編碼器故障： 故障原因:變頻器檢查到編碼器反饋回來的速度出錯(cuò)，可能由于(1)、與RTAC的通訊中斷。(2)、脈沖編碼器故障。(3)、電纜連接松動(dòng)。 (4)、在1MS內(nèi)編碼器的脈沖頻率變化過大。 解決方法:(1)、檢查RMIO 板和編碼器控制板的連接。 (2)、檢查周圍是否有高輻射的元件設(shè)備。(3)、檢查編碼器與電機(jī)軸的聯(lián)結(jié)是否可靠。 (4)、檢查編碼器和接線包括 CHA 和 CHB 的相序。 (5)、檢查設(shè)備的接地是否完好。 內(nèi)部過溫： 故障原因:變頻器溫度超過 125 度。 解決方法:(1)、檢查風(fēng)扇線圈是否損壞 (2)、清掃散熱器上的灰塵。(3)、檢查電機(jī)容量是否和變頻器容量匹配。(4)、在更換新冷風(fēng)風(fēng)扇時(shí)，要注意有的風(fēng)扇帶自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，有的不帶風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，換原型號(hào)風(fēng)扇’ 主從控制時(shí)，主 / 從變頻器電流差別過大。 故障原因:(1)、可能由于機(jī)械原因，齒輪嚙合。 (2)、編碼器反饋不準(zhǔn)，造成從機(jī)跟隨有偏差等。淺聊日常變頻器發(fā)熱問題及對(duì)策.嘉興艾默生CT變頻器維修過流故障

三菱變頻器維修故障接地：變頻器正確接地是提高控制系統(tǒng)靈敏度、抑制噪聲能力的重要手段，變頻器接地端子E（G）接地電阻越小越好，接地導(dǎo)線截面積應(yīng)不小于2mm2，長(zhǎng)度應(yīng)控制在20m以內(nèi)。變頻器的接地必須與動(dòng)力設(shè)備接地點(diǎn)分開，不能共地。信號(hào)輸入線的屏蔽層，應(yīng)接至E（G）上，其另一端絕不能接于地端，否則會(huì)引起信號(hào)變化波動(dòng)，使系統(tǒng)振蕩不止。變頻器與控制柜之間應(yīng)電氣連通，如果實(shí)際安裝有困難，可利用銅芯導(dǎo)線跨接。 三菱變頻器在運(yùn)行及較長(zhǎng)時(shí)間的放置過程中，環(huán)境可能對(duì)變頻器本身產(chǎn)生許多不利的影響，在確保工作環(huán)境符合要求的前提下，還有必要對(duì)變頻器進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)。溧陽歐陸變頻器維修案例分享YOKOGAWA變頻器維修|SEW變頻器維修疑難解決。

實(shí)例：客戶送來一臺(tái)f4 22kw電梯變頻器，來的時(shí)候電源燒了，整機(jī)無顯示。22kw的f4有兩個(gè)電源，一個(gè)高壓一個(gè)低壓。奇葩的是震蕩厚膜，用了個(gè)555時(shí)基芯片，但已經(jīng)炸了。時(shí)基芯片看起來簡(jiǎn)單，但集成在厚膜上，買不到啊，要命的是電阻阻值都是印制上去的，根本推算不出這個(gè)震蕩頻率是多少。考慮再三，決定用拆機(jī)下來的3844電路板代換，反正次級(jí)加在24v電源上取樣就是，這樣就不用去推敲這個(gè)古怪的電源震蕩頻率。電源維修方案好了，又有配件，一次成功。但，電梯變頻器是閉環(huán)控制的，怎樣試機(jī)？科比我玩得多，有調(diào)試軟件，我一般是先把程序用軟件備份下來，修復(fù)的時(shí)候如果需要帶馬達(dá)確定，就換一個(gè)控制模式開環(huán)試機(jī)，試好后裝載原來參數(shù)，然后用模擬測(cè)試儀測(cè)試一下（主要是編碼器反饋）。 科比的變頻器，如果參數(shù)沒有條件備份，建議還是不要改參數(shù)試電機(jī)了。只要改了控制模式，改回去用戶基本宣告用不了，客戶用不了你怎么叫他付錢？

