轉的,那么欠流是怎么檢測出來的呢,這要分幾方面原因分析。如下是說明書中給出的幾個排查選項: ·如果需要弱磁先要找出在大弱磁點的小勵磁電流(通常寫在電機銘牌上)。在調(diào)試向導中設置參數(shù)Field Low Trip(4.06)=10%,小于小勵磁電流,否則在弱磁過程中會出現(xiàn)故障F12。也就是說這是調(diào)試的時候參數(shù)沒有設置正確金華鮑米勒直流調(diào)速器維修你一定要看

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