反應(yīng)型冷補(bǔ)料是采用添加高分子聚合物的基質(zhì)瀝青作為膠結(jié)材料，與集料在一定溫度下拌和而成。施工時(shí)還需要加入一定比例的固化劑，固化劑與高分子聚合物反應(yīng)生成空間網(wǎng)狀固化物，提供成型強(qiáng)度，路用性能較好，強(qiáng)度增長(zhǎng)速度較快。但是這類(lèi)產(chǎn)品因高分子聚合物的加入使其成本昂貴，限制了這類(lèi)產(chǎn)品的應(yīng)用。乳化型冷補(bǔ)料是由乳化瀝青和集料在一定溫度下拌和而成，其強(qiáng)度的形成主要依靠水分的蒸發(fā)和乳化瀝青破乳后形成的黏結(jié)力提供，但是其瀝青恢復(fù)成膜機(jī)理與熱料不同，所以強(qiáng)度還是有差距，另外還可以精確控制破乳時(shí)間的乳化瀝青，這也是有比較高的技術(shù)含量，這就限制了其應(yīng)用。冷補(bǔ)料壓實(shí)完成后可在表面撒上一層石粉或細(xì)砂，使用清掃工具來(lái)回清掃，加快表面硬化和開(kāi)放交通速度。江蘇封層添加劑歡迎選購(gòu)

冷補(bǔ)瀝青混合料一般都是大量生產(chǎn)，密封保存，隨用隨取，因此混合料必須具有良好的儲(chǔ)存性。但是稀釋劑會(huì)逐漸揮發(fā)，導(dǎo)致冷補(bǔ)瀝青液與集料的粘聚性增加，冷補(bǔ)瀝青混合料就會(huì)結(jié)塊變硬，對(duì)混合料的施工和易性造成影響，因此有必要對(duì)冷補(bǔ)瀝青混合料的儲(chǔ)存穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià)。一般試驗(yàn)的具體方法如下：將已制備的混合料降至常溫，裝袋密封后，分別在儲(chǔ)存15天和30天后取出混合料按照前面的試驗(yàn)方法測(cè)試其施工和易性、初始強(qiáng)度、成型強(qiáng)度和浸水馬歇爾強(qiáng)度，并根據(jù)這些指標(biāo)對(duì)材料的儲(chǔ)存穩(wěn)定性進(jìn)行綜合研究，但是在施工過(guò)程，為方便可只評(píng)價(jià)施工和易性。上海微表處瀝青添加劑生產(chǎn)廠(chǎng)家因?yàn)槔溲a(bǔ)料在公路養(yǎng)護(hù)上的優(yōu)越性，使公路養(yǎng)護(hù)方式從被動(dòng)的矯正性養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)為主動(dòng)的預(yù)養(yǎng)護(hù)。

冬季采用冷補(bǔ)瀝青混合料進(jìn)行修補(bǔ)，不僅可以改善路面的使用性能，還可以延長(zhǎng)其使用壽命。及時(shí)的養(yǎng)護(hù)工作，還可以減少來(lái)年的養(yǎng)護(hù)任務(wù)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。而且，由于冷補(bǔ)瀝青混合料具有對(duì)環(huán)境污染小、施工簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，以及其特有的工作性，對(duì)其進(jìn)行研究具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。目前國(guó)內(nèi)對(duì)冷補(bǔ)料的研究有有進(jìn)步，但是還需要加強(qiáng)對(duì)材料組成、配合比設(shè)計(jì)方法、性能評(píng)價(jià)、技術(shù)指標(biāo)、機(jī)理分析以及生產(chǎn)施工工藝、經(jīng)濟(jì)比較等的研究，得到一個(gè)較為完善的體系或成果。

傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料進(jìn)行道路修補(bǔ)時(shí)，具有性能尚可、材料來(lái)源廣、價(jià)格較低的優(yōu)點(diǎn)，但是缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的，有如下幾點(diǎn)：1）適應(yīng)天氣和溫度的問(wèn)題，對(duì)環(huán)境溫度要求較高，低溫下不能施工，雨雪天氣不能施工；2）需拌合站拌合后保溫運(yùn)輸，造成能源費(fèi)用增加；3）必須即拌即用，溫度下降后廢棄造成材料浪費(fèi)；4）對(duì)壓實(shí)設(shè)備有要求，并且必須機(jī)械壓實(shí)； 5）耐久性問(wèn)題，使用壽命與施工質(zhì)量密切相關(guān)；6）工人近距離接觸熱瀝青排放的氣體，對(duì)身體健康有危害。冷補(bǔ)料的生產(chǎn)分為兩個(gè)階段，稀釋瀝青的生產(chǎn)階段和混合料拌和階段。

冷補(bǔ)料生產(chǎn)參考工藝：1）將瀝青加熱至120-140℃左右，按照我公司提供的參配比例，將柴油和添加劑加入瀝青當(dāng)中，循環(huán)或攪拌均勻，溫度保持在100-120℃。2）選取堿性石料進(jìn)行冷補(bǔ)料的生產(chǎn)。如果使用酸性石料，則按照瀝青重量的3%向?yàn)r青中添加抗剝落劑。生產(chǎn)時(shí)，石料的烘干溫度控制在80℃以下。3）生產(chǎn)冷補(bǔ)料時(shí)，對(duì)拌合設(shè)備沒(méi)有特殊的要求，用戶(hù)可利用各種拌合設(shè)備進(jìn)行冷補(bǔ)料的生產(chǎn)(人工拌合亦可)。注：在石料保證充分干燥的情況下生產(chǎn)冷補(bǔ)料時(shí)可以不必對(duì)石料進(jìn)行加熱，直接用拌合設(shè)備進(jìn)行拌合，降低生產(chǎn)成本。4）生產(chǎn)好的冷補(bǔ)料可以露天堆放或者袋裝保存，真正做到隨用隨取，減少浪費(fèi)。在道路養(yǎng)護(hù)工藝中，相對(duì)于傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補(bǔ)工藝，采用常溫或低溫冷態(tài)的修補(bǔ)，即為冷補(bǔ)工藝。重慶封層添加劑商家

瀝青冷補(bǔ)料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)均有良好的粘結(jié)力，可用于各種路面的修補(bǔ)。江蘇封層添加劑歡迎選購(gòu)

根據(jù)冷補(bǔ)瀝青混合料特殊的路用要求，基質(zhì)瀝青中必須摻加一定比例的隔離劑以降低它的粘度，即產(chǎn)生稀釋瀝青。為保證隔離劑與瀝青的相容性，可采用極性與瀝青相似的汽油、煤油和柴油。由于冷補(bǔ)瀝青混合料一般需儲(chǔ)存很長(zhǎng)時(shí)間，一般選用揮發(fā)慢的柴油。柴油應(yīng)采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的“-20#~0#”車(chē)用柴油，可根據(jù)使用的季節(jié)和溫度選用相應(yīng)的標(biāo)號(hào)。瀝青應(yīng)采用符合JTG F40-2004規(guī)范“道路石油瀝青技術(shù)要求”規(guī)定的“70#-110#”A級(jí)瀝青。根據(jù)使用地區(qū)氣候條件合理選擇相應(yīng)標(biāo)號(hào)的道路瀝青，一般可選用當(dāng)?shù)爻Ｓ玫幕|(zhì)瀝青及其標(biāo)號(hào)，不宜選用改性瀝青。 江蘇封層添加劑歡迎選購(gòu)