電梯變頻器維修模擬試機(jī)中: 電梯變頻器維修，除了一些經(jīng)驗(yàn)，原理分析，需結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，推導(dǎo)故障原因，主要的困難還是不好試機(jī)！vf控制稱開(kāi)放式控制，自適應(yīng)相當(dāng)強(qiáng)，15kw的電機(jī)你用22kw的變頻器試機(jī)，沒(méi)有問(wèn)題，你用11kw的試機(jī)，也可以運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。但閉環(huán)矢量控制就不行，閉環(huán)矢量是建立在一套函數(shù)算法公式上的，對(duì)匹配的馬達(dá)要求很高，什么電阻，電感，電動(dòng)勢(shì)都有固定的算法。你馬達(dá)容量大了，不行；小了，也不行！電梯變頻器雖然只在外邊裝了一個(gè)增量編碼器，沒(méi)有定位定點(diǎn)的要求，可是對(duì)馬達(dá)的參數(shù)，是有嚴(yán)格要求的。 這就是為什么我們用普通電機(jī)，啟動(dòng)要么過(guò)流要么過(guò)載的原因：因?yàn)榫S修機(jī)都是記憶了匹配馬達(dá)的參數(shù)的，你如果精確知道自己電機(jī)參數(shù)，只要在驅(qū)動(dòng)器容差范圍之內(nèi)，輸入到維修的變頻器中，當(dāng)然也能運(yùn)行。但有的時(shí)候我們又必須試機(jī)，否則連自己也不敢確定好壞。ABB變頻器控制柜400的故障判斷方法.江蘇英威騰變頻器維修過(guò)壓故障

用模擬測(cè)試儀進(jìn)行輸出測(cè)試：電梯變頻器維修模擬測(cè)試儀： 模擬測(cè)試，在維修高手之間早就在流傳，但把模擬測(cè)試做成一個(gè)可以兼容的維修測(cè)試設(shè)備，我是個(gè)。 什么是模擬測(cè)試呢？ 就是讓被測(cè)試的設(shè)備運(yùn)行起來(lái)，可以加速，驅(qū)動(dòng)輸出，模塊控制，端子控制，編碼器反饋，都處在真實(shí)的工作狀態(tài)中。模擬測(cè)試儀也可以帶到現(xiàn)場(chǎng)，讓驅(qū)動(dòng)器運(yùn)行起來(lái)，直觀的判斷現(xiàn)場(chǎng)的編碼器，輸出缺相等問(wèn)題。 模擬測(cè)試儀這東東，兼容了上位機(jī)和測(cè)速反饋的功能，我還是挺喜歡的，有了它，不但可以測(cè)試電梯變頻器，也可以測(cè)試注塑機(jī)驅(qū)動(dòng)器。但這東西畢竟只是模擬，無(wú)法帶馬達(dá)運(yùn)行，對(duì)變頻器運(yùn)行中出現(xiàn)過(guò)流故障，是沒(méi)辦法檢測(cè)的（模擬測(cè)試只是帶燈泡運(yùn)行，無(wú)法模擬出實(shí)際電流）。好處是，不用修改任何參數(shù)，直接就可以啟動(dòng)運(yùn)行起來(lái)！也不用擔(dān)心修改參數(shù)后無(wú)法復(fù)原，相同的系列產(chǎn)品，一條線控制線+一條反饋線，直接搞定。不同的品牌，加轉(zhuǎn)接線，也可以啟動(dòng)運(yùn)行。當(dāng)然，模擬測(cè)試只是一種工具，目的無(wú)非是提高維修件的成功率，真正遇到電流檢測(cè)電路有問(wèn)題的，還得做動(dòng)態(tài)檢測(cè)才行！根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，過(guò)得了模擬測(cè)試的，修復(fù)成功率達(dá)90%+應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。江陰變頻器維修不顯示故障變頻器頻率調(diào)不上去是什么原因?

上電后面板顯示［F231］或［F002］（MM3變頻器），這種故障一般有兩種可能。常見(jiàn)的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問(wèn)題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?，可以先換一塊主控板試一試，否則問(wèn)題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。 上電后面板無(wú)顯示（MM4變頻器），面板下的指示燈［綠燈不亮，黃燈快閃］，這種現(xiàn)象說(shuō)明整流和開(kāi)關(guān)電源工作基本正常，問(wèn)題出在開(kāi)關(guān)電源的某一路不正常（整流二極管擊穿或開(kāi)路，可以用萬(wàn)用表測(cè)量開(kāi)關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問(wèn)題就解決了。這種問(wèn)題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。 有時(shí)顯示［F0022F0001A0501］不定（MM4），敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問(wèn)題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件質(zhì)量問(wèn)題或焊接不良所致。

