目前，ETP正在分析如何推進其環(huán)境工作。該公司已經采取了幾項舉措，例如，充電點、區(qū)域供冷、混合動力和電動汽車政策，以及頻率控制通風。ETP還在建立一個可持續(xù)發(fā)展小組，讓員工參與進來，并尋找減少公司二氧化碳足跡的方法。目前，ETP正在追蹤每小時的二氧化碳排放量，這是他們實現二氧化碳中和長期目標的重要一步。-我們?yōu)槲磥碓O定了幾個雄心勃勃的目標，并同意不斷努力實現這些目標。nicholasRosberg總結道:“可持續(xù)性從未像現在這樣重要，在ETP，我們當然希望為一個更可持續(xù)的社會做出貢獻，ISO認證是對這一點的驗證?！闭埓蠹抑滥鷤冇肊TP液壓脹套都是在對環(huán)境做貢獻。漲套的設計符合人體工程學原理，提高了操作人員的舒適度和安全性。進口聯軸器廠家

工作原理：ETP液壓脹緊套的工作原理基于液壓原理。通過擰緊設置在法蘭上的**度拉緊螺栓，液壓介質被壓縮，從而使脹套的內圈向外擴張。這種擴張作用在軸與輪轂（或其他被連接件）的接觸面上產生巨大的徑向壓力，形成牢固的無鍵連接。這種連接方式能夠承受轉矩、軸向力或兩者的復合載荷。4.安裝便捷性：安裝過程簡單快捷，只需按照規(guī)定扭矩擰緊螺絲即可完成脹緊，無需特殊工具或復雜程序。同樣，拆卸也非常方便，只需反向操作，松開螺絲后脹套即可恢復原狀，便于重復使用。5.適應性強：適用于多種工作環(huán)境和負載條件，尤其適合那些需要頻繁拆裝或者對連接精度有嚴格要求的應用場景，如自動化設備、精密機械、傳動系統等領域。上海CLASSIC免鍵套源頭液壓脹套操作簡便，連接速度快，提高生產效率。

液壓脹套表面壓力：液壓脹套如果表面壓力過低，由于氧化層的作用，接觸面之間則產生不了那種金屬性的接觸。但液壓脹套如果表面壓力過高，容易產生塑性變形，從而極大地減小摩擦力。ETP液壓脹套給接觸面產生的恰當的表面壓力，而且它無論在接觸面的長度方向還是直徑方向都是均勻分布的。當采用我們所推薦的鎖緊力擰緊ETP液壓脹緊套（不包括ETP-HYLOC）時,常見液壓脹套有：ETP-TECHNO,ETP-EXPRESS,ETP-POWER其所產生的表面壓力約為80N/m時.

增加摩擦力的方法如果碰到超大負荷或者載荷波動到其峰值時，液壓脹緊套可能就會產生打滑。要避免發(fā)生這類事故，ETP研發(fā)了一些增加接觸表面的摩擦系數從而增加可傳遞扭矩和軸向力的輔助方法和措施。下面是一些放大后的原理圖，圖中藍色部分**ETP脹緊套內表面，灰色部分**軸表面。ETP-INTERFIX是一種特殊的厭氧膠粘劑，用它來將不規(guī)則的顆粒粘到接觸面上。當它固化后，會形成一層約0.002mm的薄膜。每瓶裝10克。但對于一些內、外表面都準備涂這種產品的ETP脹緊套來說，必須在確保其拆卸不會遇到麻煩的前提下進行。液壓漲套的控制系統智能化程度高，能夠實現遠程監(jiān)控和操作。

輪毅和空心軸的尺寸由于ETP液壓脹緊套本身結構緊湊，對所連接工件的表面壓力均勻適中，因而可以用來連接質地輕?。ㄈ玟X材等）的輪費和軸。對于銅制的輪費和空心軸來說，其所需的厚度取決于材料屈服強度的大小。而對于用鑄鐵和鋁制成的輪毅和空心軸來說，其所需厚度則取決于其材料的彈性模量。輪轂和空心軸所需厚度可以到我司樣本資料上查詢，資料圖片的曲線則更為清晰地反映出材料的屈服值與所需厚度之間的關系。ETP-HYLOC和ETP-OCTOPUS的應用信息在其對應的產品技術參數下面有介紹。資料表中數據不適用于這兩類產品。漲套的維護和保養(yǎng)簡單方便，減少了用戶的運營成本和停機時間。蘇州TECHNO免鍵套定制

在高速運轉的機械設備中，液壓漲套能夠提供穩(wěn)定可靠的支撐。進口聯軸器廠家

耐腐蝕試驗：由于ETP-CLASSIC(不包括R系列)是有鋼材制造而成的，所以它在腐蝕性的環(huán)境中會受侵蝕。然而，它們（與軸和輪轂）的接觸面卻不會被侵蝕，這是由于：-與軸和輪轂的接觸面有均勻的表面壓力-軸套上面沒有溝槽。用ETP-CLASSIC 進行試驗：將軸和輪轂試件用ETP-CLASSIC連接后浸入3,5%的鹽水一年后拍照的結果。產品是很容易拆卸，螺絲一旦松開，輪轂便自行脫落。從試驗結果上我們可以看到，各接觸面并未被腐蝕，由此可見漲套與之接合之緊。進口聯軸器廠家