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徐州后蓋自動組裝機(jī)多少錢

來源: 發(fā)布時間:2023-03-08

    所述導(dǎo)軌設(shè)置于所述升降板底面,所述滑塊夾緊所述導(dǎo)軌并沿其運(yùn)動,所述滑塊底面與所述夾缸安裝板連接,所述夾缸固定板設(shè)置于所述夾缸安裝板底面,所述手指氣缸設(shè)置于所述夾缸固定板上,兩個所述線夾相對地設(shè)置于所述手指氣缸上,所述電動缸設(shè)置于所述升降板上并與所述推板首先端鉸接,所述轉(zhuǎn)軸首先端與所述推板第二端鉸接而第二端與所述轉(zhuǎn)動連桿連接,所述連接連桿首先端與所述轉(zhuǎn)動連桿鉸接而第二端與所述夾缸安裝板鉸接。推薦地,所述碳刷安裝組件包括:支撐板、導(dǎo)軌安裝板、氣缸固定架、無桿氣缸、驅(qū)動板、連接板、導(dǎo)向塊、導(dǎo)向板、軸承座、固定桿、旋轉(zhuǎn)氣缸、旋轉(zhuǎn)推塊、旋轉(zhuǎn)軸承、旋轉(zhuǎn)頭、碳刷接料槽、出料壓板、蓋板、推料板、上推料氣缸固定板、上推料氣缸、上推桿連接塊、上推桿、下推料氣缸固定板、下推料氣缸、下推桿連接塊、下推桿、傳感器固定塊、位移傳感器、推板氣缸和推板連接塊,其中,所述支撐板設(shè)置于所述插線組件中安裝板底面,所述導(dǎo)軌安裝板和所述氣缸固定架均設(shè)置于所述支撐板上,所述無桿氣缸設(shè)置于所述氣缸固定架上,所述驅(qū)動板分別與所述無桿氣缸和所述連接板連接,所述導(dǎo)向塊設(shè)置于所述導(dǎo)軌安裝板上。全套組裝線線體設(shè)備整體設(shè)計應(yīng)做到結(jié)構(gòu)堅固美觀。徐州后蓋自動組裝機(jī)多少錢

組裝機(jī)

    然后對編碼器成品進(jìn)行打標(biāo),然后通過第四機(jī)械手將打標(biāo)后的編碼器成品抓取到出料輸送帶進(jìn)行出料,這樣,通過本實用新型的成品組裝機(jī)可以對編碼器成品進(jìn)行自動組裝,并且吸塵裝置可以對編碼器主體進(jìn)行自動除塵,從而使得編碼器成品的組裝效率較高。下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。由圖1~圖5所示,本實用新型成品組裝機(jī)包括一工作臺1、一首先振動送料器2、一首先機(jī)械手3、一吸塵裝置4、一第二振動送料器5、一第二機(jī)械手6、一首先鉚壓裝置7、一第三振動送料器8、一第三機(jī)械手9、一第二鉚壓裝置10、一出料輸送帶11和一第四機(jī)械手12。工作臺1上設(shè)置有一多工位轉(zhuǎn)盤101和一固定臺102,該多工位轉(zhuǎn)盤101上設(shè)置有八個工位,多工位轉(zhuǎn)盤101可轉(zhuǎn)動的安裝在工作臺1上,工作臺1下方設(shè)置有用于驅(qū)動多工位轉(zhuǎn)盤101轉(zhuǎn)動的電機(jī),多工位轉(zhuǎn)盤101上設(shè)置有八個周向均勻間隔分布的模座103,固定臺102位于多工位轉(zhuǎn)盤101的上方,固定臺102固定安裝在工作臺1上,多工位轉(zhuǎn)盤101按其轉(zhuǎn)動方向依次包括首先上料工位、除塵工位、第二上料工位、首先鉚壓工位、第三上料工位、第二鉚壓工位和出料工位。首先振動送料器2的出料端靠近首先上料工位。衢州工業(yè)全自動組裝機(jī)提供功能需求及較為詳細(xì)的產(chǎn)品特性參數(shù)要求;方案的確認(rèn);設(shè)備驗收等。

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    通過插針升降轉(zhuǎn)移氣缸263帶動插針夾緊氣缸265將插針夾住并輸送至轉(zhuǎn)移輸送裝置3上;(二)組裝件轉(zhuǎn)移:通過轉(zhuǎn)移輸送裝置3中的水平轉(zhuǎn)移電缸32帶動升降轉(zhuǎn)移氣缸34水平移動定位,通過升降轉(zhuǎn)移氣缸34帶動位于進(jìn)料端的轉(zhuǎn)移夾爪氣缸36移動至絕緣基座和插針組裝架231上方,將絕緣基座和插針的組裝件轉(zhuǎn)移至導(dǎo)通支架371上,通過導(dǎo)通氣缸372帶動導(dǎo)通移動板373上的導(dǎo)通塊374移動至絕緣基座和插針的組裝件上,通過多根導(dǎo)通桿375與多個插針的頂部相匹配進(jìn)行導(dǎo)通,導(dǎo)通后將絕緣基座和插針的組裝件轉(zhuǎn)移至外殼組裝裝置4;(三)絕緣基座和外殼組裝:通過外殼進(jìn)料組件41中的外殼進(jìn)料驅(qū)動模塊414帶動外殼進(jìn)料移動架413移動至外殼轉(zhuǎn)移組件42下方,通過外殼轉(zhuǎn)移電缸422帶動外殼轉(zhuǎn)移升降氣缸423移動至外殼物料上方,外殼轉(zhuǎn)移升降氣缸423帶動外殼轉(zhuǎn)移夾爪氣缸425將物料夾取并移動至外殼檢測組件43的外殼檢測支架431上,通過檢測氣缸436帶動檢測塊437對外殼的外壁進(jìn)行檢測,檢測后通過外殼轉(zhuǎn)移組件42將外殼轉(zhuǎn)移至外殼與絕緣基座組裝支架441上,通過鉚壓氣缸443帶動鉚壓架445上的四個鉚壓頭4451進(jìn)行鉚壓將外殼和絕緣基座和插針的組裝件組裝,并通過轉(zhuǎn)移輸送裝置3將成品轉(zhuǎn)移下料。