變頻器“alarm13”過(guò)流報(bào)警：變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm13”報(bào)警，并能手動(dòng)復(fù)位，不升速時(shí)正常，加速時(shí)就報(bào)警，重新送電，沒(méi)有聽(tīng)到內(nèi)部繼電器吸合的聲音，懷疑為充電電阻r401并聯(lián)的接觸器km1短路導(dǎo)致電流過(guò)大引起，用萬(wàn)用表測(cè)km1線圈兩端電壓正常，停電測(cè)線圈直流電阻，為無(wú)窮大，換新線圈后上電試車(chē)，一切正常。過(guò)流原因：（1）重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘。這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有：接觸器開(kāi)路，負(fù)載過(guò)重，機(jī)械部分故障；逆變模塊損壞；電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過(guò)小等。（2）通電后立即報(bào)警，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位。主要原因有：模塊損壞、驅(qū)動(dòng)電路損壞、電流檢測(cè)電路損壞。丹佛斯特變頻器上電無(wú)顯示維修。

    變頻器的液晶顯示屏上顯示字母“14”報(bào)警變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm14”報(bào)警，變頻器不能工作，重新送電后按reset鍵能復(fù)位，再啟動(dòng)時(shí)再次報(bào)警，查操作手冊(cè)為接地報(bào)警，檢查電機(jī)和相關(guān)電纜并無(wú)接地故障，也就是說(shuō)故障在變頻器。分析電路導(dǎo)致接地報(bào)警的原因?yàn)榛魻杺鞲衅鬏敵鲭妷盒盘?hào)到電流取樣板再送到運(yùn)算放大器進(jìn)行比較，結(jié)果數(shù)值過(guò)大，查檢測(cè)部分霍爾傳感器正常，檢測(cè)對(duì)陶瓷基薄膜集成電阻r501時(shí)測(cè)其中的一路阻值因腐蝕已變無(wú)窮大致使接地不良，造成信號(hào)過(guò)強(qiáng)，引起報(bào)警，無(wú)原件更換，在上面焊同阻值大功率貼片電阻，重新啟動(dòng)后運(yùn)行正常。接地故障是平時(shí)經(jīng)常遇到的故障，在排除電機(jī)接地存在問(wèn)題的原因外，**可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器和信號(hào)傳輸電阻，由于它們受溫度、濕度、腐蝕氣體等環(huán)境因素的影響較大，工作點(diǎn)很容易發(fā)生飄移，導(dǎo)致接地報(bào)警。 變頻器停機(jī)直流制動(dòng)調(diào)動(dòng)方法.昆山變頻器維修過(guò)壓故障

西門(mén)子變頻器無(wú)輸出故障維修值得收藏。江蘇英威騰變頻器維修過(guò)壓故障

維修過(guò)程： 首先將變頻器完全拆開(kāi)，將散熱通道的散熱片拆下，用空壓氣體將散熱片清理干凈， 同時(shí)將變頻器內(nèi)部結(jié)構(gòu)件和板卡全部清理干凈。安裝igbt模塊，安裝igbt模塊時(shí)候要按照模塊的要求，順序安裝，力矩適度。修理觸發(fā)線路，然后依次安裝其他器件。安裝結(jié)束后進(jìn)行靜態(tài)的測(cè)試，靜態(tài)測(cè)試結(jié)果良好后進(jìn)行通電測(cè)試和帶負(fù)載試驗(yàn)。帶負(fù)載試驗(yàn)合格，順利完成維修。 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)： 綜合不同型號(hào)和不同的使用環(huán)境中的數(shù)臺(tái) 丹佛斯變頻器維修情況，總結(jié)出變頻器igbt模塊損壞的主要原因是使用環(huán)境的惡劣，使得門(mén)極驅(qū)動(dòng)卡上電子元件損壞以及變頻器的散熱通道堵塞導(dǎo)致。容易損壞的器件是穩(wěn)壓管及光耦。檢查驅(qū)動(dòng)電路是否有問(wèn)題，可在斷電時(shí)比較一下各路觸發(fā)端電阻是否一致。通電開(kāi)機(jī)可測(cè)量觸發(fā)端的電壓波形。但是有的變頻器不裝入模塊不能開(kāi)機(jī)，這時(shí)在模塊p端串入假負(fù)載防止檢查時(shí)誤碰觸發(fā)端或其他線路引起燒壞模塊。江蘇英威騰變頻器維修過(guò)壓故障