脈寬調(diào)制開關(guān)電源。 隨著全球?qū)δ茉磫栴}的重視，電子產(chǎn)品的耗能問題將愈來愈突出，如何降低其待機功耗，提高供電效率成為一個急待解決的問題。傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓電源雖然電路結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，但它存在著效率低（只有40% －50%）、體積大、銅鐵消耗量大，工作溫度高及調(diào)整范圍小等缺點。為了提高效率，人們研制出了開關(guān)式穩(wěn)壓電源，它的效率可達(dá)85% 以上，穩(wěn)壓范圍寬，除此之外，還具有穩(wěn)壓精度高、不使用電源變壓器等特點，是一種較理想的穩(wěn)壓電源。正因為如此，開關(guān)式穩(wěn)壓電源已****應(yīng)用于各種電子設(shè)備中歐陸590C 270A調(diào)速器屢燒勵磁電路維修過程.太倉艾默生CT直流調(diào)速器維修不限型號

歐陸590直流調(diào)速器維修故障現(xiàn)象：上機起動報警“FIELD FALL”經(jīng)查說明書為勵磁故障。 故障原因：打開機器，檢查D3、D4勵磁輸出端子，沒有勵磁電壓輸出，導(dǎo)致上電起動報警“FTELD FALL”。 維修故障處理：查勵磁輸出回路的電路器件，沒有發(fā)現(xiàn)有損壞的電子器件，重點對勵磁輸出的可控硅檢查，更換可控硅重新上電起動，勵磁電壓輸出正常為160V左右。 歐陸直流調(diào)速器維修常見報警 歐陸590維修 故障報警OVERSPEED 歐陸590維修 故障報警FIELD OVER I（勵磁過流） 歐陸590維修 故障報警SPEED FEEDACK（速度反饋故障） 歐陸590維修 故障報警FIELD FAILED（勵磁故障） 歐陸590維修 故障報警3 PHASE FAILED（3相故障） 歐陸590維修 故障報警OVER I TRIP（電機電樞過流）徐州鮑米勒直流調(diào)速器維修故障分析歐陸590直流調(diào)速器維修型號590P/0070/500/0011/UK/AN/0/0/0.

CT（Mentor II）系列直流調(diào)速器大功率維修。 維修實例 一臺CT（Mentor II）M700調(diào)速器，運行不穩(wěn)定，電流偏大，用戶送修。 故障現(xiàn)象說明，機子其實是可以運轉(zhuǎn)的，電流偏大但不報警，可能是波動電流未達(dá)到設(shè)定的上限值。用指針萬用表進行靜態(tài)檢測，阻抗正常。加電動態(tài)檢測，反饋正常，供電正常，于是帶載試機。M700直流輸出700A，正常帶載直流電機250KW，勵磁外置的FXM5系列勵磁控制器。 CT大功率的直流調(diào)速器一般帶有兩個整流橋，為測試備用。于是工程師采用降壓（220v）為勵磁供給一個恒定的電流電壓。公司用維修測試直流電機為4kw、Z4直流電機。電樞電流設(shè)置到****小。開機報過勵磁，這是沒有外接勵磁控制模塊，主板檢測電路動作的緣故。

所以 在低頻段輸入缺相時仍可以正常工作，但因輸入電壓，輸出電壓低，造成異步電動機轉(zhuǎn)速低上不去。造成變頻器輸入缺相不，仍能在低頻段工作，是因為多數(shù)變頻器的母線電壓下限為400V，只有當(dāng)母線電壓降至400V以下時，變頻器才報告故障。而當(dāng)兩相輸入時，直流母線電壓為380V×1.2=452V＞400V。故障變頻器顯示過流，出現(xiàn)這種顯示時，首先檢查加速時間參數(shù)是否太短，力矩提升參數(shù)是否太大，然后檢查負(fù)載是否太重。如果沒有這些現(xiàn)象，可以斷開輸出側(cè)的電流互感器和直流側(cè)的霍爾電流檢測點，復(fù)位后運行，看是否出現(xiàn)過流現(xiàn)象。如果是。很可能是IPM模塊出現(xiàn)故障，因為IPM模塊內(nèi)含有過壓過流，欠壓，過載、過熱，缺相、短路等保護功能。PARKER派克590C調(diào)速器和ABB DCS401/0405變流器維修.

在ABB直流調(diào)速器維修上， 一個有經(jīng)驗的維修工程師，根據(jù)靜態(tài)測試和動態(tài)測試，基本能判斷出故障大****置，將故障從片鎖定為一個面上，再經(jīng)過測試，就能找到故障點。一般我們在維修ABB直流器時做出了很多方面的維修方法與推測，動態(tài)測試即各路ic的供電電壓，控制板的工作波形狀態(tài)。各檢測電路的靜態(tài)監(jiān)測電壓等；這些都是基本的一些維修方式，如果在維修的時候發(fā)現(xiàn)有自己無法解決的故障，可以聯(lián)系技術(shù)高人士進行維修。進口電機維修的其中一個很大的原因就是電機的損壞，那么損壞主要體現(xiàn)在哪些方面呢。下面就為您詳細(xì)的介紹一下這個方面的介紹吧：在輪胎生產(chǎn)過程中，電機的損壞情況經(jīng)常發(fā)生，影響了輪胎的質(zhì)量和產(chǎn)量，給企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟損。那么，脈寬是怎么控制輸出電流電壓的大小的呢？簡單的比喻可以這樣，脈寬控制就像一個水龍頭開關(guān)，脈寬越寬，同樣的時間流通的電流就越大。脈寬越窄，同樣時間通過的電流就小。簡單來說，GTO一般采用脈寬控制，要求有足夠的控制電流。IGBT一般采用脈沖控制，要求有足夠的脈沖電壓。直流調(diào)速器的幾種故障維修方法.太倉艾默生CT直流調(diào)速器維修不限型號

英國艾默生CT變頻調(diào)速器電機堵轉(zhuǎn)(維修)故障處理.太倉艾默生CT直流調(diào)速器維修不限型號

什么是直流調(diào)速器的象限? 首先，什么是象限。象限（Quadrant）是平面直角坐標(biāo)系（笛卡爾坐標(biāo)系）中里的橫軸和縱軸所劃分的四個區(qū)域，每一個區(qū)域叫做一個象限。象限以原點為中心，x，y軸為分界線。右上的稱為****象限，左上的稱為第二象限，左下的稱為第三象限，右下的稱為第四象限。坐標(biāo)軸上的點不屬于任何象限。 直流調(diào)速器中的象限我說不太清楚為什么用來表示正反轉(zhuǎn)，大概是跟可控硅的導(dǎo)通角這方面的東西有關(guān)系，說的不對請大家補充，反正我在百度上沒有找到答案。****簡單明了的說法就是，兩象限的調(diào)速器只輸出一個方向旋轉(zhuǎn)，四象限的調(diào)速器可以正反兩個方向旋轉(zhuǎn)，也有的廠家把單方向轉(zhuǎn)的調(diào)速器叫做一象限。 太倉艾默生CT直流調(diào)速器維修不限型號

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