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廣東轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-17

雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)專yongPC級(jí)與派生PC級(jí)兩種類別產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)方式及結(jié)構(gòu)差異: 專yongPC級(jí)采用勵(lì)磁線圈驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)換速度快,可達(dá)50ms;在轉(zhuǎn)換過(guò)程中線圈瞬間通電,轉(zhuǎn)換結(jié)束后線圈不通電,延長(zhǎng)了使用壽命和節(jié)省了電能; 采用“V”形機(jī)械保持鎖扣,杜絕了兩路電源同時(shí)接通的危險(xiǎn),提高的用電安全的可靠性; 儲(chǔ)能彈簧設(shè)計(jì),線圈失電后鐵芯快速釋放,帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)迅速完成轉(zhuǎn)換。 派生PC級(jí)采用減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),減速電機(jī)通過(guò)齒輪帶動(dòng)負(fù)荷開(kāi)關(guān)完成合分閘動(dòng)作轉(zhuǎn)換,慢慢的分?jǐn)嗦慕油?,切換時(shí)間在1.5s以上,并且還存在電機(jī)堵轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換失敗的危險(xiǎn);減速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式在轉(zhuǎn)換安全可靠性上遠(yuǎn)低于勵(lì)磁驅(qū)動(dòng)方式。CB級(jí)ATSE:由兩個(gè)斷路器作為執(zhí)行單元,搭配雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)控制器,具備雙電源轉(zhuǎn)換及短路保護(hù)功能。廣東轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)

廣東轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù),轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

抽出式雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)主要涉及對(duì)設(shè)備的定期檢查、維護(hù)以及故障處理,以確保開(kāi)關(guān)的正常運(yùn)行和電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 定期檢查:應(yīng)定期對(duì)雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查,包括檢查觸頭磨損情況、接線是否松動(dòng)、緊固件是否牢固等。此外,還需檢查開(kāi)關(guān)的機(jī)械和電氣性能,確保其處于良好狀態(tài)。 抽出式檢修:抽出式設(shè)計(jì)的雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)使得檢修和維護(hù)變得更加方便。在需要檢修時(shí),可以將開(kāi)關(guān)從底座上抽出,便于對(duì)內(nèi)部部件進(jìn)行檢查和維修。這種設(shè)計(jì)減少了停機(jī)時(shí)間,提高了維護(hù)效率。 故障處理:如果雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排查和處理。常見(jiàn)的故障包括接錯(cuò)相序、瞬態(tài)過(guò)電壓保護(hù)線路錯(cuò)誤、切換器失效以及通信故障等。在處理這些故障時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程操作,確保故障得到徹底解決。 記錄與報(bào)告:對(duì)每次的檢修和維護(hù)工作,都應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)記錄,包括檢查的內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、采取的措施以及處理結(jié)果等。這些記錄有助于跟蹤設(shè)備的運(yùn)行狀況,并為今后的維護(hù)工作提供參考。黑龍江靜態(tài)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)并聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)主要用于市電-柴發(fā)切換場(chǎng)景,可避免柴發(fā)電源切換回市電電源時(shí)負(fù)載二次斷電的問(wèn)題。

廣東轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù),轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

ATSE雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)額定限制短路電流值指ATSE與指定的短路保護(hù)器SCPD配合,在短路保護(hù)器動(dòng)作時(shí)間內(nèi)足以能承受的預(yù)期短路電流值。Iq并沒(méi)有明確的通電時(shí)間,試驗(yàn)時(shí)的通電時(shí)間取決于SCPD 保護(hù)特性。一般斷路器的分?jǐn)鄷r(shí)間為20 ms左右,熔斷器的分?jǐn)鄷r(shí)間則更短,為6ms以內(nèi)。實(shí)際工程項(xiàng)目應(yīng)用中,當(dāng)ATSE處于配電負(fù)載側(cè),上端配合斷路器具無(wú)選擇性保護(hù)時(shí),ATSE 需要考核Iq值。PC級(jí)只有電源轉(zhuǎn)換功能,沒(méi)有短路及過(guò)載保護(hù)功能。 實(shí)際應(yīng)用中,在配電箱、柜內(nèi),CB級(jí)前端可只設(shè)置隔離電器或隔離開(kāi)關(guān),不必再設(shè)短路保護(hù)電器;而PC級(jí)前端就需要設(shè)置短路保護(hù)電器,且配電箱、柜內(nèi)出線回路上的MCB還需要與前端設(shè)置的MCB有級(jí)聯(lián)配合的要求。 需要注意的是CB級(jí)轉(zhuǎn)換裝置會(huì)產(chǎn)生因保護(hù)功能所引發(fā)的一系列問(wèn)題: (1)增加了保護(hù)的級(jí)數(shù),需要確保與上、下級(jí)之間的選擇性。 (2)由于雙電源轉(zhuǎn)換的動(dòng)作輸入信號(hào)是取自電源進(jìn)線的上口,當(dāng)正常電源的電壓或頻率都正常時(shí),斷路器因過(guò)流而脫扣造成負(fù)載失電,轉(zhuǎn)換裝置并不會(huì)動(dòng)作。從這個(gè)角度說(shuō),CB級(jí)的保護(hù)功能,在系統(tǒng)的運(yùn)行中是不利的。

