有選擇地燒結下層截面。燒結完成后去掉多余的粉末，再進行打磨、烘干等處理得到零件。SLS工藝的特點是材料適應面廣，不僅能制造塑料零件，還能制造陶瓷、蠟等材料的零件，特別是可以制造金屬零件。這使SLS工藝頗具吸引力。SLS工藝無需加支撐，因為沒有燒結的粉末起到了支撐的作用。4、3DP(ThreeDimensionPrinting）工藝三維印刷工藝是美國麻省理工學院E-manualSachs等人研制的。已被美國的Soligen公司以DSPC（DirectShellProductionCasting）名義商品化，用以制造鑄造用的陶瓷殼體和型芯。3DP工藝與SLS工藝類似，采用粉末材料成型，如陶瓷粉末、金屬粉末。所不同的是材料粉末不是通過燒結連結起來的，而是通過噴頭用粘結劑（如硅膠）將零件的截面“印刷”在材料粉來上面。用粘結劑粘接的零件強度較低，還須后處理。先燒掉粘結劑，然后在高溫下滲人金屬，使零件致密化，提**度。（FusedDepostionModeling）工藝熔融沉積制造（FDM）工藝由美國學者ScottCrump于1988年研制成功。FDM的材料一般是熱塑性材料，如蠟、ABS、尼龍等。以絲狀供料。材料在噴頭內(nèi)被加熱熔化。噴頭沿零件截面輪廓和填充軌跡運動，同時將熔化的材料擠出，材料迅速凝固，并與周圍的材料凝結。還有隱身、抗氫、超導、形狀記憶、耐磨、減振阻尼等特殊功能合金以及金屬基復合材料等。江陰立體化金屬材料創(chuàng)新服務

    汽車制造業(yè)也非常想應用其抗化學性以及在400度以上還能持續(xù)運作的能力；而醫(yī)療產(chǎn)品制造商將對PPSF材質(zhì)的原型可以進行消毒的能力感到興趣。測試單位，ParkerHannifin安裝了一個PPSF作的模型到汽車引擎中。該零件是一個名為crankcasevaporcoalescer的過濾器，裝在一組V8引擎并作40小時的測試以決定過濾器媒介的效能。該零件收集的燃氣包含有160度的潤滑油，燃料，油煙，以及其它燃燒的化學反應生成物。ParkerHannifin的RussJensen說，“該裝配件并沒有產(chǎn)生外漏，并且其展現(xiàn)出與***次裝配時相同的強度與屬性。我們相當滿意它的表現(xiàn)。”測試單位，MSOE(MilwaukeeSchoolofEngineering）的操作經(jīng)理ShekuKamara，同樣地很滿意該新材料?！爱斣诓Ａ廴诘?50度時，在各種快速原型材料之中，PPSF材料還擁有著除了金屬之外**高的操作溫度以及堅硬度，”他說?！霸谡持鴦y試期間，PPSF原型零件遭受于溫度從14度到392度的考驗且依然保持完整?！鳖伾?*常用到的白色，ABS提供六種材料顏**彩的選項包含藍色，黃色，紅色，綠色與黑色。醫(yī)學等級的ABSi提供針對于半透明的應用，例如汽車車燈的透明紅色或是黃色。屬性穩(wěn)定度不像SLA以及PolyJet的樹脂。新吳區(qū)優(yōu)勢金屬材料系列其中有通過快速冷凝工藝獲得的非晶態(tài)金屬材料，以及準晶、微晶、納米晶金屬材料等；

    當多件的裝配件可以在SLS或是PolyJet中實行時，要小心地考慮到殘留在原件之間的材料。舉例來說，如圖3所示的FDM技術的腦型齒輪組，可以不用手工勞動就能完成并用一些時間就能將水溶性支撐進行分解。用SLS技術制作這樣相同的工件，可能需要一個小時以上的手工勞動來***齒輪與軸柄之件的粉末。有了水溶性支撐，整個裝配件的CAD資料可以當作一個工件處理。同樣地，也不需要手工勞動或是時間進行工件的裝配?？焖俪尚驮O備**好能放置于電腦設計室內(nèi)以便于工作，要求設備無煙塵、無震動和噪音并且材料安全無毒。而光敏樹脂（SLA）液態(tài)原材料有毒，需特別小心處理，并且需配置抽風系統(tǒng)，以抽除建模過程中產(chǎn)生之毒煙；而粉末材料（SLS）需配備抽風系統(tǒng)、吸塵設備、防塵箱及氮氣發(fā)生系統(tǒng)；紙張（LOM）也需要配置抽風系統(tǒng)以抽除建模過程中產(chǎn)生之煙霧；只有美國Stratasys公司的FDM快速成型機只需要在一般辦公室環(huán)境下操作。許多FDM技術的使用者把該技術當作設計的周邊。就本身而言，為了在制程早期就能審核與確認設計概念，該技術已經(jīng)變得另一種與CAD系統(tǒng)連結并驅(qū)動的工具。由于這樣的應用，F(xiàn)DM技術都是作為概念模型工具以清楚地傳達日益精致與復雜的設計。