    所述彈簧下座固定連接在所述第四安裝座上;豎直地固定在所述所述彈簧上座下端的彈簧定位柱;豎直設(shè)置且與所述彈簧下座固定連接的第二升降氣缸,所述第二升降氣缸朝上豎直穿設(shè)對應(yīng)的所述彈簧下座后與所述彈簧定位柱固定連接;套設(shè)在所述彈簧定位柱和所述第二升降氣缸的活塞桿上的首先壓縮彈簧,所述首先壓縮彈簧的上下兩端一一抵接在所述彈簧上座和所述彈簧下座上;豎直地固定在所述第四安裝座上的直線導(dǎo)軌;可滑動地設(shè)置在所述直線導(dǎo)軌上的第二滑架;可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述第二滑架上的豎直主軸;固定設(shè)置在所述第二滑架上的第二旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)與所述豎直主軸通過皮帶傳動連接;及同軸地固定在所述豎直主軸下端的一夾嘴。所述夾嘴包括豎直設(shè)置的筒體及由筒體的下端朝下凸伸形成多個周向間隔的彈片,所述多個彈片組成朝下漸擴(kuò)的導(dǎo)向錐筒。本實用新型的擰緊裝置,能夠?qū)⒔?jīng)過預(yù)擰緊的拉鉚螺母與拉鉚螺桿進(jìn)行按預(yù)設(shè)圈數(shù)進(jìn)行終擰緊。下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。在本實用新型的描述中,需要說明的是。自動組裝機(jī)是通過多工位需要擴(kuò)充和分期實施的,采用上位控制、單元控制兩級計算機(jī)集散控制。

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    這樣,所述第四驅(qū)動裝置可驅(qū)動所述載座支撐裝置上下運(yùn)動,完成對載座產(chǎn)品安裝位置的支撐,所述支撐座固定于所述底座上,所述首先驅(qū)動裝置固定于所述支撐座上,所述下壓裝置與所述首先驅(qū)動裝置連接,這樣,所述首先驅(qū)動裝置可驅(qū)動所述下壓裝置上下運(yùn)動,完成產(chǎn)品的安裝。本實用新型揭示的一種浮動組裝機(jī)構(gòu)的工作過程為:待安裝載座隨坦克鏈移至吸頭下方安裝區(qū)域,所述第四驅(qū)動裝置驅(qū)動載座支撐裝置向上運(yùn)動完成載座安裝部位的支撐,送料裝置將閥體就位,第二驅(qū)動裝置驅(qū)動第二固定板水平運(yùn)動,使夾取裝置到達(dá)送料裝置處的同時吸頭到達(dá)中轉(zhuǎn)裝置處,第三驅(qū)動裝置驅(qū)動夾取裝置夾取送料裝置上的閥體,同時吸頭通過真空吸附將中轉(zhuǎn)裝置上的閥體吸住,第二驅(qū)動裝置驅(qū)動第二固定板復(fù)位,夾取裝置將閥體送至中轉(zhuǎn)裝置處,吸頭將閥體送至載座安裝處,首先驅(qū)動裝置驅(qū)動下壓裝置向下運(yùn)動,抵住壓塊,完成閥體的安裝,安裝完成后,各驅(qū)動裝置驅(qū)動各個模塊復(fù)位,一個動作周期完成。本實用新型揭示的一種浮動組裝機(jī)構(gòu)的工作過程為:待安裝載座隨坦克鏈移至吸頭下方安裝區(qū)域,第四驅(qū)動裝置驅(qū)動載座支撐裝置向上運(yùn)動完成載座安裝部位的支撐,送料裝置將閥體就位。自動組裝機(jī)流水線采用底板直接異步輸送,直接定位的方案。湖州零配件自動組裝機(jī)多少錢

主要傳動部件(軸、鏈輪、鏈條、導(dǎo)輪、導(dǎo)軌等 )應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適宜的熱處理,保證使用壽命。徐州后蓋自動組裝機(jī)多少錢

    將感應(yīng)到的信號發(fā)送給控制系統(tǒng),通過控制系統(tǒng)控制送料氣缸以及機(jī)械手工作,具有工作可靠的優(yōu)點(diǎn)。在上述的液化石油氣瓶閥組裝機(jī)的彈簧與閥芯套的組裝機(jī)構(gòu)中,所述的置料件二與所述的彈簧滑座為一體結(jié)構(gòu)。置料件二彈簧滑座為一體機(jī)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)較為緊湊的優(yōu)點(diǎn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本液化石油氣瓶閥組裝機(jī)的彈簧與閥芯套的組裝機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn):1、機(jī)械手將夾持閥芯套至連通管的下端,進(jìn)氣口通過高壓氣體將彈簧沿著滑道吹入連通管,將彈簧吹入到位于連通管的下端的閥芯套上,完成彈簧與閥芯套的組裝,具有能夠?qū)椈蓽?zhǔn)確的裝入到閥芯套內(nèi)且組裝效率較高的優(yōu)點(diǎn);2、通過送料氣缸帶動送料塊移動,將位于送料槽內(nèi)的彈簧輸送至彈簧滑座的滑道內(nèi),具有送料可靠的優(yōu)點(diǎn)。本文中所描述的具體實施例只只是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。徐州后蓋自動組裝機(jī)多少錢

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