SBR丁苯膠乳是將丁二烯和苯乙烯為單體，在乳化劑和其他助劑作用下，經(jīng)特定的溫度與壓力，乳液聚合而形成的合成膠乳。改變聚合條件如溫度、乳化劑、苯乙烯含量等因素可合成各種性能的SBR膠乳，用途也不盡相同。SBR的應(yīng)用范圍較廣，造紙行業(yè)與公路交通行業(yè)是其主要應(yīng)用領(lǐng)域，同時也可用于建筑涂料、地毯行業(yè)、發(fā)泡材料等。丁苯膠乳不但具有橡膠的彈性和柔軟性，而且具有部分樹脂的性能，具有從橡膠態(tài)到樹脂態(tài)的寬廣性能，所以丁苯膠乳的市場需求増長十分迅速。SBR改性乳化瀝青可以減少瀝青在常應(yīng)變情況下的動模量的衰減，改善瀝青的抗疲勞特性。河南微表處丁苯膠乳生產(chǎn)

我國大多數(shù)的公路路面為瀝青路面，依據(jù)瀝青路面的實際應(yīng)用情況和使用生命周期，需定期對瀝青路面進行翻修維護，舊瀝青路面有著較大的廢棄量，若采取直接拋棄處理的方法，易造成環(huán)境污染與資源浪費。通過采取改性乳化瀝青冷再生技術(shù)及設(shè)備則可以合理利用路面廢料，且改性乳化瀝青冷再生混合料屬于柔性路面結(jié)構(gòu)，具有強大穩(wěn)定的力學(xué)功能。改性乳化瀝青冷再生技術(shù)與普通的乳化瀝青材料有著較大區(qū)別，其抗低溫、抗裂性、高溫穩(wěn)定性與耐疲勞性能都在原有的基礎(chǔ)上得到了進一步改進，主要采用了聚合物改性劑。山西粘層丁苯膠乳生產(chǎn)微表處乳化瀝青一般采用陽離子SBR乳液改性。

用于改性乳化瀝青的丁苯膠乳通常為陽離子型，因石料表面多帶有負電性，與陰離子膠乳表面電荷相同，會發(fā)生排斥現(xiàn)象，故陽離子下苯膠乳可與石料有較好的粘附。二者相互作用速度快，強度高，改善了瀝青與石料結(jié)合的穩(wěn)定程度。但陽離子丁苯膠乳生產(chǎn)困難，對設(shè)備要求高，我國在這方面起步較晚，發(fā)展緩慢。用于改性巧青的陽離子丁苯膠乳大多數(shù)都是從國外進口，價格昂貴，且運輸成本高。目前，國外產(chǎn)品占據(jù)著國內(nèi)市場，形成壟斷趨勢。因此， 開發(fā)性能優(yōu)異的國產(chǎn)丁苯膠乳十分重要， 能夠降低我國路面建設(shè)和養(yǎng)護的成本。

SBR改性瀝青的高溫性能存在缺陷，即在高溫地區(qū)，隨著交通荷載增加，路面嚴重變形，很大程度上限制了SBR改性瀝青在不同氣候和地區(qū)的應(yīng)用。SBS改性劑對瀝青的高、低溫性能均具有良好的改善作用，因此在改性瀝青中應(yīng)用較多，但在改性乳化瀝青中的應(yīng)用有所限制。這主要是目前制備SBS改性乳化瀝青一般都是采用先改性后乳化得到，而SBS改性瀝青粘度比較大，增大了乳化難度，限制了SBS在改性乳化瀝青中的應(yīng)用。因此研制SBS膠乳并將其應(yīng)用于改性乳化瀝青中具有重要意義。SBR膠乳可以增強乳化瀝青與石料及原路面的粘結(jié)性能。

微表處技術(shù)源于20世紀60年代末70年代初的德國。當時，德國的科學(xué)家用傳統(tǒng)的稀漿做試驗，主要是增加稀漿使用的厚度，看是否能找到在狹窄的車道上填補車轍但同時不破壞昂貴的高速公路路面的方法。德國科學(xué)家使用精心挑選的瀝青及其混合物，加入聚合物和乳化劑，攤到深陷的車轍上，形成了穩(wěn)定牢固的面層，這個結(jié)果加速了微表處技術(shù)的推出。由于使用了改性乳化瀝青，封層固化時間加快，與原路面粘結(jié)十分牢固，聚合物改性乳化瀝青技術(shù)也就從此得到更多的使用。丁苯膠乳的粒子比天然膠乳小得多，不含蛋白質(zhì)之類物質(zhì)，故易于滲透和不易變質(zhì)。上海丁苯丁苯膠乳生產(chǎn)廠家

通過先制備SBS改性乳化瀝青，再加入丁苯膠乳（SBR）的方法也可制備出復(fù)合改性乳化瀝青。河南微表處丁苯膠乳生產(chǎn)

冷拌瀝青混合料（乳化瀝青混合料）已經(jīng)應(yīng)用于道路維修和養(yǎng)護，但是普通的乳化瀝青在粘結(jié)能力、水穩(wěn)定性能和耐久性能等方面有待提高。混合料的性能取決于集料級配、乳化瀝青殘留物本身和養(yǎng)護條件。學(xué)者嘗試改性乳化瀝青，提高瀝青的性能，從而提高冷拌瀝青混合料的性能。冷拌瀝青混合料的大面積應(yīng)用還需要進一步開展大量研究工作，目前在路面養(yǎng)護中也還存在一定的局限，當前的主要研究工作也是集中在利用環(huán)氧、水泥、硅灰、SBR的摻配和改性，用以提高其強度、粘結(jié)性、水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性等性能。河南微表處丁苯膠乳生產(chǎn)