汽車電子測試解決方案自主駕駛可為用戶帶來***的移動性并確保出行的舒適性，同時鼓勵原始設備制造商和一級供應商實現(xiàn)預期的“零死亡愿景”目標，即到2050年歐盟期望實現(xiàn)無交通死亡事故的目標。但是，這個目標的實現(xiàn)基于一個重要前提：各種汽車電子組件和功能需要毫不出錯地相互協(xié)調和作用。除了安全問題之外，管理日益復雜的電子系統(tǒng)以及遵循行業(yè)標準（例如車載以太網(wǎng)）還為汽車電子測試帶來了其他要求。如果不引進新穎的汽車電子測試解決方案，支持將道路測試轉為平臺測試以實現(xiàn)測試重現(xiàn)性和自動化，則將難以應對此類挑戰(zhàn)。矢量網(wǎng)絡分析儀支持多種校準和校準標準，確保測量準確性。 它可以幫助工程師分析天線性能和傳輸特性。江蘇網(wǎng)絡分析儀測峰值準嗎

我們的解決方案迎合所有汽車電子行業(yè)趨勢高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)將在提高駕駛安全性和舒適性方面發(fā)揮越來越重要的作用。此類系統(tǒng)可以拯救生命，但是如果出現(xiàn)輕微錯誤，就會導致錯誤評估駕駛情況。雷達、汽車電子連接、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)通信和緊急救援呼叫等所用技術非常復雜，因此需要進行***的汽車電子測試以確保各系統(tǒng)功能正常，很大程度地提高安全性。我們提供從研發(fā)到生產(chǎn)的多種測試解決方案，兼具出色的可靠性和前列性能，保證羅德與施瓦茨是您值得信賴的合作伙伴。江蘇網(wǎng)絡分析儀8753d矢量網(wǎng)絡分析儀廣泛應用于通信、雷達、衛(wèi)星通信等領域。 它能夠幫助工程師評估和優(yōu)化射頻電路的性能。

一個任意多端口網(wǎng)絡的各端口終端均匹配時，由第n個端口輸入的入射行波 an將散射到其余一切端口并 發(fā)射出去。若第m個端口的出射行波為bm，則n口與m口之間的散射參數(shù)Smn=bm/an。一個雙口網(wǎng)絡共有四個散射參數(shù) S11、S21、S12和S22。當兩個終端均匹配時，S11和S22就分別是端口1和2的反射系數(shù)，S21是由1口至2口的傳輸系數(shù)，S12則是反方向的傳輸系數(shù)。當某一端口m終端失配時，由終端反射回來的行波又重新進入m口。這可以等效地看成是m口仍是匹配的，但有一個行波am入射到m口。

這樣，在任意情況下都可以列出各口等效入射、出射行波與散射參數(shù)之間關系的聯(lián)立方程組。據(jù)此可以解出網(wǎng)絡的一切特性參數(shù)，如終端失配時的輸入端反射系數(shù)、電壓駐波比、輸入阻抗以及各種正向反向傳輸系數(shù)等。這就是網(wǎng)絡分析儀的**基本的工作原理。單端口網(wǎng)絡可視為雙口網(wǎng)絡的特例，在其中除S11之外，恒有S21=S12=S22。對于多端口網(wǎng)絡，除了一個輸入和一個輸出端口之外，可在其余一切端口都接上匹配負載，從而等效為一個雙端口網(wǎng)絡。輪流選擇各對端口作為等效雙口網(wǎng)絡的輸入、輸出端，進行一系列測量并列出相應的方程，即可解得n端口網(wǎng)絡的全部n2個散射參數(shù)，從而求出n端口網(wǎng)絡的一切特性參數(shù)。矢量網(wǎng)絡分析儀它支持多種測量模式，如逐點掃描、功率掃描和時間域掃描，適用于不同測試需求。

R&S ZNH 手持式矢量網(wǎng)絡分析儀簡單精確

主要特點頻率范圍介于 30 kHz 至 4/8/18/26.5 GHz基礎儀器可執(zhí)行單端口電纜和天線測量基礎儀器可執(zhí)行 S 參數(shù)（S11、S12、S21、S22）測量100 dB （典型值）動態(tài)范圍，可用于濾波器及天線隔離測量防反光顯示屏，小巧外形，堅固外殼 (IP51)

輕量級設計，重量級性能R&S®ZNH 是一款全雙端口手持式矢量網(wǎng)絡分析儀，可以提供單端口電纜和天線測量以及全雙端口 S 參數(shù)測量。采用觸摸屏的儀器界面操作簡單，配置概況菜單便于更加有效地完成測量準備工作。R&S®ZNH 雖體積小巧但所有架構一應俱全，并具備高性能和所有重要功能。 矢量網(wǎng)絡分析儀可以幫助工程師驗證設計規(guī)格并進行驗證測試。吉林網(wǎng)絡分析儀功率調節(jié)

矢量網(wǎng)絡分析儀可用于測試無源器件的回波損耗、阻抗匹配和功率傳輸效率，評估其性能和穩(wěn)定性。江蘇網(wǎng)絡分析儀測峰值準嗎

無線通信、汽車電子以及航空航天和**領域的***技術，對頻率和帶寬提出了更高的要求。物聯(lián)網(wǎng)和電子健康可穿戴設備必須盡可能降低功耗以延長電池壽命。組件需要滿足非常嚴苛的移動性、連接性、高數(shù)據(jù)率、可靠性和電源效率要求。例如，5GNR刺激了多方面需求，與5G一樣應用十分***。大批產(chǎn)品將少見地升至28GHz或39GHz范圍的微波頻率，可在數(shù)百兆赫的較寬射頻帶寬內(nèi)實現(xiàn)高數(shù)據(jù)率。波束成形將是5G系統(tǒng)中的一個重要部分。天線設計和射頻前端（包括射頻上變頻器、濾波器和放大器）將打破傳統(tǒng)標準下的常見解決方案。江蘇網(wǎng)絡分析儀測峰值準嗎