DCS550直流調(diào)速器維修廠家，ABB調(diào)速器故障代碼處理： 故障代碼：F10，主電源過電壓。當然這個故障報警主要是由于輸出電壓過高，超過了額定電壓的120%。 故障代碼：F12，故障含義為磁場欠流。我們都知道直流電壓是需要勵磁線圈通電后產(chǎn)生磁場才能正常運轉(zhuǎn)的，那么欠流是怎么檢測出來的呢，這要分幾方面原因分析。如下是說明書中給出的幾個排查選項： ·如果需要弱磁先要找出在大弱磁點的小勵磁電流(通常寫在電機銘牌上)。在調(diào)試向?qū)е性O(shè)置參數(shù)Field Low Trip(4.06)=10%，小于小勵磁電流，否則在弱磁過程中會出現(xiàn)故障F12。也就是說這是調(diào)試的時候參數(shù)沒有設(shè)置正確西門子6RA80系列直流調(diào)速器維修F60038報警代碼維修咨詢.金華直流調(diào)速器維修方法

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直流調(diào)速器的應(yīng)用****于各大行業(yè)領(lǐng)域，企業(yè)的生產(chǎn)制造離不開直流調(diào)速器，也起著很大的作用，下面讓簡化零自動化科技帶大家了解一下直流調(diào)速器的常規(guī)維保方法有哪些吧！ 1、測量調(diào)速器提供給電機的勵磁是否符合電機的要求并且穩(wěn)定，一般它應(yīng)該恒定，以保證磁場穩(wěn)定，這是恒速的有利條件; 2、測量電樞電壓以確定其變化范圍;（對于一個給定，一般可取40%左右較大給定） 3、在上述條件下測量測速發(fā)電機的反饋電壓; 4、在上述條件下測量電機的電流; 5、人為增加電機負載觀察電機轉(zhuǎn)速變化，如果負載增加速度明顯變化，應(yīng)將IMAX增大;如果沒有明顯變化，進入下一步; 6、調(diào)整反饋增益（增大或減小看是否有變化）如果沒有變化，恢復(fù)到調(diào)整前位置，進入下一步; 7、調(diào)整速度環(huán)比例增益，積分電容，以使速度穩(wěn)定; 8、重新整定電流環(huán)參數(shù); 9、在全部設(shè)定范圍試車，進行精調(diào)，以求在所有速度段，負載任何變化下都保持速度穩(wěn)定; 10、生產(chǎn)試車以確認滿足其工藝要求。符合要求完成維修，不符合，根據(jù)需要調(diào)整參數(shù)

什么是直流調(diào)速器的象限? 首先，什么是象限。象限（Quadrant）是平面直角坐標系（笛卡爾坐標系）中里的橫軸和縱軸所劃分的四個區(qū)域，每一個區(qū)域叫做一個象限。象限以原點為中心，x，y軸為分界線。右上的稱為****象限，左上的稱為第二象限，左下的稱為第三象限，右下的稱為第四象限。坐標軸上的點不屬于任何象限。 直流調(diào)速器中的象限我說不太清楚為什么用來表示正反轉(zhuǎn)，大概是跟可控硅的導(dǎo)通角這方面的東西有關(guān)系，說的不對請大家補充，反正我在百度上沒有找到答案。****簡單明了的說法就是，兩象限的調(diào)速器只輸出一個方向旋轉(zhuǎn)，四象限的調(diào)速器可以正反兩個方向旋轉(zhuǎn)，也有的廠家把單方向轉(zhuǎn)的調(diào)速器叫做一象限。 昆山歐陸SSD直流電機調(diào)速器維修后靠譜.

西門子siemens430、440常見故障代碼 故障現(xiàn)象/類型 故障原因 解決對策 F0001 過流 電動機的功率（P0307）與變頻器的功率（P0206）不對應(yīng) 電動機電纜太長，電動機的導(dǎo)線短路，有接地故障，檢查以下各項： 1.電動機的功率（P0307）必須與變頻器的功率（P0206）相對應(yīng) 2.電纜的長度不得超過允許的****大值。3.電動機的電纜和電動機內(nèi)部不得有短路或接地故障。4.輸入變頻器的電動機參數(shù)必須與實際使用的電動機參數(shù)相對應(yīng)。5.輸入變頻器的定子電阻值（P0350）必須正確無誤。6.電動機的冷卻風(fēng)道必須通暢，電動機不得過載，增加斜坡時間，減少“提升”的數(shù)值。 F0002 過電壓 禁止直流回路電壓控制器（P1240=0） 直流回路的電壓（r0026）超過了跳閘電平（P2172）西門子6RA70直流調(diào)速器常見維修方法總結(jié).溧陽西門子6RA70直流調(diào)速器維修

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