在變頻器工作時(shí)，電容在充放電，有電流通過電容流入大地，科比KEB變頻器維修并從進(jìn)線側(cè)的接地線再流回變頻器，形成電流回路。如果在進(jìn)線側(cè)使用了漏電保護(hù)器，那么它切斷系統(tǒng)運(yùn)行。所以，不要為變頻器配漏電保護(hù)器了。如果要保證安全，做好設(shè)備接地就行了。 方法1：漏電保護(hù)器上一般會(huì)有一個(gè)調(diào)節(jié)器，把調(diào)節(jié)器調(diào)大即可。 方法2：把漏電保護(hù)器更換為變頻器漏電保護(hù)器，市面上有賣變頻器漏電保護(hù)器的。 方法3：增大設(shè)備負(fù)載，也就是馬達(dá)負(fù)載，變頻器在啟動(dòng)時(shí)漏電流就不會(huì)很大了。 方法4：把漏電保護(hù)器短接掉。南京公司三菱變頻器維修FR-E740-11K-CHT記錄.

變頻器“alarm13”過流報(bào)警：變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm13”報(bào)警，并能手動(dòng)復(fù)位，不升速時(shí)正常，加速時(shí)就報(bào)警，重新送電，沒有聽到內(nèi)部繼電器吸合的聲音，懷疑為充電電阻r401并聯(lián)的接觸器km1短路導(dǎo)致電流過大引起，用萬用表測(cè)km1線圈兩端電壓正常，停電測(cè)線圈直流電阻，為無窮大，換新線圈后上電試車，一切正常。過流原因：（1）重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有：接觸器開路，負(fù)載過重，機(jī)械部分故障；逆變模塊損壞；電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等。（2）通電后立即報(bào)警，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位。主要原因有：模塊損壞、驅(qū)動(dòng)電路損壞、電流檢測(cè)電路損壞。變頻器在自動(dòng)化系統(tǒng)中應(yīng)用.宿遷鮑米勒變頻器維修不顯示故障

變頻器維修的實(shí)用方法您知道幾種？嘉興艾默生CT變頻器維修過流故障

近兩年推出的MM4新一代變頻器不僅具有西門子工程型變頻器MasterDrive的良好架構(gòu)，還具有較高的性能價(jià)格比，雖然價(jià)格不高卻有著比同類產(chǎn)品更強(qiáng)大的功能。利用BiCo功能可以為更為復(fù)雜的功能進(jìn)行編程，它可以在輸入（數(shù)字的，模擬的，串行通訊的等等）和輸出（變頻器的電流，頻率，模擬輸出，繼電器節(jié)點(diǎn)輸出等等）之間建立布爾代數(shù)式和數(shù)學(xué)關(guān)系式。 MM4新一代變頻器不同于其他變頻器的另一個(gè)特點(diǎn)是：他給用戶提供的是一個(gè)完全開放的編程平臺(tái)，使用戶可以根據(jù)自己的需要大限度的合理利用有限的資源實(shí)現(xiàn)盡可能復(fù)雜的控制特性。它的幾十個(gè)自由功能塊可以代替PLC實(shí)現(xiàn)一些簡(jiǎn)單的編程操作。 由于價(jià)格低廉，變頻器在制造時(shí)不得已選用了一些底端的原器件，或者說在選用原器件時(shí)考慮的富裕量太小。比如：耐壓，耐溫，耐電壓、電流沖擊等。因此，在我國使用的實(shí)踐中出現(xiàn)問題相對(duì)較多，這是令我們感到非常遺憾的地方。嘉興艾默生CT變頻器維修過流故障