    工件后處理技師的技藝在可以做到的原型精度上扮演了一個關鍵的角色。表面完工精度受到使用者與Stratasys公司雙方的公認，F(xiàn)DM技術**明顯的限制就是表面完工精度。由于是半熔融狀態(tài)塑料擠制成型，表面完工精度比SLA與PolyJet還要粗糙，而與SLS不相上下。當由較小的線材寬度與較薄的層厚來改進表面完工精度時，仍然可以在頂端，底面，以及側墻看出經(jīng)過擠壓噴嘴的等高線輪廓與建構層厚。表2所列的為Maxum與Titan的表面完工精度。為了改善表面完工精度，Maxum與Titan現(xiàn)在都提供mm層厚。使用者發(fā)現(xiàn)工件的成型方向，可以滿足考慮表面完工精度需求。這些要求較高完工精度的表面通常以垂直方向成型。較不重要的表面通常以水平方向成型，就像是底端或是頂端的表面。如同其它技術，二次加工（后處理輸出）可以用來使之相同。然而，ABS與polycarbonate材料的硬度讓打磨耗費人力。使用者通常使用溶劑或用是粘結劑完成或是預備用打磨。商業(yè)上可用的這些介質(zhì)包含有熔接，ABS快干膠，Acetone以及two-partepoxies。要符合足夠的精度，F(xiàn)DM技術與競爭對手的產(chǎn)品都可以提供翻硅膠模用或是噴漆用的表面。這關鍵的差異是要花費多少時間才能達到要求的結果。但迄今為止，鋼鐵在工業(yè)原材料構成中的主導地位還是難以取代的。

    FDM材料的材料屬性不會隨著時間與環(huán)境曝曬而改變。就像是注塑成型的副本，這些材料幾乎在任何環(huán)境下都會保持他們的強度，硬度以及色彩。精細性快速原型的尺寸精度取決于許多因素，而其結果可能會因為每個工件或是不同日期而有些微小變化。需要考慮的事情必須包含已知的條件，例如量測的時間范圍，工件的拚?約盎肪車鈉厴埂?axum，Titan以及ProdigyPlus精細度資料詳見附表一。精度測試工件如圖5、6所示，在每一臺機器中均用層厚mm所建構以形成精細性資料。MAXUMTITANPRODIGY理論尺寸實際尺寸百分比理論尺寸百分比理論尺寸百分比ABCDEFGH1金屬材料H2IJKMaxum、Titan以及ProdigyPlus的尺寸精度資料。所有的測試零件均用層厚。（單位：mm)工件建構一般而言，F(xiàn)DM技術所提供的準確性通常相等或是優(yōu)于SLA技術以及PolyJet技術，且確定優(yōu)于SLS技術。然而，由于精細性是取決于許多的因素，所以矛盾的結果便會發(fā)生在個別的原型上。FDM技術的精細性受到較少的變量影響。用SLA，SLS以及PolyJet技術，尺寸精細性會受影響的因素有機器的校正，操作的技巧，工件的成型方向與位置，材料的年限以及收縮率。Z軸這并非一定都會這樣，Z軸可能是被證明準確性**小的。除了先前所討論的變化之外。通常分為輕金屬、重金屬、貴金屬、半金屬、稀有金屬和稀土金屬等；宜興優(yōu)勢金屬材料材料

一般分為黑色金屬和有色金屬兩種。江陰立體化金屬材料創(chuàng)新服務

新中國成立70年來，我國建筑、建材持續(xù)飛速發(fā)展，規(guī)模不斷擴大，結構日趨優(yōu)化，技術明顯提高，實力明顯提升，對經(jīng)濟社會發(fā)展作出了較為突出的貢獻。貿(mào)易的健康平穩(wěn)發(fā)展不斷為社會提供了新的就業(yè)崗位，使得貿(mào)易成為了穩(wěn)定就業(yè)的重要力量。隨著貿(mào)易型的提出，中國貿(mào)易品牌在國際上影響力也越來越大。金屬制品，建筑材料能力是企業(yè)技術水平和自主創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)，標準化戰(zhàn)略已成為提升企業(yè)重點競爭力的關鍵性重點要素。隨著資本越來越多、要求越來越高，相信以金屬制品，建筑材料為重點的經(jīng)營模式也要努力適應國際市場，不斷提升競爭力。只有這樣，才能堅信，未來發(fā)展的更好。江陰立體化金屬材料創(chuàng)新服務

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