安士締電氣是一家專注于電源轉(zhuǎn)換與消防電氣控制裝置行業(yè)的公司,致力于為用戶提供專業(yè)、高效的解決方案。其NSD3ATS系列雙電源切換開(kāi)關(guān)是一款一體化PC級(jí)產(chǎn)品,具有多種功能型ATSE,能滿足不同工況的應(yīng)用需求。此外,安士締電氣還提供NSD3FCS系列數(shù)字智能消防自動(dòng)巡檢柜系統(tǒng)設(shè)備,該設(shè)備符合消防規(guī)范要求,并取得了相應(yīng)的認(rèn)證證書(shū)。公司的產(chǎn)品主要應(yīng)用于軌道交通、數(shù)據(jù)中心、電子半導(dǎo)體、電廠、機(jī)場(chǎng)、市政公建等領(lǐng)域。同時(shí),安士締電氣在高低壓電氣科技領(lǐng)域擁有技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)及技術(shù)轉(zhuǎn)讓能力,并專注于電氣元器件、輸配電成套設(shè)備及相關(guān)配件、消防電氣設(shè)備等產(chǎn)品的加工、批發(fā)、進(jìn)出口及技術(shù)開(kāi)發(fā)。此外,安士締電氣始終堅(jiān)持以客戶為中心,快速響應(yīng)客戶需求,并致力于持續(xù)為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。 NSD3ATS-VB系列抽出式帶旁路型雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。

廣東轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù),轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

用戶在選擇雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換時(shí)間/切換時(shí)間時(shí),應(yīng)注意區(qū)分觸頭轉(zhuǎn)換時(shí)間與轉(zhuǎn)換動(dòng)作時(shí)間。這是是關(guān)于自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(ATSE)的兩個(gè)重要的動(dòng)作時(shí)間指標(biāo),它們?cè)诙x和應(yīng)用上存在區(qū)別。 觸頭轉(zhuǎn)換時(shí)間:是指從一組主觸頭斷開(kāi)常用電源開(kāi)始,到第二組主觸頭閉合備用電源為止的時(shí)間段。這個(gè)時(shí)間主要關(guān)注的是觸頭在電源切換過(guò)程中的實(shí)際動(dòng)作時(shí)間,勵(lì)磁驅(qū)動(dòng)的專yongPC級(jí)ATSE,觸頭轉(zhuǎn)換時(shí)間往往在幾十毫秒。 而轉(zhuǎn)換動(dòng)作時(shí)間,則是一個(gè)更為綜合的時(shí)間指標(biāo)。它測(cè)定的是從主電源被監(jiān)測(cè)到偏差的瞬間開(kāi)始,到主觸頭閉合備用電源為止的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間不僅包括了觸頭的轉(zhuǎn)換時(shí)間,還涵蓋了機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)間、控制器檢測(cè)時(shí)間、邏輯運(yùn)算時(shí)間等。即在常用電源發(fā)生故障后到切換至備用電源供電時(shí),系統(tǒng)的全程轉(zhuǎn)換時(shí)間,相當(dāng)于負(fù)載的斷電時(shí)間。如某工程項(xiàng)目的招標(biāo)技術(shù)文件中要求:ATS轉(zhuǎn)換動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于200ms。此時(shí)用戶在選擇產(chǎn)品時(shí)應(yīng)特別注意區(qū)分,本條要求的是轉(zhuǎn)換動(dòng)作時(shí)間,在CCC型式檢測(cè)報(bào)告中有體現(xiàn),市場(chǎng)上很多產(chǎn)品是在300~500ms,可能會(huì)導(dǎo)致負(fù)載設(shè)備斷電重啟。NSD3ATS系列雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是一體化PC級(jí)結(jié)構(gòu),采用勵(lì)磁線圈驅(qū)動(dòng),切換時(shí)間<200ms。黑龍江靜態(tài)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

NSD3ATS-CT并聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)實(shí)時(shí)檢測(cè)兩路電源電壓差<5V、相位差<5°、頻率差<0.2Hz。廣東轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)

地鐵里需要用到雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的設(shè)備主要包括以下幾類: 1. 通信系統(tǒng):地鐵的通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)列車與車站之間的信息傳遞,保證列車的正常運(yùn)行和乘客的安全。 2. 車站電梯系統(tǒng):車站電梯是乘客進(jìn)出地鐵站的重要設(shè)施,特別是在緊急情況下,電梯的可用性對(duì)于疏散乘客至關(guān)重要。 3. 消防系統(tǒng):地鐵消防系統(tǒng)包括火災(zāi)報(bào)警、滅火設(shè)備等,對(duì)于保障地鐵安全至關(guān)重要。消防系統(tǒng)需要雙電源供電,以確保在火災(zāi)等緊急情況下能夠正常運(yùn)行,及時(shí)報(bào)警和滅火。 4. 車站風(fēng)機(jī)系統(tǒng):車站風(fēng)機(jī)系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)車站內(nèi)的空氣質(zhì)量和溫度,保證乘客的舒適度。同時(shí),在火災(zāi)等緊急情況下,風(fēng)機(jī)系統(tǒng)還可以協(xié)助排煙和通風(fēng)。因此,車站風(fēng)機(jī)系統(tǒng)也需要雙電源供電。 5. 車站應(yīng)急照明系統(tǒng):在緊急情況下,如火災(zāi)、停電等,車站應(yīng)急照明系統(tǒng)能夠?yàn)槌丝吞峁┱彰?,引?dǎo)他們疏散到安全區(qū)域。因此,應(yīng)急照明系統(tǒng)必須保證在任何時(shí)候都能夠正常工作,雙電源供電是確保其可靠性的重要手段。 這些設(shè)備系統(tǒng)都是地鐵能夠正常、安全、可靠運(yùn)行的重要保障,采用雙電源供電可以提高地鐵系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。廣東轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)

安士締(中國(guó))電氣設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,中國(guó)安士締電氣設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!